4.0/5
貼付けは、ドライヤーとスキージを使って、根気良くエアを抜きながら行います。とても根気と時間が要りますが、出来上がりは充分満足いくものです。十何年前のバイクですが、なかなかのスタイルになったと思います。ただ、値段が・・・。
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5.0/5
ノーマルでは、大きな『K』の文字のエンブレムステッカーだったんですが、人と同じのが嫌だったんで、ノーマルステッカーを剥がしました。結構剥がすのが大変でしたが、熱湯をかけながら、プラスチックのへらで削るようにして約1時間ほどかかりました。こちらのステッカーはビンテージっぽい感じでGOOD!です。
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5.0/5
ヘルメットを塗装するため購入しました。
反射素材が良い感じです。
ステッカーやカッティングシートを貼るときには、接着面に中性洗剤を水で1:50くらいで溶いたものを霧吹きで軽く吹いてやると、乾くまで何度でも貼りなおせますよ。
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4.0/5
所謂カーボン柄プリントのカッティングシートであるが、見た目は、ビニール、ビニールしていない、織り込んだような立体感の風合いのあるシートで、接着も強力でシート自体の厚みも有り、カッター、はさみで簡単にカット出来、付属の型取り用の透明シートも使いやすく、きれいに型が取れ貼る事が出来る、・・・・・が曲面に貼れないのである。
シワが出来てしまい、ドライヤーを軽く当てて、シワを伸ばして貼ると、せっかくのカーボン柄が歪んでしまうのである、これが唯一の欠点というか、柄の入っているシートの宿命なのだろうが、これを改善した物が出来れば、倍の値段でも5っ星にすると思う。
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5.0/5
SS900/2002はリアが標準でOHLINSですが、ガソリンタンクのヒンジ部にクラックが入ってガソリンが洩れ、ステッカーが剥がれてしまいました。幸い、タンクは内部コーティングにより復活しましたが、ステッカーは剥がれたままでした。
ところが、Webike!で同じサイズを扱っているではありませんか!!
そこで、リア廻りの消耗部品購入時に一緒に購入。復活です。
小さなものですが、やはり見栄えが違います。ステッカーが復活出来るのは嬉しいですね。
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4.0/5
KDX220に取り付けました。見た目カスタムにいいと思います。張り方は難しくなく簡単です。簡単にかっこよくしたい方にはステッカーやデカールカスタムがいいと思います。
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5.0/5
ハイパープロスプリングを組み込んだ際にノーマルサスに貼りました。これを貼っておけばスプリング変えたことを周りに知らしめることができます。費用対効果の高いアイテムです。
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4.0/5
いざというときに役に立ちます!クラッチカバーやポインタカバーを外したときにガスケットが破れてしまったりするときがあり、大きささえあえば、同じ形状に切ってしまえばいいので作業が止まらず楽ちんです。
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4.0/5
バイク1台に全部貼ればZETAのスポンサーになったつもりになれますネ。(笑) 私は数枚使用しましたがそれなりにアピールは出来ていると思います。おすすめです。
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2.0/5
12枚サイズを調整して貼る作業は非常に面倒くさいです。
台紙に止めてあるテープがこびり付いていて新品購入時から汚れていました。
無限のロゴだけで高いようです。
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