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スクリーンのインプレッション (全 2857 件中 1331 - 1340 件)

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: Z900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 3

デザインはバイクと一体感があって非常に気に入った。
しかし整流効果はノーマルよりだいぶサイズが大きくなっているのに
体感できるほどアップしていないどころか、ノーマルより
気流が乱れるように感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/21 20:26
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ヒッキさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレス110 | SV650 )

利用車種: ニンジャ 650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

もともとスモークスクリーンが好きでしたので、色々検討したところこのスクリーンが見つかりました。スクリーンの色も形状もよく、ほどよい大きさのため制風効果も高くて総じて良い品物だと思います。迷っておられるなら是非買ってください。後悔しないですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/20 13:58

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北海走さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VT1300CX )

利用車種: VT1300CX

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

あまり大きすぎないので
スタイルを壊さず取り付けることが可能
現在VT1300CX furyにつけてます。
ただ、大きすぎないので整流効果は大きめのものより当然劣ります。
が、付けないよりは全然違うのでオススメできる感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/19 16:13
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ほり。さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR900RRファイアーブレード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

少し気分を変えたくてこの商品を選択しました。
実際に取り付けてみると、スクリーン越しの風景は歪がほとんど感じられず、ダブルバブルの恩恵による防風効果で疲れも軽減されました。
取付穴の精度も、カウル周りの樹脂部品としてはとても高いと思います。

現在、ZX10Rにプーチのスクリーンを使っていますが、機能を重視される方にはこちらをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/17 02:41

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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 | SOFTAILファミリー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

 純正比+40mmとありますが、見た目の大きさはあまり変わりません。純正は上部と下部が凹んでカットされていますが、それが無い分全長が40mm長いようです。最上部の幅は純正の方が少し広いようです。
 防風効果は問題ありませんが、純正との大きな変化は体感できません。上部が凹んでいないため、首付近に当たる風が減ったように感じますが、そのせいか肩に当たる風が多く感じる気がします。
 フロントの見た目は変わるので、防風効果の増加を求めるよりも見た目のカスタムと考えたほうが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/14 10:15

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こばつかさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

標準装備のものに比べはるかに防風効果があります。前かがみにならなくても風が当たらないので変えて良かったです。
ツーリングする方にはとても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/12 23:20

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はるマキマイマイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | KMX125 )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 3

TZR250にて使用してます。
3MAは純正品パーツも少ないのでとても助かります。
カウルも才谷屋のFRP製なのでフィッティングも良く穴のずれもありません。

ただ正直高いです、しょうがないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/12 05:47

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yukkyさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

2019 Z1000に取り付けました。
スクリーンとメーターの間にハンドル周りのDC電源など電装品を隠すのが1番の目的です。
他の方のインプレを参考にして決めました!
そのインプレのとおり、スクリーン裏のスペースが広いので色んな物を取り付け(隠す)ことができます。
私の場合は、DCソケットとETCアンテナを隠してますが、レーダー等も設置できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/21 05:25
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おたつぼんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • プーチです。縁の辺りは歪みがありますが、中心辺りは歪みもなく視界良好です。

    プーチです。縁の辺りは歪みがありますが、中心辺りは歪みもなく視界良好です。

  • 純正スクリーンです。純正も縁の辺りは歪み有りです。

    純正スクリーンです。純正も縁の辺りは歪み有りです。

  • 重ねてみると結構高くなっています。

    重ねてみると結構高くなっています。

  • クリアですが、メーター裏辺りはちゃんと黒くなっています。

    クリアですが、メーター裏辺りはちゃんと黒くなっています。

純正スクリーンからの交換です。

純正スクリーンはスモークですが、伏せた際の視界をもっと明瞭にしたくてクリアスクリーンで、ついでなので防風性も向上できたらと思い純正よりも高さのあるスクリーンを探していました。

ゼログラビティのが良いかなと思ったのですが、欲しい形状のクリアスクリーンはメーカー欠品中だったので、プーチにしました。

純正スクリーンと比較して、カウルに引っ掛ける爪みたいなのがプーチのスクリーンではゴッソリと省かれいるので取り付けは簡単です。

純正と比べて高さは結構あるので伏せた際に風でヘルメットを持っていかれる感覚は大分和らぎました。
クリアスクリーンにした狙い通り、視認性も良く、視界の歪みもまぁ少ない方だと思います。

それと、商品説明欄に記載されている通り3mm厚なので、社外品にしてはかなり分厚い印象ですし、エッジの処理もキレイなのでワザワザモールを貼らなくても大丈夫そうです。

総合的に見て満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/14 21:38
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tototoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GPZ900R | LX125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: Sportster 1200 Custom

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4
  • スクリーンが目立たず良い

    スクリーンが目立たず良い

  • この存在感のない感じがgood

    この存在感のない感じがgood

2011年式XL1200Cに取り付けて高速道路中心に500km走行しました。小振りのスクリーンで、それなりの効果があることから、今のところスポーツスターにはベストかもしれないと思っています。
ただ、クランプを高い位置につけるとスクリーンの角度の調整があまりできず、添付写真のようにかなり立ってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/05 14:29

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