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4.0/5
約半年、スクリーン無しで走ってました。冬場になって、寒さがキツくなってきたので、スクリーンをWebikeで探していました。あまり大きいのは嫌で、他社品も色々見たのですが、MRA品の形が格好良さそにうなので買ってみました。取付けは非常に簡単で素人の僕でも20分位で付きました。
ある程度スクリーンの角度も変えられます。僕は、なるべく立てたかったので、軸の棒を目一杯出して調整しています（写真）。さっそく、高速道路での走行テストを行いました。100Km/h以上で、今迄上半身に感じていた風が相当軽減されており、ヘルメットが浮き上がる感じもほぼ無くなった感じがします。見た目も格好良いです。
これからも、ロングツーリングを楽しみたいと思います。
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4.0/5
スクリーン選びは、人それぞれだと思います。防風性・カラーリング・形状など 自分の場合は、形状ですね。走行中に伏せて走ることがあまりないので防風性は望んでません。
バイクの顔である部分にスクリーンの主張が大きいものは全体の印象がボケてくるので形状が一番しっくり来るA2を選びました。
またカラーリングはブルースモークで曇りでもメーターが見えずらいことが無かったのでカラーリングにしても満足しています。
ただコストパフォーマンスがイマイチが良かったらいいんですが
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5.0/5
レースシーンでも定評のあるMRAだけに、フィッティングは最高です。立体的な造形も美しいですね。GROM用バイザーの多くが両面テープ貼り付けや穴空け加工を要する中で、ライトステー共締めで脱着が手軽なのもポイント高い。ヘッドライト上部を覆うカタチなので、優しめな見た目のGROMがかなりスパルタンな印象になります。
全てにおいて満足してます。
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4.0/5
取り付け純正品と交換するだけ（ねじ4本）簡単！デザインなかなかイケテル風防性は体の胸あたりは風が当たらないが、メットに風が、当たる伏せれば和らぐなかなか良い出来だ！これなら高速でも安心して走れるきがする。
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5.0/5
取り付け簡単でピッタリフィットです。
上部のビスのブッシングの取り付けが少し手間取りますが、それだけできれば後は簡単です。
取り付け時間は実質10分もあればだれでも簡単。
ビジュアルも結構気に入っています。
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5.0/5
ロングツーリングの際にはナビを入れたタンクバックを付けて走るので純正スクリーンだと伏せることができず不便に感じていました。
ダブルバブルだと、少し伏せる高さは高めになるけど何とか伏せて走れるといった感じでしょうか。
私のようにタンクバックを付けている人にはスポーツツーリングが丁度いいかもしれません。
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5.0/5
防風性を高めたく ジビ エアロダイナミックスクリーンを購入しました。取付後最初の頃はスクリーンがノーマルより70mm高いので、視界に違和感を感じましたが慣れればどうってことないです。
取付作業はノーマルを外して取付けるだけですので簡単です。
ロングツーリング時の空気抵抗による疲労を軽くしてくれることでしょう。
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5.0/5
ノーマルのスクリーンは年式相応の状態だったので、フルカウルと同時に交換しました。
やはり透明度が違うだけで、バイク全体のイメージが変わりますね。
取り付けも問題ありません。
ただちょっとしたことで傷が入りやすいため、十分注意が必要です。
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5.0/5
ヘッドライトの位置を下げたので、隙間を隠す為に購入しました。
こんなにカッコ良くなり大満足です！！！
どことなくドカッティ風になった気がします。
取付は簡単で10分で付けられました。
風防効果はゼロです。
これは元々期待していなかったので、問題ありません。
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5.0/5
純正が結構風の影響を受けるので交換。
見た目、色味は満足です。
取り付けは純正スクリーンのゴムを外し付け替えるだけなので5分あれば終了。
純正よりも風を受けなくなり満足です。
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