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私はHONDAのCRF250Lに、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcを取り付けてみました。
取り付ける前は少し大き過ぎたかとも思いましたが、実際はちょうどか又は少し小さいくらいだっかも知れません。
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcの防風防雨効果には満足しておりますが、風を受け流すのでは無くて、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcは面で受け止めているところがたぶんにありますので、風が重たくハンドルに乗ってくることが多いです。
以前は、ポリカのアールの付いた中型シールドを付けておりましたが、風を交わして風の中に分け入るように走れていました。
上記のシールドは、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcとは大きさやアールなどの形状が違うので一概に比較は出来ませんが、風が垂直に当たる面積が大きくなるほど防風防雨効果は比例的に上がりますが、垂直面が多いと風に捕まることになりますので運転し辛くなるのは避けがたい事実です。
そう考えますと、私のバイク(HONDA CRF250L)に、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcの大きさはちょうど良かったのではないかとも思えます。
ウインドスクリーンや防風シールドが格好悪いと云って否定的なライダーも多いですが(以前、私もその中の1人でした。)実際、その効果を一度でも享受してしまいますと その効果を実感して忘れられなくなります。
ご存知の方も多いと思いますが、リアボックスと防風スクリーンは一度付けたら外せないアイテムとしてライダーたちの間では、まことしやかに囁かれている製品です。
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcは少し斜になっていますが平面的な板状のアクリル製のシールドで、厚みが5mmもありますので残念ながら重量が重いです。
その重いシールド部を支える金物部品の成形具合と仕上がりもこれまた、正直あまり良いとは言えない製品ですが、買ってしまった付けてしまったこともありフロントが重くなりましたが、そのまま使用してこのWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcの効果を堪能させて貰っております。
重いので率先してオススメこそしませんが、頭ごなしで否定するような製品ではありません。
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4.0/5
購入した理由
・見た目が気に入った
・価格が妥当
・製品説明の記事が面白かった
良かった点
・メーターやライトとの干渉もなく取り付けできた
・風の抵抗が軽減した…ような気がする
・自分としては格好よくなったと思っている
気になった点
・付属の部品だけではしっかり付くか疑問があったためホームセンターでゴムワッシャーX8
平ワッシャーX4
あと、これは好みの問題でボルトもX4購入して取り付けしましたガッチリ付きましたよ（笑）
あとはバイザーを拭いた際に先端部の表面が少し剥がれるような形でキズが出来ました（泣）
まぁ、油性ペンで塗ってごまかしました
この辺が-☆の理由です
作業自体は簡単で六角レンチのセットだけで出来ると思います
色々書きましたが結果的にはとても気に入っています。
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5.0/5
ボルトのみなので取り付けも楽チン。見た目もそそり立った感じになりゴツさが増します。今までは高速走行時にヘルメットに当たる風圧が強かったですが、装着後はヘルメット上に風が抜けていく感じになるので、長距離ツーリングでは重宝しています。購入して正解でした。
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5.0/5
あまりバランスを崩さず、風防効果が上がりそうなので、こちらの商品にしました。
ノーマルスクリーンで高速走行をしていないので、効果は不明ですが・・・
色はクリアにしたのですが、カスタム感がでて良かったです。
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4.0/5
前回購入したSHADのSH40と相まって、Ninja250Rがいい感じでツーリング仕様になりました。スクリーンの交換も簡単だし、思っていたよりカウルとのチリもしっかりと合っています。ボディデザインとの違和感もありません。
ウィンドプロテクション効果も高く、ちょっと前傾姿勢を強くするだけで、時速60kmでもヘルメットの上を風が抜ける程度になります。心配していたスクリーン越しの景色の歪みも感じません。
欲を言えば手前サイド部も張り出していれば、肩に当たる風もいなせるかなと思いますが、十分に満足しています。
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他のMT-09ユーザーの方のコメントと同じくメーター裏に虫の死骸付着し、
それが気になっていたため、本製品を購入。
メーターバイザーという商品名通り
(1)虫の付着：ほぼ無し（多分）
(2)防風効果：お腹の辺りまで（真剣に伏せればメットまで）
＊当方、身長170センチメートルでX-12着用時
(3)恰好：個人的には○（でなければ買わないよね）
(4)（おまけ）取り付け易さ：右側のベース部取り付けに穴加工は不要でしたが、
3本のボルトをバランス良く締め付ける程度の配慮は必要でした。
防風効果を期待する方にはお勧めしませんが、虫の死骸除け＋恰好が気に入った方にはお勧めします。
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5.0/5
早速バイザーを取り付け試運転。確かに100KM／時を超えると体感速度が違います。風圧をこんなに避けられるのかと感心しました。ただ、取り付けの際に光軸を確認してから作業をしましょう。約30分くらいで終了します。
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5.0/5
取り付けて、約一年がたちます。四季を通しての感想としては、夏でも外す必要はありません、けど少し暑いです。シールド付けてなくても夏は暑いですからね。冬は特に効果を発揮します、多少風の巻き込みはありますが厚着しなくても震えるほど寒くはないです。シールドの歪みも少なくキズも入りにくいです。
一番の特徴は車体が大きく見えてクラシックな雰囲気になることです。私はフォグランプ、エンジンガードも付けているのでますます車体が大きく見えます、なかなかの迫力です。取り付けには別途にステーが必要です。
金銭的には少し高額になりますが付けておいて損はない商品だと思います。
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CBRの純正スクリーンが高速走行時などでほぼ風を流す事が出来ず、最大限にかがんで走行していたので購入しました。
形はダブルバブルにしましたが、走行の風が本当に変わりました。純正の時のようにかがまなくても、ストレスがありません。見た目もスモークが少しかかっていて真っ黒の車体に合っている気がします。
メロースモークのシールドごしに見ても、前方が見辛いといったこともありません。作りもしっかりしているのでおすすめです！
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4.0/5
たまに走る高速道路の風防に取り付け、中型だけどイメージより大きく見える、組み立ては簡単だけど前後左右の位置合わせ、
微調整が難しく気づけば二時間半ぐらいの時間掛かりザックリこんなものだろう？と妥協で作業終了した
性能的には可能な限り角度立てたから肩より上しか風当たらず満足、夏場は少し角度ゆるくして暑さ対処したいが、正直二度と位置調整触りたくない
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