クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
私は新車でTMAXを買い、はじめのうちは純正のスクリーンで走っていました。
しかし、4.50キロ出すと下から風が巻き込んできてTシャツだとめくれたり、表現が難しいですがジャケットや長袖系を着けてますと身につけてるものが膨れ上がります。
ゆったりツーリングをする人でもこれは少なからず影響があり、中速以上出す人は論外です^_^;
しかし、こちらの問題はこちらの商品で解決できます！！！
レーシングというように走るために作られており下からの巻き込みの風が上から？くるようになり洋服がめくれたりすることは一切ありません！！
また走っていても風の影響は気にならず快適に走らすことができます！！
これは本当に変えないと損してると思います！
フェンダーレスやら変えたいところはたくさんあるTMAXですがまずはスクリーンから変えた方がいいですね！
安いとは言えませんが私からしたら5万くらいの価値はあります。
純正スクリーンの下からの巻き込みの風は本当にキツかったので。。。
ぜひ買い換えることをオススメします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
思ったよりサイズが大きく、期待していた以上に防風効果もあり大変満足しています。身体にはほとんど風は当たりません。もう少し値段が安ければ星5つなのですが、良い買い物が出来たと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
手始めにショートタイプを探していましたが
形状が気に入ったのでMRAを購入しました。
カラーもブラックでほとんど透過せず気にいってます。
スクリーンの交換でミラーを外すのが面倒ですが
これは、TMAXなのでしょうがないですね（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
高速走行時アメリカンだとまともに風をうける為、
このシールドを購入。
装着は微調整こそ大変でしたが、
全体的な作業は簡単でした。
フォークにブラケットを取付るのでしっかりしています。
シールドの板厚も結構分厚いので安心して高速に乗れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自分で純正スクリーンと交換しました。作業は難しくありませんが、ワッシャーをカウル内に落とさないよう注意が必要でした。
市街地の走行では違いが分かりませんが、高速道路の走行では胸にあたる風が軽減されます。長距離のツーリングで休憩の回数が少なくなる、という形でその効果を実感できます。
純正スクリーンに比べ柔らかい作りで、やや頼りない印象をうけますが、高速走行でも振動などの問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
納車された帰り道にしかノーマルは体験していないのですが、ノーマルで出なかったビビリ音が低回転時に発生しました。
後日、防振対策をする予定です。
もう一点、気になったのが風の巻き込みと空気の流れ。
ノーマル時に気にならなかった風切り音が顕著に聞こえるようになった。
風圧そのものはノーマルに比べてカットしてくれるのですが私の身長とポジションだと、どうやらのど元付近に風が当たりヘルメットの中に風の流れを作り、風切り音がうるさく感じます。（身長170センチ）
80K以上の速度になるとインカムの声がほとんど聞こえません。
ただこれはスクリーンのせいだけではなく、私のヘルメットにも問題があるかもしれません。
X9を被っているのですが、もう少し密閉性の高いヘルメットに買い換えることで改善する可能性があると感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
走行時の風圧もノーマルからすると激減で、楽な姿勢での運転ができます。
ノーマル透明からスモークにしましたが、なかなか良く似合います。
取付も簡単で、おすすめ商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
馬鹿にならない投資なので、見合った効果があるか心配でしたが、風防効果は中々です
しかし
試走で高速をまあまあなペースで走ったら固定がズレてきて取り付け角度が変わってしまいました
増し締めして再度試走も、やはり風圧に負けて角度が変わってしまいます
私のバイクの場合は角度が寝た状態になるとシールドがブレーキマスタータンクにぶつかりますので少しフィッティングを換えて対策します。
他は
やはりハンドルマウントなのでハンドルに伝わる微振動が増えます、エンドの共振は確実に増えましたが我慢できない程ではないので我慢します(折角、真鍮の振動防止のヤツをつけてるのに)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
変えることでバイクがスポーティーな感じになります。
性能的はハンドルと干渉したり、高速走行での防風効果は少ないので少し残念です。
価格に合った部品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2014年以降のCB1300SB用の後付けスクリーンの選択肢は今のところ純正しかないので。
スタンダードスクリーンでは風が首と肩に直撃し、結構な辛さを感じました。
このオプションスクリーンでは風がヘルメットのシールドに当たるようになり、肩には当たらなくなりました。
幅がワイドに、高さが僅かに増えた影響だと思います。
確かに風当たりは楽になりましたが、純正のためスタイリングへの影響を少なくしたい思惑があるのか、個人的にはこの防風性ではまだ物足りません。
このスクリーンの一番の不満は細部の作り込みにあります。
スタンダードはカウルへのはめ込み部が段付きになっており、カウルとツライチになるため作り込みの良さを感じさせます。
一方、オプションの方はそういった工夫が無いため、カウルの厚み分の段差があります。
段差だけならまだしも、僅かな隙間が空いてしまうため、近くで見ると非常に不格好です。
はめ込み部の段付きを作るには詳細な図面と精細な加工技術が必要だと思いますが、それを無償で備えているはずの純正部品がこの作られ方というのは非常にガッカリしました。
防風性能の向上レベルも今ひとつだし、納得がいかない一品です。
アフターパーツマーケットの活性化を望みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい！ 100km/hでの安定性＆静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新！ ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力！ 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝！ 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )