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NATIONAL CYCLE VStream ウィンドシールド
長所
体にあたる風は過去最少
H520×W419mmとあるが、装着すると結構寝ているので思ったほど上に伸びない、上部の横がワイドなのが防風効果を発揮しているのか腕、肩に当たる風は激減
クリアなのでスクリーンが目立たないので大きくて独特の形状もそれほど気にならないかもしれない
短所
今まで使った中で一番重たいが取り付け時のみ気につく程度か？
ねじ穴がぴったりと合わないが、仮止めして位置を合わせればきちんとつく、特別力を入れて押すようなことはなかった
個性的なスタイル
ちょっと高めなお値段
写真は他のスクリーンとの比較
下：NATIONAL CYCLE VStream
真ん中：EU YAMAHA純正:ツーリングスクリーン
一番上：エイジュウプロ
NATIONAL CYCLE VStreamが一番風が体にあたりません
ツーリングでの疲労を最小にしたい人で
装着スタイルを許せるならコレかなと思います
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5.0/5
スクリーンを大きくしたくてあれこれ調べましたが、結局どれがいいのかなかなかわかりませんでしたのでこれにしました。迷ったときはこれが間違いないと思います。
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4.0/5
これからの季節虫が飛んでくるのが嫌で、こちらを購入してみました。
カーボン化を目指してるのもありますが大きいスクリーンはいかにもおじさんって感じが嫌っていうのもあります。
こちらにして走行してみましたが、体に当たる風がかなり減りました。スクリーンがもう少しだけ長ければシールドに虫が当たらなくなるかなって感じです。
印象はガラッと変わるので賛否両論あると思いますが見慣れるとかっこいいです。また太陽光で光るカーボン柄が美しいです。
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4.0/5
思ったよりサイズが大きく、期待していた以上に防風効果もあり大変満足しています。身体にはほとんど風は当たりません。もう少し値段が安ければ星5つなのですが、良い買い物が出来たと思います。
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手始めにショートタイプを探していましたが
形状が気に入ったのでMRAを購入しました。
カラーもブラックでほとんど透過せず気にいってます。
スクリーンの交換でミラーを外すのが面倒ですが
これは、TMAXなのでしょうがないですね（笑）
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4.0/5
自分で純正スクリーンと交換しました。作業は難しくありませんが、ワッシャーをカウル内に落とさないよう注意が必要でした。
市街地の走行では違いが分かりませんが、高速道路の走行では胸にあたる風が軽減されます。長距離のツーリングで休憩の回数が少なくなる、という形でその効果を実感できます。
純正スクリーンに比べ柔らかい作りで、やや頼りない印象をうけますが、高速走行でも振動などの問題はありません。
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納車された帰り道にしかノーマルは体験していないのですが、ノーマルで出なかったビビリ音が低回転時に発生しました。
後日、防振対策をする予定です。
もう一点、気になったのが風の巻き込みと空気の流れ。
ノーマル時に気にならなかった風切り音が顕著に聞こえるようになった。
風圧そのものはノーマルに比べてカットしてくれるのですが私の身長とポジションだと、どうやらのど元付近に風が当たりヘルメットの中に風の流れを作り、風切り音がうるさく感じます。（身長170センチ）
80K以上の速度になるとインカムの声がほとんど聞こえません。
ただこれはスクリーンのせいだけではなく、私のヘルメットにも問題があるかもしれません。
X9を被っているのですが、もう少し密閉性の高いヘルメットに買い換えることで改善する可能性があると感じています。
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5.0/5
走行時の風圧もノーマルからすると激減で、楽な姿勢での運転ができます。
ノーマル透明からスモークにしましたが、なかなか良く似合います。
取付も簡単で、おすすめ商品です。
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馬鹿にならない投資なので、見合った効果があるか心配でしたが、風防効果は中々です
しかし
試走で高速をまあまあなペースで走ったら固定がズレてきて取り付け角度が変わってしまいました
増し締めして再度試走も、やはり風圧に負けて角度が変わってしまいます
私のバイクの場合は角度が寝た状態になるとシールドがブレーキマスタータンクにぶつかりますので少しフィッティングを換えて対策します。
他は
やはりハンドルマウントなのでハンドルに伝わる微振動が増えます、エンドの共振は確実に増えましたが我慢できない程ではないので我慢します(折角、真鍮の振動防止のヤツをつけてるのに)
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3.0/5
変えることでバイクがスポーティーな感じになります。
性能的はハンドルと干渉したり、高速走行での防風効果は少ないので少し残念です。
価格に合った部品ですね。
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