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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
Ninjja1000 のカラーが「ブラック×メタリックカーボングレイ」なので
スクリーン色も彩色統一感のある「スモークブラック」に変えればスタイルも引き締まるかな？
程度の感覚で交換しましたが・・・・・想像以上に風圧が抑えられます！
【実際に使用してみてどうでしたか？】
彩色感ですが、スモークの具合も程よく、メーター周辺は濃い色のグラデーションが掛かり光の反射が抑えられ見やすくなりました。高速走行で伏せてスクリーン越しに見ても昼間の運転には問題ない明るさです（シルバーのミラーシールド使用） スクリーン変更でバイクのカラーもブラック系が強調されソリッドになり全体的に引き締まった様相に変身
風防効果ですが→コレが凄い！です 「高速巡航、中段の設定」
ヘルメットの上を風が通り抜けてく感じです。肩に当たる風圧も軽減されジャケットのバタつきがなくなりました
風圧が抑えられたので体力的にもかなり楽になります。ライポジも無理に伏せなくてもある程度の高速走行には問題なし。ノーマルスクリーンの独特な形状も風防効果はカナリあると感じてましたが
MRAのスクリーンは更に高めた感じですね
スクリーン上側形状が湾曲して中心でせり上がり高くなってるのが判ります
乗り手の身長、ライポジで印象が変わるかも知れませんが、170センチ、体系には、このスクリーン変更効果は絶大ナリ
【取付は難しかったですか？】
簡単です！ネジをはずし取り付けるだけ 20分で作業完了します 増し締めに要注意。締め過ぎるとヒビ割れます
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。想像以上の出来です
風圧の軽減を目的としてネイキッドからフルカウルへ乗り換えました
ノーマル状態でも違いに驚いていたのですが、スクリーン変更でそれ以上の変化が得られますよ♪
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
日本語の取説があれば尚良し
【比較した商品はありますか？】
(1)ZEROGRAVITYゼログラビティ:スクリーン ダブルバブルタイプ
(2)NOJIMAノジマ:スクリーン
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4.0/5
純正より確実に風除けします。
高速道路ではっきり体感できました。
ライトスモークの色も気にいっていてスクリーンごしに前が見えるので前かがみで運転もできます。
ですが2回洗車しただけでエンブレムがはがれてしまいました。
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4.0/5
スタイリングの良さや、前方に何もない爽快感が好きでネイキッドを選んだのですが、高速走行の疲労感に耐えかねて購入しました。取付は簡単でした。先にスクリーンとステーを仮組してからバイクに取付け、その後本締めすれば、簡単にシッカリと取付けられます。
見た目は、クリアのスクリーンを選んだこともあり、あまり目立ちすぎず、内側から見ても圧迫感がなく満足しています。
実際に高速道路を走行してみましたが、上体が立った姿勢では、肩から下の風を十分遮ってくれます。ただ、肩から上は風が当たります。ヘルメットに付く虫も変わりません（むしろ増えたかも）。それでも疲労感は随分違うので買って良かったと思います。
総合評価の減点は、車種専用ステーと謳っていながら、複数車種・複数メーカーが同じステーで、私のバイクの場合、ステーのストッパーが当たる前に、スクリーンのボルトがメーターに当たります。ストッパーの意味無し。なので減点1としました。他は満足です。
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5.0/5
購入当初より装着されており、何回か他スクリーンに浮気しましたが、結局これに落ち着いています。
車体色にあっていて、主張しすぎないところがいいですね。
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4.0/5
ノーマルだと300kmくらいで疲れてくるので、購入。
意外と部品点数が多いので取り付けはちょっと大変。
角度調整、バーマウント付属と機能は大満足。
視界の妨げにならない程度にステッカーを貼っていく予定です。
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4.0/5
前のバイクからの引き継ぎで使ってます。自分は座高が高いので純正のロングスクリーンでもヘルメット全面に風が当たります。そしてスクリーンから上がってきた虫もヘルメットのシールドにすべて当たるのです。実際風防効果はあまり無いかもですが、虫が当たりにくくなっただけでも価値はありますw
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突然のメールをお許しください…私もF800GSに乗っていて【ワンダーリッヒ】【ツラーテック】と悩んでいましたが…大き目の当商品が気になっています。(1) 直付けで取り付けしました？※当方はアダプターを考えています (2) スクリーン自体の耐久性(風圧に対してのグラつき等)はいかがですか？ (3) スクリーン自体は角度調整とか出来ますか？※皆様のインプレにも詳細が無かったので…
以上返信いただけたら幸いです！
返信が遅くなりまして申し訳ありません。
(1)スポイラーは純正ツーリングスクリーンにアダプター(穴あけ不要タイプ)で取り付けています。
(2)アダプターの可変位置にもよりますがブレに関して自分は気になりませんｗ
(3)アダプターがスクリーン側とスポイラー側に可変機構がついていますが、ギヤが堅めなので注意してください。個人的にはアームの長さがもう少し短いといいなと感じます。
4.0/5
風圧を軽減する為に購入しました。
取り付けは説明書が無くても5分程度でできました。
効果としては、今まで胸の辺りまで風の影響がありましたが、ヘルメットの部分までに留まってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
z1000のデザインがデザインなのでなかなか似合うスクリーンが無くて困ってましたがコレを見つけてマッチしそうなので購入したら大正解でした。
純正OPの物と比べてもこちらの方がZ1000に似合ってるように思います。
また純正の方はメーターカバーを取り外して付けるためシートに座るとメーター奥の配線が見えるのに対してこちらはカバー付けたまま取り付けれるのでその点もgood
肝心の効果についてですが、お腹のあたりに風が来なくなる感じです。ですがそれだけでもかなり効果があり、元々このバイクはサイドカウルのおかげで足に風が来ないこともあって高速の移動もけっこう楽になります。
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4.0/5
適合車種の中にDAEGは含まれていませんでしたが
何の問題も無く取付けできました。
以前はMRAのツーリングスクリーンを取り付けていましたが
こちらの方が防風効果は高そうな気がします。
見た目もワイルドになり大満足です。
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純正スクリーンはクリアーで少し小さめなので、交換しました。
純正より15cmくらい長く。横も少し広いので、
防風効果は少しアップしました。
風邪にあたる場所が少し高くなったかな。
CBR650Fは、交換はネジを4つ取るだけで簡単です。
ちょっと値段が高いですが、良い商品と思います。
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