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ハーレーは純正パーツが豊富なはずですが、ワイドグライドにはスクリーンが設定されていないので、こちらの商品を購入しました。
サイズはフロントフォークの幅とほぼ同じなのでかなりスポーティーに見え、とても満足しています。
取付位置や角度も自由度が広いので好みに合った取付が可能です。
ただし、ステー類が鉄なので、軽量化を目指している車体には不向きです。
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4.0/5
MRAとZEROGRAVITYダブルバブルスクリーンで悩みましたが、スタイリングがMRAの方が好みだったので、こちらにしました。
個人的には、今までヘルメット全体に当たっていた風が上部をかすめるようになった印象です。
他のインプレにある風切り音は、個人的には気にならないレベルで、全体的に満足です。
ただ、雨の日この穴がどのくらい影響するかは未知数です・・・（基本的に雨の日は乗りませんが）
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4.0/5
TMAXの三型に装着しました。
以前に乗っていたGマジェスティは夏を冬でスクリーンを取り替えていたのですが、三型のスクリーンは分割式で取り替えが面倒というのと夏用に購入したワイズギアのスクリーンの取り付け時に両面テープを使う箇所があったのでもっと簡単にと思い、この商品を購入しました。
取り付けはスクリーンに穴を開けるので緊張しましたが、ちゃんとセンターに取り付け出来る様にスケールも付属していますのでスケールの使い方を間違えなければ斜めに取り付けしたりという失敗はないと思います。
スクリーンの可変も簡単なので市街地、高速などで気軽に可変出来るのがよいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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高速道での風圧低減を狙って、ガイラシールドLサイズスモークを取り付けました。
取り付けは、ヘッドライトの4本の固定ボルトを利用して取り付けるだけです。
角度は2段階あります。
本日、寝かした位置にシールドをセットして高速道走行してみましたが、胸にあたる風圧が殆どなくなりました。
シールドをもう1段階立てると更に楽になるでしょう。
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既存のスクリーンを5mm六角レンチで外して、同じねじ4本を使って本商品を止めるだけ装着できます。高速はまだ走ってないですが、受ける風を低減できていると感じます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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早速商品取付ました。
クロームカラーで外観が変わりますね。
黒には似合います。
ただ、スクリーンの中が黒くて前が見えないです。
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4.0/5
VTR1000Fに付けてみました(^-^)/
純正のナット使えると思ってたら劣化して使えず(´д｀|||)
南海に買いに走ってやっと付きました
少しだけスクリーンの横幅が短くなりましたε- (´ー`*)そのせいか肩に風が当たります…
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5.0/5
取り付けは、スクリーンを止めてるネジ4本と、ミラーステーを固定している
4本を緩めないとダメです。脱着は難しくないです。
ノーマルに比べて5センチほど高いですかね。
まだ高速は走ってませんが、ヘルメットに当たる風は軽減されました。
効果はありますね。高速でも十分効果が確認出来そうです。
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NC700Sに取り付けました。スバルブルーに塗装してみました。
2段階で高さ調整できます。
私はノーマル比18cm高の位置で取り付けています。
※2段階の位置調整は簡単です。
高速を走行しましたが剛性や風切りも問題なく良い商品です。
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