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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
CB300/250F 15-17用のものをCB250Fに取り付け。
設置そのものは説明書が英語ながら図解入りだったのでさほど難しくなかったです。（必要な工具は六角レンチ3と6、メガネレンチ12もしくはそれに対応するモンキーレンチ）
暴風機能については、ある程度は機能していたと思います。ただ、胸当たりにくる風が全部、首周りに集中する感じなので完全に防げる訳じゃないです。（全部そんな感じらしいのですが）まあ、フロント部分が寂しく感じられるのでしたら、思い切って飾りとして使うのもいいかもしれないです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 2 |
MRAのスクリーンを使用していましたが、どうしてもノーマルのシャープな印象がスポイルされてしまうため、街乗り用に使い分けようと購入しました。
取り付けにはフロントパネルの穴空け加工が要とありますが、正確には純正ボルトの穴を拡張し、受けの金具を仕込むための加工が必要という感じです。が、別にやらなくても装着はできました。
先述のとおり私はツーリング用と使い分けたいので穴拡張はせずに装着していますが、受けの金具が無い状態で締め付けトルクを強めるとフロントパネルが破損しそうな感じなので、注意が必要です。
整流効果については、まぁ見た目重視の商品ですので、体感できるほどの効果はありませんでした。
ドレスアップパーツと割り切って購入する事をお薦めします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
欲を言えばもう少しライトとの隙間を詰めて欲しかった
スクリーンがないとフロント周りがさみし。高速走っているとかなりの虫が激突死しているのでスクリーン無しだと手入れが大変でしょう、高速での整流効果はスクリーが短いのであまり期待しない方がいいでしょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
国内純正品とまったく同じ物？比べて見たけど違いが分かりません。
なのに価格は半値に近いなぜ？
輸入品のため、納品が遅れたけど、価格が安いので全然問題ありません
私の車両は国内使用ですが、ひったりと装着できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
装着して2年程経過しました。
スクリーンは問題ないですが取り付けステーが内部から錆びて来て銀色の塗装部分が浮いて来ました。パラパラ取れてきています。どうも下地処理ができていないようです。
ステー部分の充分な塗装か材質の置換が必要と思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
ロングスクリーン
純正スクリーン
純正スクリーンは短いので雨が降ると上着がびしょ濡れになります。それからまともに体で風圧を受けるのと受けないのでは体力の消耗が違う（少しおおげさ(;_;)）のと、夏場はヘルメットのシールドに虫が着くのが嫌でロングスクリーンに交換しました。色は視界が良好な透明にしました。スモークもあったのですが色が濃く曇や雨、夜の視界も悪いと思いクリヤーにしました。早速、商品が到着し取付に掛かりカウルを触った瞬間厚みが薄いか！と感じました。純正を取り外しロングカウルを合わした処、左右ボルトの寸法が若干違う！ボルトで取付時割れたらと思い先に両面テープをボルトで止めるステーに貼り付けカウルを貼り付けボルトを上左右、下左右と仮止めをしゆっくり上下左右と締め付けて完了です。両面テープを貼っただけでも少しは強度が増したように感じました。これで取り付け完了です。乗った感じは風が体に当たらない分加速と巡航到達時間が短縮されたような自己満足感を味わいました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
今までMRAのｽｸﾘｰﾝを使っていました、純正より5ｾﾝﾁぐらい長いﾀｲﾌﾟだったのですが 今回のｽｸﾘｰﾝはそれよりもまだ8ｾﾝﾁぐらい長くなって 高速の走行時に風圧の受け具合がかなり変わりました。
ｽｸﾘｰﾝにﾜｲﾊﾞﾝのﾏｰｸ等が何も無いのが寂しいので 別に小さいｱｰﾙｽﾞｷﾞｱのｽﾃｯｶｰをﾒｰｶｰより購入して貼りました、なかなか ｶｯｺ良くなりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
Dtrackerで、ツーリングに行く機会が増えそうなので、快適性向上を目的に装着しました。
取り付けは、素人の私でも簡単にできました。
効果ですが、確かに実感できます。速度もプラス10キロで、これまでと同等の風圧？です。巡航速度が上がりました。(最高速度が上がるということではありません)
ただ、風切り音が、気になるようになりました。これは、仕方ない。
スタイルとして、どうなんだ？というご批判はあると思いますが、Dtrackerの可能性を広げる試みとして、有りとしたいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
この商品は汎用品ですが、ネイキッドの雰囲気を崩さないフォルムが選択の決め手となりました。
スクリーンのサイズも「程よい大きさ」という感じで、高速走行ではなかなかの効果を発揮してくれます。
ビキニカウルとかですと、車体と微妙に色が合わないとか、どこかが他の部品と干渉するといった不具合が起きやすいですが、この商品は車種専用ステーが用意されているので、そういうリスクも少ないと思います。価格もそれほど高くないので、本当にいい買い物でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
ホンダSL230にも付けられました。取り付けの為にホームセンターで長いネジを選びましたが、それくらいです。整流効果も感じられます。今度のツーリングが楽しみです。画像も載せますので、皆さんの参考になれば幸いです。
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