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5.0/5
KTM標準装備のサスペンションメーカーWPのステッカーです。カッコいいですよね しかも安価で購入できます。何処に貼り付けようか考えるのも楽しみです。
各サイズ1サイズしかないので、左右同じステッカーを貼りたいのならば、もう1セット購入する必要があります。
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5.0/5
エイプに装着。
自分のエイプはベーツライトを組んであるので無加工では装着はムリだろうと加工前提で購入。
いざ組んで見るとステーを逆さまにすれば無加工で装着することができた。取り付けることは出来たが、本来の取り付け位置より下がった場所になるためステムが見えてしまい、気になる人は加工したほうがいいかも。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
シートの厚みです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
非常に気に入っております。鉄のフレームから偽カーボンフレームになりました。
エンジン周りが締まって見えました。
【 【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
剥がれ易い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
もう少し接着面の強度を上げてほしい。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
あります。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
純正パーツだったのが一番の理由です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
しっかりとチューブを保護してくれてると信じています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
ちゃんとチューブ形状にシートをカットしてありますが、位置合わせに苦労しました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
しっかりと油脂をとり、中性洗剤をタップリ塗布してから、ゆっくり装着して位置合わせを行い、最後に気泡の除去を行なわないと、地が黒なので気泡が目立ちます。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
全くありません。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
ありますが、サスメーカーが違うシートは・・・
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4.0/5
20年以上前にオールペンし、その時から黒の塗りつぶしのままでした。
なにかカッコいいステッカーが見つかるだろうと何もしなかったのですが、結局シックリくる物が見つからず今回購入してみました。
中性洗剤をつけながら貼る作業は簡単でしたが、表面に貼ってあるマスキングテープが強い為、剥がすときにステッカーを伸ばさないよう注意が必要でした。マスキング面にも洗剤をつけてゆっくり剥がせばOKです。
やはりこの場所は、このロゴ・金色がベストですね。もっと早く貼ればよかった。
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4.0/5
ラジアルマスターのセレクターカバーの予備を購入しました。
樹脂部品の劣化が早いこともあり、予備があれば手配待ちにならないのが理由です。
やはりブレンボマスターの満足度は高いのですが、見た目の満足感も大事だと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
・定価より価格が低いこと
・友人が貼っていてかっこよかったから
【実際に使用してみてどうでしたか？】
・シールの作りが非常に精度が高く、ヘルメットのワンポイントとして申し分ない
・おそらく世界に1つだけのヘルメットが生まれた
【期待外れだった点はありますか？】
・特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・安い価格帯であるので、ヘルメッを買えば一緒についてきてほしい
【比較した商品はありますか？】
・特になし
【その他】
・1度貼ると剥がしにくいようなので、1発で貼り付けましょう！
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なんちゃってオーリンズに貼り付け、本来のオーリンズツインショックのステッカーとは違い、モノサス用ですがマッチングはそれらしくてばっちりです。
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5.0/5
純正の車体のエンブレムは全部シルバーなのでゴールドタイプのものに変更しました。
こちらの方が映えます。
タイ製のものはサイズやカラーの種類が豊富ですが糊が良くなく剥がれてきますが、日本製は問題ないですね。
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スイングアームの幅にピッタリでした。
走ってみた時にどのくらい劣化するのかはわかりませんが、そんなに薄っぺらい感じはしないので、そこそこ耐久性はありそうな気がします。
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