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マッツさん(インプレ投稿数: 1824件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XL883R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

このカウルのよさは今まで散々言葉でお伝えしましたが、今回は百聞は1見にしかずの具体例といたしまして、写真をお付け致します??
もうとにかく格好良いんです。しかもこの安さで塗装済ですよ??
さらに安心のメイドインジャパーン

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投稿日付: 2020/11/18 20:28

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-25R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

バブルタイプはトサカとかコブみたいなのでこちらにしました。
直角的な25Rのデザインにはこちらの方が似合っていると思います。
25Rはアッパーアウルを外さなくてもスクリーンが取れるので5分もあれば終わります。
穴にドライバーとかを入れて位置合わせが必要でしたが取り付け精度は問題ありません。
ライトスモークを選択しましたが純正のスモークシールドの半分ほどの濃さ、純正と同程度が良ければスモークの方が良いかも。
先端部の突き出しが純正より多いので近くで見ると少し不揃いな感じがするのがマイナス点。
断面が切りっぱなしなのでモールドゴムがあった方が良かった。
純正は顎がつく位まで伏せないと境界の内側に入れなかったが、軽く前傾になれば内側に入れるようになった。

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投稿日付: 2020/11/16 10:37
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とし爺さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 | GSX-R1000R )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4
  • tanada

    tanada

  • before

    before

  • after

    after

ゼログラ、プーチ、MRAと悩んだ結果、カーブの美しさと程よいスモークに惹かれ購入。
高速の風当たりは、胸から上の直撃が激減した分、肩に当たるのが少し気になる程度で伏せれば何も感じない静寂の世界(笑)以前購入したゼログラより満足度高く、取り付け穴1mm程ヤスリで修正したのは帳消し!

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投稿日付: 2020/11/15 17:26

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tomoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R1300RS )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ノーマル形状が好みではありますが、ツーリングとワインディングメインでの使用が多いので、高さが高過ぎず、ノーマル形状に近そうなので購入しました。整流効果はなかなか良いと思います。スモークはほぼ真っ黒です。メーターは見やすくなりましたが、スクリーンを通しては何も見えなくなりました。

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投稿日付: 2020/11/15 15:22

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コフンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム | RVF400 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 3

高級スクリーンの半値で購入出来るのでよろしいんではないでしょうか

よくわからないメーカーは嫌だがスクリーンにそこまで出したくないので
それなりに定評のあるタイガ製品を今回チョイスしました。

スクリーンの縁は切りっぱなしだろうなと思ってましだがちゃんと角が落とされてますので
結構丁寧な仕事です。
後は取付て見てビビりなどなければシティーユースにはかなりアリではないでしょうか。

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投稿日付: 2020/11/13 02:24
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シュワさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゴールドウイング | ZX-14R )

利用車種: ゴールドウイング

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

見た目はノーマルの純正品との違いはわからないと思いますがこれからの季節では少しでも風を多く防ぎたいもの!そこでこの商品購入を決めたのですが、スクリーンが伸びて高くなった分空気の流れる位置も高くなる感じで気に入りました。が、製品取り付け説明書は付属されておらず、当初取り付け方(純正のスクリーンの外し方)が分からず思案しました。(下手をしたら無理矢理前側のカバーを外そうとして部品を壊していたかも知れなかったと思うと説明書は必要と感じました。その点が少々不親切とかんじました。)結局スクリーンのライダー側のフィットクリップを外すためにスクリーンを上げる事に気づき事なきを得ましたが、取説は絶対に同包していただきたい。(気づかずに壊して激怒する人も出ると思われます。)この点weblikeさんからも注意喚起していただきたい。

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投稿日付: 2020/11/12 21:56
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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 0

ZX-14Rなら純正のボルトを外して付け替えるだけです。超簡単です。ただ、スモークが結構濃いので、サーキットユースの方はライトスモークのタイプを選ぶほうがいいです。

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投稿日付: 2020/11/12 18:47

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 4

998に使用してました。
当初、ラブレッツアのスクリーンでしたが、事故に遭いこちらに交換しました。
ノーマルからの比較だとノーマルが低すぎるので違いは人ハッキリわかります。
ただ、あまりスクリーンが立ちすぎるとエイリアンみたいに頭がボコっとみえ少しカッコ悪いです笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/12 17:46

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

ホーネット600の07モデルに使用してました。
よくもわるくも写真通りであり、スクリーンってよりもメーターバイザーみたいな感じです。
なので見た目が正直ダサかったです。
作りもイタリアンでしたので、穴の位置が合わずちょっと工夫が必要でした笑

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投稿日付: 2020/11/11 23:39

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Yさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 5
整流効果 1

厚さが薄いので高速走行すると凄くブレます。形は良いと思いますが実用性はほぼゼロの残念な商品です。近いうちに買い替える予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/09 00:43
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