| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
1万円前後の風防からこの商品に変更しました。
質感は良いものの整流効果は期待ほど高くなく、体へ当たる風は少なくなりますが首から上への風は結構あります。身長170cmですが、ジェットヘルメットのシールドを上げて走るのはちょっと難しいレベルです。
変更前の安い風防とはシールドの長さはほぼ同じですが、傾斜が付いていて頭への風防効果がだいぶ異なり、風除けの効果を重視するなら他の商品をお勧めします。
質感は値段なりに高いものがありますので、しばらくはこのまま使って様子を見ようと思いますが、本格的に寒くなってきたら元の安い風防に戻すかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 4 |
CRF250Lに取り付けました。
凡用ではありますが、良い商品だと思います。
取り付け位置をどうするか試行錯誤に時間は掛かりますが、
取り付けは、30分あれば出来ると思います。
(普段は、ショップに任せる私が出来たので)
ただ、取り付けの際、スクリーンとステーをとめる六角穴付きボルトが
インチ規格だったことに、ちょっと戸惑いました。
取り付け説明書や部品表に何も記載がなかったもので。
インチ規格の六角レンチをホームセンターへ買いに走りました。
お買い上げのさいは、ご注意して下さい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
高速走行時に役に立つかと思い購入、取説は日本語ではないもののわかりやすいイラストがあったので文盲な自分でも30分強でつけられました。オリジナル外すのにトルクス、取り付けは普通のアーレンキー、二種類の道具が必要でしたが、それはBMWのせい(´・ω・`)
取り付けに際して、分厚いゴムパッキンがあるためどこまで締め込めばいいのかわかりにくいのが難点と言えば難点ですが100?ほど走ってみて弛んだ形跡がないので当たり前のことですが定期的にしまり具合の確認をする必要はあるかもしれません。また思ったよりも背が高くなり、走行時の振動や風のせいで上端が少しビビル感がありました。
贅沢を言えばバイザーの角度とかになにかアドバイスがあってもよかったのではと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
残念ながらハンドルを切るとハンドルガードに干渉します。評価以前の問題です。以前のバイクも同じメーカーを使っていたのに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
YZF-R25用、スモークを購入しました。
デザインの良さと、防風効果もアップして満足しています。(R25純正スクリーンは防風効果があまりないと思う)
他社製品と比べると値段は高めですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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CB400SSに装着しました。
ST-250 E-Typeの方は比較的簡単に装着できましたが、CBは広げる係とはめる係の2人で作業しないと装着が難しかったです。
実際乗ってみての感想としては、高速走行していないのでなんともですが、そこまで風を防げていないという印象です。
ふつーに寒いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ST250 E-typeに装着しました。
汎用品でしたがピッタリでした。
取り付けはというと写真のような形で思っていたより大変な感じでしたが、ほぼ手伝ってもらい無事に装着完了。
見た目も崩さずなので良い感じです。
実際乗ってみての感想としては、高速走行していないのでなんともですが、そこまで風を防げていないという印象です。
ふつーに寒いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
VRXロードスターに装着しました。
ガイラシールドと迷ったのですが、見た目を重視してよりノーマルに近いこちらを選択。取り付けも簡単で10分程度でした。装着後の外観は大袈裟過ぎず、気に入っています。
効果面ですが、一般道ではあまり変化が感じられません。高速道では体幹部、胸から下辺りの抵抗が弱まった感じです。取り付け角度を調整することで効果に差が出るかもしれません。これから色々と試して最適の角度を見つけたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
良い商品ですが、取り付けは少し重いので、車両によってはやめた方がいいかもしれません。
しかし、そのため強度は問題ないです。十分以上の強度はあります。
サイズは、個人的には、この程度がちょうどいいです、これ以上ですと、主張しすぎますし、これ以下ですと、効果があまりありません。
低速では意味ないですが、高速走行では十分に効果があります。巡行速度が20km/hほど上がりました。
一部パーツは精度や塗装が甘いですがボルトなので交換してしまえばよいかと、
値段は、あと少し安ければ、躊躇しないんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
インチハンドルへの取り付けには、必要なパーツです。
防風と一緒に購入しました。
値段としては、少し高めですかね。
もう少し安くければもっといいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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