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4.0/5
高速での風当たりが楽になりましたがサイドから見るとスクリーンの下の隙間が広すぎます、もう少し隙間が狭いと見た目もいいんですけど狭いとミラーに干渉します
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メーターバイザーを着けましたが走行風がヘルメットスクリーンにまともに受けるため大型バイザーに交換しました。
ヘルメット上部を風が抜けるため高速で走行が一段と快適になりました。
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4.0/5
ワイズギアと迷いましたが価格面でGIVIにしてみましたが結構な大きさで取付するまで失敗したと思ってましたが取付してみたら意外と普通にみえました。
一般道での風の当たり方はだいぶ変わり体に当たるのがほぼ感じられませんでしたが高速では風切音がでかくてちょっと煩いかな？
高速でのヘルメットへの虫攻撃は少々改善されたと思いますが何しかちょっとデカイかな？
でも満足出来るレベルです。
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純正スクリーンでは走行風がきついので、
社外スポイラーを付けようか、ロングスクリーンにしようか、検討していました。
結果、こちらのロングスクリーンに交換。
走行風は確かに軽減されましたが、
全体のスタイルを崩さないためなのか、
スクリーンがかなり寝ているので、
期待以上の効果とまではいきませんでした。
コストパフォーマンスに優れているかどうかは甚だ疑問ですが、あるとないでは大違いです。
カラーを入れて若干起こしてみようかと思案中です。
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2014年モデル以降の社外スクリーンが純正品しか見当たらず、ネット上で見つけたこのスクリーンを装着してみようと思い購入しました。クリップ式にもできるので、取り付けも外すのも簡単です。少々見た目は悪くなりますが、効果はありです。一般道と高速とで走ってみましたが、今まで風が胸あたりにあたっていたのが肩の上部付近まで変わって走行がとても楽になりました。
角度は純正スクリーンの上部とMRAのスクリーンの下部が重なる位の角度でした。もう少し角度を調整すればもっと変わってくると思います。
値段が少々高価なのが気になりますが、その他の点については満足できる商品です。取説が日本語表記がないので動画サイトで装着方法を見ながら取り付けしましたがとっても簡単でした。
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5.0/5
W800に装着しました。取り付けは、インプルな構造なので、誰でもできると思います。旧車スタイルで、なおかつ防風効果もあり、満足できます。角度調整は自在に出来るので、今のスタイルに飽きたら、スクリーンを前後に寝かして雰囲気を楽しみたいです。
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無加工で取り付けはできますが、スクリーンとカウルの間に多少隙間ができてしまいます。
また、純正にあるミラーとカウルとの固定部のズレ防止加工がないため多少グラつきます。
純正が欠品になっている状態では、無加工で取り付けできる社外品があること自体に感謝しなければいけないのでしょう。
純正が出るなら多少高くても純正を買います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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幅は結構ぎりぎりでしたが
スクリーン自体少し柔軟性があるので
簡単に取付できました。
ノーマルはお飾り程度でタンクに胸を付ければ
効果はありますが実用的じゃないですよね？
このスポイラーを付けたら普段のライディングポジションで首あたりを風が流れるようになりました。これで快適なツーリングが出来そうです♪
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3.0/5
サイト画像を見、ブログなどの車両形式を確認して流用可能と判断し購入しました。
ですが、違っていた車両形式…。
自分のバイクとは使っている部品形状（ライトステー）が変更になっており、加工しなくては・・・付かない。
という訳で、今だに取り付けられてない。。
（スタイリングが望んでる形状なので加工待ち中）
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左右の穴の幅が狭くて引っ張らないとネジが付けられませんでした。
しかし、他の方のインプレッションにはそのような事が掛かれていないので、当方のステーの位置が違っているのかもしれません。
ほか、とにかく（購入時は）安くて、形状も違和感がないのでいいと思います。
スモークは純正より濃い目です。
断面も綺麗にカットされています。
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