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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
XMAXのナックルバイザーが無いので、NMAXのが合うとの事で、購入しました。
いっぱいにハンドルを切るとフロントカウル部分に当たりますがハンドルロックの時には大丈夫です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
フロントの見た目を変えたくてスクリーンの交換に踏み切りました。
ゼログラビティやGIVIのものと比較検討し、スクリーンスポイラーに決定、カラーは安かったクリアとしました。取り付けに関しては、穴の位置はピッタリでスムーズに行うことができました。
整流効果に関しては、鈍感な私は実感することができませんでしが、大きすぎず、小さすぎず、納まりが良くてイメージ通りになり満足しています。
なお、本当はブラックが欲しかったので、購入後に裏側をラバーペイントで黒くしました。ラバーペイントに関しては、スクリーンの材質によって使用不可のようなので、同じ事をする場合は注意が必要です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 0 |
| 整流効果 | 0 |
NC29用との事で購入しましたが幅等が何故か合わず、ミラーステー側、カウル側ともサイズが違い固定できませんでした。
元々着いていた社外のNC29用では取り付けに問題は無かったので車体側の問題ではないと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
純正スクリーンの傷が目立ち始めたので色々と物色しましたが、GIVIでありながらリーズナブルなこちらの商品を選びました。
純性よりも高さがあるので防風効果は各段にアップしヘルメット上部に風が当たる程度です。
その分、強風時の煽られ感も強くなっているので注意が必要です。
とはいえ、デザインも良く満足しています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
前車(アドレスV125 K5)に取り付けて効果は実感済みで、買い換えたPCX(タイ仕様)にも取り付けることにしました。
説明書を見ながら取り付けましたが、マスターシリンダーとミラー取り付け穴が重なって、いったん中断。
タナックスのSS-2Lを買って、ようやく作業終了。国内仕様とタイ仕様では作りが違うのか？
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 5 |
ノーマルより40mmも長くなっているため、ツーリング後の疲れ方に多少違いが出ます。
歪み等もなく、作りについてはとてもしっかりしています。
スモークを選んだので、ノーマルから変えている感はありますが、形状についてはノーマルから違和感が全然ありません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
ヘタコラですが純正との高さ比較
サイドビュー！スモークでスタイリッシュ！
スモークなのでコクピット感満載
カーボンもとても綺麗かっこいい！
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
声を大にして言うことはありません！
少しアッパーカウルと浮いてるところがありますが、社外品なのでご愛嬌です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カーボン製品なので仕方ないですが、納期が待ち遠しかったです！
あとチェーンカバーを再受注してほしい！
【比較した商品はありますか？】
迷った商品としては、プーチとゼログラビティのスクリーン
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
カーボンを取り扱ってるメーカーならではの、カーボンパーツが一部に取り入れられているお洒落なスクリーンだったことです！
【実際に使用してみていかがでしたか？】
フィッティングも特に問題なく、走行時に異音もありません。
走行風はもちろん純正より体に当たらなくなってます！
感覚としては、胸あたりまで当たってた風が首元くらいといったところでしょうか。
【取付は難しかったですか？】
スクリーンのハマり方が分かっていれば、特に問題なく取り付けできます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
スクリーンの脱着の際に、スクリーンを少し撓ませながら作業を行うと爪の掛け外しがしやすいです。割れないように優しく！
【説明書は分かりやすかったですか？】
特に必要ではなかったが、スクリーンの外し方のコツとかあると助かると思います。
ウェルナットを傘の方から入れるように書いてくれてました。なかったら逆から入れてました()
【付属品はついていましたか？】
新品で取り付け用のウェルナットが付属しており、勝手に純正使い回しのつもりでいた自分にとってはありがたかった！
自分はガレージ保管なので使わないが、日焼け防止のスクリーンジャケット(銀マットのようなもの)が付属してました。スクリーンは柔らかく、傷の入りやすいものなのでメーカーもよくわかっていらっしゃいます！
【その他】
カーボンも綺麗で、ドレスアップ効果抜群！！
(自分の周りでは)プーチやゼログラビティの多いR6のスクリーンですが、こちらもおすすめです！！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
純正の状態
交換後
純正のシールド
シートから見た高さの違いとスモークの濃さ
ほんの僅かだけズレがある
ピッタリはまっている
【何が購入の決め手になりましたか？】
見た目と価格
【実際に使用してみていかがでしたか？】
純正と比べ数センチ高くなっただけですが、身体に受ける風圧が断然減り、ライディングが楽になりました。
高速走行時は燃料タンクにベッタリだったのが、ほんの少し屈むだけで良くなりました。
【取付は難しかったですか？】
説明書は英語と図解表記ですが、純正を取って付けるだけです。図解ではミラーを取外している様ですが、外す必要はありません。純正に付いているウェルナットを再使用しますが、簡単に取り外せます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
シールドに貼り付けてある保護テープを剥がすと静電気が発生します。取付け後、清掃できなくなる箇所の埃やゴミの付着に注意しましょう。
【説明書は分かりやすかったですか？】
英語表記と図解だけでしたが、無くても問題ないです。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。純正のウェルナットを付け替える必要があります。
【その他】
個体差があるのか、カウルとの密着に左右で差がありました。機能的に問題なく僅かなズレだったのでそのまま使用しています。
【比較した商品はありますか？】
同メーカー商品のコルサタイプ
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15年式ZX-14Rに乗っております。以前ゼログラビティのダブルバブルとコルサを購入した事が有るのですがどちらも純正のようなスクリーンの縁に段差がほとんど無いのでアッパーカウルよりもスクリーンが下がった状態でしかも隙間が出来てしまうのが我慢出来ずに外してしまいました。防風交換はコルサのが断然上でした。視界の歪みもなかったので非常に残念ではありましたね。その後MRAも購入しましたがしっくりこず 現在はプーチのダークスモークにしております。純正のように段差もバッチリ有りスクリーンが下がる事なくしっくり装着出来ております。視界も純正レベルです。勿論個人の好みが有りますので一概には言えませんがプーチのZX-14R用スクリーンは凄く良い買い物ができました。 もし、飛び石等でスクリーン交換とかになりましたらプーチはオススメ出来ます。インプレ上げておりますので写真見て頂き参考にして頂けたら幸いです。
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 0 |
品質は良いと思いますが、取付が非常にシビアで素人の私には難しかったです。
スクリーンが車体対して斜めであったり、真っ直ぐ出来たと思ったらヘッドライトとの間に隙間があり過ぎたり、無さ過ぎたらヘッドライトに干渉したり…。
性格にもより気にしない方も居ますが、取付位置に私は満足出来なかった為性能にも満足出来ませんでした。
この手の製品にはよくあることなのかもしれませんが、一応専用設計と謳っている以上は取付と位置調整のし易さは良くあって欲しかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
純正のスクリーンに特に不満は無かったのですが、外見を変えたくて交換しました。見た目はとても満足、レーシーになって良かったです。風防性は純正と変わらないですね
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コメント(全2件 )
XMAX250 に乗ってます。フロントカウルには干渉されるみたいですが、そのまま取付して運転に支障等はないでしょうか？
取り付けの時に調整しながら付ければハンドルロックの時ももちろん運転中も影響は有りません。