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スクリーンのインプレッション (全 5167 件中 2841 - 2850 件)

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

16年間使用してきたであろう純正スクリーンが経年劣化によるくすみと小キズが目立ってきたのでペーパー掛けをしてコンパウンドで磨いてきれいにリペアして付け直そうと思っていましたが、イメチェンを兼ねて思いきってこのスクリーンを購入してみました。
取り付けに至っては穴の位置はズレ無くピッタリでしたが製品に個体差があるのかカウルとスクリーンの間に若干の浮きと隙間が開いてしまいました。近くでじっと見ない限りわからないので許容範囲と割り切れば問題ないと思います。

純正より5cm長くスモークの濃さも丁度良く引き締まったイメージになり満足しています。

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投稿日付: 2015/12/03 15:47

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ノリスケさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

社外品と迷いましたが、造りがしっかりしていそうなので、こちらの製品を選びました。
上半身への風が大部分遮られる様になりました。
体の負担が軽減された分、運転に余裕がでる様に感じます。
運転者とシールドの距離が近いのでシールドを上げたヘルメットなどを、たまにぶつける場合がありました。

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投稿日付: 2015/12/02 19:01
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まささん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

皆さんのインプレッションを見て随分悩みましたが寒くなってきたので取り付けることに決定。商品到着が日没後だったので全て仮組して初日は終了。よく翌日取り付けを実施しましたが悩んだのはミラーの位置が変更になることでしたが
なんとかひとまず問題も解決しました。走行して気づいたのは胸に風はあたりませんがヘルメット上部が凄いことに!
まあポジションを少し変えればOKです。
作業時間は取り付けに30分程でミラーの調製に30分程でした。

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投稿日付: 2015/12/01 12:45
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とんとろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR

5.0/5

★★★★★

純正のスクリーンの時は、風切音でナビの声が全然、聞こえないのに今では、はっきり聞き取れます。
ヘルメットのバイザーを開けたままでも全然、大丈夫です。
スクリーン越しに前方を見ても歪みもなく、とてもいいです。

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投稿日付: 2015/12/01 00:09
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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

5.0/5

★★★★★

MS431Sスポイラータイプを付けておりましたが、
ノーマルよりはいいものの、高速道での巡行は
些か無理があるように感じていました。

巻き込んでくる風圧によりヘルメットが細かく浮き沈みするようで、
さらに眼鏡使用につきヘルメットが動くと眼鏡もブルブル震え、
前方が非常に見にくくなり、恐怖さえ感じていました。

これではと思い色々調べた結果、ゼログラの一番長いこれを選んでみました。
高速道での100km/h巡行は明らかに別物。
ヘルメット揺らぎによる視界不良はほぼ改善。
安心して走行できるのは本当に爽快といえます。
「もっと厚みがあったほうが」というレビューもありますが
私は問題ないと思われます。

欠点
・チリ合わせが大変。穴位置が合わないからです。
 やや広げた状態でようやくネジ穴が見えてくる感じ。
 またヘッドライト直上付近、本来はスクリーンが乗る溝が
 スクリーン寸法が短いため空間が出来るのは
 ちょっとどうなの?って思う。

・保護モールが付属しない。
 エッジが立っているのでそのままでは危険でしょう。
 車検もNGでしょうね、多分。
 で、別途モールを購入取り付け。
 これは是非とも付属して頂きたい。

・押し歩きで「よいしょ」と前屈みになると、メットシールドと
 スクリーンエッジがごっつんこ。長くなった分仕方ないですね。
 ハンドル切った時のハンドル廻りアクセサリーの
 位置にも注意です。

欠点をすべて払拭するほどの走行風による顔面への風圧改善は
100点満点。
夏になったら元に戻すつもりでしたが、この乗り心地を
捨てる勇気はありません。
最近にしては、いい買い物をした気がします。

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投稿日付: 2015/11/29 17:14
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バイクパーク ナゴヤさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX150 | ADV150 | ADV150 )

利用車種: PCX125

2.0/5

★★★★★

製品の出来は、とても良くできていると思います。ネジ穴の位置とかは、適切な位置にきちんと整形され穴が開けられているので、取り付け作業は、簡単ボルトオンで何方でも出来ると思います。
しかしながら、ノーマルでは、フロントカウル部分を固定するクリップ部分が、GIVIスクリーンでは、省略されている為、カウルの取り付け部分がしっかりと固定出来ません。他社の製品では、クリップ部分も、付いている製品がございますので、コスト削減の為、省略されているとしましたら、大変残念に感じます。取り付け時、なぜクリップ部分が固定できないのか、最初分からず、悩んでおりました。値段が高くなっても構いませんので、クリップ部分も付いたスクリーンの販売を、望みます。

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投稿日付: 2015/11/26 22:17
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あんpさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000XR | スーパーカブ110プロ )

4.0/5

★★★★★

形がシャープで引き締まった。高速での乱気流で悩んでいたが、ほぼ解消した。ただ、+70mmで全く風が当たらない。冬は良いが、夏は地獄そう。

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投稿日付: 2015/11/26 06:01

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利用車種: マジェスティS

3.0/5

★★★★★

ウインドスクリーンを付ける前は高速走行時に体に当たる風が気になっていましたが、取り付けをしてから走行風はかなり軽減出来ました。(一般道を走っている時はスクリーンが付いていても付いていなくてもさほど感じません)
スクリーン自体厚みもあり耐久性もありそうです。

取り付けについて
フロントパネルに13ミリメートルの穴あけ加工をしますが、パネルとステーが湾曲しているので穴を開ける時にステーをパネルにあてがって少しずつ穴を開けて行く事をお勧めします。
また、他メーカーと違ってミラーやハンドルマウント(取り付け)ではないので、ヤマハワイズギヤ社製のナックルバイザーはハンドルを切った時にシールドに干渉して取り付け出来ませんでした。(要注意)

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投稿日付: 2015/11/26 02:03
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Bさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLX250 | Vストローム1050DE )

3.0/5

★★★★★

取り付けはハンドルからのステー2本でメーターのウォーニングランプが見えなくなります
私が購入した物だけかもしれませんが 取り付け要領書が入ってないので すべて勘で取り付けしました
まあ 物自体は気に入ってます ETCのアンテナ隠すためと モヒカンみたいなルックスをどうにかしたかっただけなので

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投稿日付: 2015/11/25 14:28
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ARKさん 

最近買いましたが今はちゃんとランプ類が見えるように改善されていました。

speedさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: 新聞バーディー 50 (4サイクル)

4.0/5

★★★★★

ベスパ用のため金具等を工夫し、ハンドルバーに何とか取り付けできました。幅・高さもあり手元から頭まですっぽり覆われて、風雨も当たりません。視界もゆがみなく良好です。傷等がつきやすいのかはまだわかりません。

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投稿日付: 2015/11/22 21:24

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