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4.0/5
ダークスモークを購入しました。
あと5cm高かったら、もっと高速走行が楽になると思うけど、スクリーン越しの視界は皆無なので、うつ伏せての走行には向いていません。
バランス的＋機能的にに丁度いい高さなんでしょうかね？
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純正だとデカすぎるしショートでは短すぎるので、この商品を選びました。
長さは適度に風を受けちょうどよく、スモークなので締まった印象になりました。
他にヨーロッパヤマハのアクセサリーを装着していますが、それらはフィッティングがとても良かったのですが、スクリーンに関しては元々が二分割って事もあり思っていたほどのフィット感はありませんでした。
それと、取り付けに両面テープを使う場所がいくつかあります。
最初は季節で純正と付け替えようと思ってましたが、両面テープをまた買ったり剥がしたりしないといけないのが面倒です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ZEROGRAVITY ゼログラビティ :スクリーン スポーツツーリング
自前で塩ビ板を加工してスクリーンにしてましたが、車体カバーを掛けていたら夏場の熱気で変形してしまった為に購入。
ハリケーンのハンドルバーとセットで付けましたので完全にネイキッドです。
1万越える製品ですし自作と違い綺麗に取り付けセットできます。
風防（古い？）効果は自作より劣ります。
ノーマルよりは上なのは当然。
クルーザークラスみたいに走っていれば雨にも濡れないとかではありません。
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4.0/5
ドレスアップに良いオプションパーツを探してインプレッションを参考に購入決定。これをつけるだけで見た目はぐっと御洒落な雰囲気になりました。風防効果はそこそこ。街中なら十分なレベルだと思います。通勤、街乗り主体ですが、大変気に入っています。
取り付け方法は単純なのですが、左右のバランスとりにえらく時間がかかりました。もうちょっと簡単に取り付けられるとありがたかったです。
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5.0/5
以前はPuigのスクリーンを付けていたのですが、高速ツーリングでも風圧に耐えきれず、もう少し効果があるのを探しました。
で、たどり着いたのがこれです(^^)v
価格もさほど高くないしという事で、期待外れでもイイかなって感じで付けてみましたが、これが正解！
以前はジェットヘルでシールド内に風が入ってきて目が乾く感じがあったのですが、これに換えてからはそんな事も無く、快適に走れます。
高速でも快適に走れたので、高速を使うツーリングの時はODAX、それ以外はPuigと使い分けたいと思います。
デザイン的にはPuigの方が良いので(^^ゞ
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4.0/5
購入するときは、インプレでスクリーンが若干波打っていると書いてあったので心配していましたが、届いた商品は全然大丈夫でした。（投稿した人ははずれだったんでしょうね。）取り付けも簡単！純正より縦が長くなったのでデザイン的にかっこ悪いかなとも思ってましたが、取り付けてみると意外と気にはなりませんでした。まだ、高速走行していないので何とも言えないですが、通常走行（50kmぐらい）でも若干風の抵抗減ったかなとも思ってます。
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4.0/5
ノーマルから換えたのですが、カッコよくなりました。
取り付けは簡単でボルト止めしているのを外して取り付けるだけですので10分あれば作業は終わります。
しいて言えば色はスモークを買ったので前側のメーター部分が、うっすら見えますのでフィルムを張ろうと考えています。
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4.0/5
純正に慣れていると、むむ、大きさが逆に違和感に…汗。
目先5m以遠はスクリーン上部越しにダイレクトに見えるので
運転上の支障はありません。
ハンドガード装着していても心配した干渉もなし。
（スクリーン設置三段階がのうち、二段目の場合）
見た目、ますます、BM○とみ間違えられる…。
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5.0/5
前々から欲しかったので思い切って購入しました。
取り付けは説明書通りにすれば簡単でしたが最後の位置決めの締め付けは多少手間取りました。所要時間は約30分程度です。
見た目は大き過ぎず小さ過ぎず丁度良い大きさで形もカッコイイです。
肝心の効果は小さい割に体に風圧の負担が掛からず楽です。体を前方に伏せると更に楽ちんです。
作りも良く純正品と言ったところですか！
カブはハンドル回りに小物等を取り付けることが難しいですが、このバイザーのステーを利用して何か取り付けてみようと思います。
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非常に精度が高く装着時の隙間やきしみもなく取り付け出来ます。
大量生産品ですので個体差はあると思いますがMRAの精度には脱帽です
安物買って擦り合わせするよりこちらを買うのが吉です！
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