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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
先日、アウトライダー主催のキャンプミーティイグとBMW白馬ミーティングを奈良市から参加してまいりました。キャンプツーリングにて高速走行、ワインディングと1200ｋｍ走行しましたが、特に高速での防風効果がすばらしいです。製品完成度が素晴らしく、純正をも凌ぐものではないのですか。取り付けた車体の高級感も増し、整流効果もあり、云うことなしの超お薦めです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
SUGOの直線で230キロ以上出すと強度不足なのかスクリーンがパタパタ振動します。
ノーマルでのサーキット走行前に交換してしまったので純正との比較ではありませんが…
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
通勤で使用するので夏場の虫アタックと冬場の防寒対策で購入しました。
まず身長175cmで正面からの風は上半身からヘルメットの上まで無風です。ですから虫アタックゼロです。ナックルバイザーも一体なので虫の多い夜間走行の後はたくさんの虫が全体に付いてます。
僕は見た目が気にならないので100点の商品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
値段が高いのがネック。
付属ステーはトライアンフ純正をそのまま。 FRPのフライスクリーン本体が3万円弱ということか。
純正ステーの取り回しの社外スクリーンは見たことがないので、値段が許せるなら購入して良いかも。
スクリーン本体は中央にリブ形状デザインとなっており、意見の別れるところもあるが自分としては気に入っている。
スクリーン裏側にガラス繊維が見えるので強度は十分あるだろう。
防風性能は純正に比べれば多少多いだろうが、あまり期待してはいけない。あくまでもスタイリングを引き締める道具と考えるべき。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
取付、テスト走行後。バタつきも無く良好！
左：ヨーロッパUK・Kawasaki純正MRAスクリーン 右：MRAスクリーン
Before：スモーク
After:ブラック
MRAのスクリーンは、穴が二つ開いてるのですが、雨が降るとメーター周りがビショビショ！自分は、雨や、雨降りそうな時は、乗らないため平気です！ 乗る人は、使用しない方がよいです。なぜ穴が開いてるかというと、走行時、手をかざすと、微風がメーターにあたっています。車でいうと、デフ（曇り止め）効果のためだそうです。（他者情報） あまり効果の事は考えず、見た目と、しっかり感だけでMRAをつかっています。穴の位置も良く、加工いらずの、ポン付け！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
BMW R1200Rにつけてます。
取り付けは、若干手間取りますが、Youtubeにプーチ公式さんがスペーサーの付け方などをアップしてますので参考にしましょう！（これ大事！）
純正のラージシールドを使っていましたが、防風効果は純正より良いと思います。
私的には見た目も細身で背が高いので、バッチリです。
※シールド全てに言えますが・・・ロードスターにシールド付けるのはスタイルを悪くしますので、どこまで自分の中で許せるのかだと思います。ですので形状は人によってはゼロ点かもしれませんね！
最後になりますが、オマケで付いてくるスクリーントリムのブレードタイプは効果が高く侮れません！
ただし！漏れなく昔のカブのようなルックスにはなりますが・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
つくりはしっかりしています、さすがヨシムラと言ったところでしょうか。
ちらりとロゴが格好いいです。
取付の際には純正のカバーを外すようになっていますが、そのままでも取付は可能でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
ネイキッド（ＢＭＷ Ｒ1200Ｒ 2016年）に取り付けるので、迷った末に小ぶりなのを承知で購入しました。取り付けた感じはよかったと思います。私の購入したバイクはスクリーンが全くないタイプだったにもかかわらず、高速道路も法定速度だったらあまり問題ないくらい風防はよかったので、このスクリーンを付けた後も少し良くなったかなと思う程度でした。しかし丸１日ツーリングすると、やはり楽になったような気がします。トンネルに入るとライトの光がスクリーンの全端に映り込んで輝くように見え、いつもカッコよく見えて感心します。質感や品質には満足しており、取付精度も問題なく１５分から２０分程度でつきましたが、取付にはトルクスレンチが必要です。以前はＣＢ1300ＳＢに乗っていて、そのハーフカウルと同じ程度の風防があるように思います。ロングツーリングにも耐えうるような風防を期待せず、実用より自分の好きなスタイルを優先する方にはおすすめできるスクリーンです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
ネイキッドのバイクなんで着けてるぞって主張して見えるのが嫌で
一見、着いてないぞって感じが好き。
無しで走ると８０km位までが良いけど、追い越しで１１０ｋｍ位だすと
風が辛い・・・これ着けると１２０位までなんともない！
取り付けはライトステーに２か所なんで大丈夫かな？でしたがサーキットで
リミッターが効く速度でも走れますから、一般道では疲れ知れず？
夏場の虫もこれに当たってメットのシールドには大丈夫！
北海道ツーリングでは助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
大きすぎず、小さすぎず、丁度いい感じです。
見た目重視だったので整流効果は二の次で購入しました。
リトルカブだとウィンカー部分に当たりそうになるので
微調整を繰り返しました。
直射日光、熱に弱い云々の記載がありましたが、
耐久性については今後の状況次第です。
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