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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
思った以上に風よけ効果あり！
ＦＴＲに付ける際は取り付けステーを曲げてと説明書に書いてあるのですが、
ホームセンタで長めのボルトにワッシャーとスペーサーを入れて
ステーを曲げずに付けました。今のところしっかり固定できています。
見た目も悪くないし良いと思います。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
取り付け後の強度もあるし傷も付かないようにゴムも入っているので取り外した時も大丈夫です。
付け根部分は可動するので汎用せいもあるとおもいます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
保加の方のインプレにもありましたが取り付けする相手側の強度がないとぶれることがあるかもしれません、今回本来の設定のない車両のスクリーンにつけたのですが取り付け部分は角度の調整もきくので汎用せいもあるとおもいます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
取り付けにあたり、まったく問題なく行えました。さすが純正です。
形状も純正のバランスよさそのままでバイク全体のシルエットになじんでいます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
今まで使用していたスクリーンにヒビが入り
亀裂が広がってきたために交換しようと購入しました。
実物は色がもっと薄いです。
今までのと同じくらいの濃さかと思って決めましたが
ちょっとがっかり・・・。
ただ、お手頃価格だったし思ったより厚みもあったので
ほぼ納得して使っています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
前々からバイザースクリーンに替えたいと思っていたのと、せっかくリミテッドエディション特有のカーボン調なので、カーボンで統一してやろうと思い、綾織のスーパーコートを購入しました。
受注生産品ですので、手元に届くまで、若干のラグこそありましたが、届いて見るとカーボンと青紫様に輝くコーティング面が美しく、待った甲斐があると感じさせる代物でした。
ただし、若干カーボン部分に透けがあったので、気になる方はいらっしゃるのでは無いかと思います。
取り付けについてはクリアスクリーンと同じ手順で取り替えられますので、5分以内に交換完了です。特段必要なパーツ等もありませんので、整備等に関して一切の素人の私でも難なく終えられました。
車両の外観とマッチしていて、これだけの出費の価値はあると感じさせてくれます。
ただ、若干取り付け部のネジ穴位置がズレていたので、それは１つ不安要素かもしれません。私は一応装着出来ました。
従来のクリアスクリーンに比べて少し長めで、左右の幅が短くなっていますので、バーハンドルのニンジャ400 で考えると、防風性は従来のクリアスクリーンの方が高いかも知れません。ただ、前傾になればその限りでは無いので、ステップを下げてセパハンに変更すれば、その防風性を遺憾なく発揮してくれると思います。
また、整備性もクリアスクリーンよりも若干高いかもしれません。虫等の衝突によるスクリーンの汚れも、水拭きでサッと除去することが出来ました。
総じて見ると、費用こそ高いですが、やはり良いものであると感じた次第であります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
Lowポジション
Hiポジション
夏場、STDのスクリーンでは防風効果が大きくメッシュジャケットの威力が発揮されずグタグタのRideになっていたので購入を決心。装着してみれば左右から中(身体の中心)に巻きこむ形で風が流れ効果絶大！適度な防風効果もあり気持ちいい。
?STDより15?程度低いが、Hiポジションで心地よい風を浴び、Lowポジションではネイキッド程の風圧はないが若干強めの風を浴びることができる。
?装着はボルト4本でトルクス25のL型工具があれば十分だが、内側からの取り付けのため若干イラつく！
?スモークをチョイスしたが、ボディーカラーと相まって、Niceだった。
?ポジションに関係なく頭が出るため風切音がする。
《メット:NEOTEC インカム:インターホン》
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
MRAのスクリーンを使用していましたが、フロント周りが大きく見えてしまうので、何か良いものはと探していてヨシムラに辿り着きました。
思いの外しっかり効果があるように思いました。
スタイルも引締まった感じになり、気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
ハンドルをめいいっぱい切っても幾分か余裕があります。
左も同様。
シートから正面。見た目より寝てる感じで結構近くに感じます。
ＲＣ９０の純正スクリーンは以前に比べ延長されているので
メーカーが十分と判断したのかロングスクリーンが登場する気配がありません。
しかしそれでも体にかかる風は結構なものなので当然の願望として純正より
長いスクリーンを求めてしまうものです。
残念な事にそれほど選択肢のないラインナップの中でオダックスのスクリーンが
気になっていましたが、
純正ナックルガードとの相性も考えないといけないのでかなり躊躇しましたが、
色んな画像と見比べてみてダメ元で購入を決めました。
納期が３週間程度だと提示されていましたが若干の前倒しを経て無事到着しましたので
早速テスト。
一番気になっていたナックルガードの干渉は皆無でした。
ＲＣ９０乗りの方はこの部分を気にされている方も多いんじゃないかと思います。
ですのでもし気になっている方がいらっしゃいましたら安心して購入していただいて
大丈夫だと思いますよ（※購入したのは５０ｃｍの方です）
ただ、難点を挙げるとすれば
●本体との隙間等左右のクリアランスが若干シンメトリーではないので、
作りが少し粗いようです。
●モールが付いていないのでエッジの部分が多少気になるかもしれない
――といったところでしょうか。
個人的には純正ナックルガードと同時使用が大前提だったので概ね満足しています。
風防効果については個人差があるのであまり評価の基準にはなりにくいとは思いますが
高速道路では以前よりだいぶ風は軽減されているように思いました。
次のロングツーリングが楽しみです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
MT-07だからシールド無しがかっこよいけど毎日の通勤で風圧を和らげたくて仕方なく選んでいたら、高価だけど見た目よかったのでバラクーダにして大正解。効果はシールド無いより何倍も走りやすくなったし、スタイルも違和感ないから以前より乗りたい気持ちが増した。取り付けは自分は器用な方なのでそれほど困ることなく20分でできた。カッコ優先で選ぼう！
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