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本商品、初回納品時にスクリーンにぶつけた跡があり交換となったが
今度はねじ穴付近に、樹脂成形時に出来たと思われるタレ跡が見られた。
（成形時の樹脂が固まって出来たもの）
スクリーンにとって表面のキズ、ゆがみ、成形不良などは品質検査でＮＧのはずだか
なぜか国内に流通している。
海外から直接購入したものにこのようなことは無かったので日本国内だけだろうか？
このような商品が流通事に不安を感じる。
尚、サポート曰く「メーカーといたしましては、良品の範囲内かと思われます」とのこと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
初めてスクリーンを購入しました。スクリーンメーカー等あまり知らない状態でセール中で種類も豊富だったのでこのメーカーの商品を購入しました。が、カウルの細くなってる部分との形状が合わずピッタリ装着出来ませんでした。
自分の車両はバーハン化&ラジポンマスター装着の結果、スクリーンに干渉してしまいましたのでノーマルに戻しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
スクリーンは必要だなと思い探してた所これだ！と思い注文し納車前に届きました。カラーはブラックにした所より精悍になった感じで気に入ってます。高速走っているとかなりの虫が激突死しているのでスクリーン無しだと手入れが大変だろうなと…
モールを取付の際に苦労しましたが沸騰したお湯に付け柔らかくしてから嵌め込めば簡単に取付できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
ゼログラビティのスクリーンはダブルバブルが人気ですが、このMARC1がデザイン的には一番あってると思います！
整流というか身体に受ける風の抵抗はダブルバブルの方が背が高い分もしかしたら良いのかもしれませんが、MARC1を使った限りでは高速走行でも全く不満はありませんし、風きり音とかもなく快適に乗れる印象をうけました。
また、ゼログラビティ全般にいえることだと思いますが、取付精度もばっちりです。
ただし、スクリーン自体は少し傷が入りやすい材質なのかなと思います。
このあたりは洗車などの時に少し気をつけながらやった方が無難です。
全体的には非常に良い商品です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
可変式の足を付ける際にだいぶパズルのような作業が必要です。
取り付けてしまえば非常に優れた製品だと思います。
防風効果藻大きく、ある程度は角度調整か可能です。
但し、ベースとなるスクリーンとの距離を調整するのは非常に難儀します。
取り付け時点でしっかりと角度を決めた方がよいです。
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はじめまして。トリシティ155の2018年式に乗っておりまして写真を拝見しまして、私も取り付けたく思っております。教えて戴きたいのですが、可変式の上部のシールドの取り付け穴は加工済みでしたでしょうか？それとも自分でドリルで穴開け加工が必要でしたか？
お返事遅れました!! 可変式のMRA製のシールド側自体にはすでに穴が開いている状態です。当然取り付ける側のシールドには穴加工がありませんので、そちらには加工が必要で、型紙などが付属しています。
わたしはファブリというメーカーのショートスクリーンに取り付けをしているので純正や、他の社外スクリーンにどうフィットするかはわかりません。
ご回答になりましたでしょうか!?
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
前々からスクリーンの交換はしたいなと思ってましたが、クリアかスモークかでずっと悩んで、購入に踏み切れませんでした。ただどうせ交換するならスモークにしてカスタム感を押し出そうと思い、スモークを購入しました。
結果は、、、厳つさがアップして整流効果も胸元→顎の辺りになったので満足です！また取付精度も良く、5分程あれば交換できます。
不満点を挙げるとすれば、スクリーンの曲率が大きくなったことで、シートからスクリーン越しの眺めに歪みがあることと、価格が高いことです。
不満点もありますが、それ以上に満足しているので購入して良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
パワーブロンズは高さ的には330でmraなどの商品と比べ低いですが、防風効果はしっかりありスタイリッシュです。
身長175cmで首下までの風を防げます。
初速から高速までスクリーンの恩恵を感じることができ買って良かったです。
取り付けは 取り付けステー仮付け スクリーン仮付け スクリーン取り外し 取り付けステー本付け
スクリーン本付けです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
取り付けは純正ボルトとスクリーンのメータ側の爪のみです。
純正のようにカウルとの取り付け爪は省略されており、簡単に取り付けできます。
強度は問題ありません。
サーキットの走行では首がとても楽になりました。
正直、ノーマルの状態が綺麗で交換には躊躇しました。
他のメーカのようにただ高く大きくなる。ではないので形状のアクセントが今では気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
取付に一部、金属のカラーを使うため、カラーを両面テープでスクリーンに貼っておく等の工夫は必要ですが、装着後の見た目は、純正っぽくて気に入っています。
リアにあるＨＯＮＤＡの立体エンブレムを純正と同じ位置に貼ると、より純正っぽくなりますので、お勧めです。
防風効果は純正と比べるとはるかに高く、ハンドガードと併用すれば、冬でもかなり快適になります。ただ、スクリーンの巾が広くなく、高さも極端には高くないため、ヘルメットと肩には風が当たります。
ヘルメットに風が当たるのはベンチレーションが効くため、夏場は逆にメリットとなります。
総じて、とても気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
別のﾒｰｶｰのｽｸﾘｰﾝを付けていました、ﾉｰﾏﾙより少し長い程度だったのですが 今回こちらの商品に交換して 高速道路を走って まったく違うのを実感しました。
ﾍﾙﾒｯﾄの位置をほんの少し下げるだけで ほとんど風圧が無くなり 音も静かになります。
交換して大変良かったです、ﾏﾌﾗｰもﾜｲﾊﾞﾝなので 統一感も有るかな？
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