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5.0/5
形状もデザインも良く、後付けの安っぽさもなく、純正品のような質感で満足しています。また、カラーがライトスモークで純正品より明るいのも気に入っています。さすがGIVIのスクリーンだと思いました。
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webikeでは他のショッピングサイトよりもかなり安価で販売されておりチャンスだと思って購入いたしました。
感想としては金の無駄遣いでありました。
まず、スクリーンの固定なのですがここが最大の難点！
スクリーンがつきませんw
スクリーンを固定する金具を車体に取り付けるのですがボルトはまさかの車体に元からついてるものを流用するという暴挙w
ステーの厚さ分が邪魔をし下のボルトは締まりますが上のボルトは全く固定できませんでした（泣）
防風効果はおもいっきり伏せれば効果ありますが普通の座り方だとヘルメットに風が直撃しつらいです。
素直にヴァリオツーリングスクリーンを買いましょう！
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5.0/5
以前に交換していたスクリーンの形状と色が気に入らなかったので交換しました。
高価ではありますが、妥協なき一品です。
まず、悪い点から挙げると、値段が高い。納品まで時間がかかるります。しかし、現品を見れば全て納得できます。
良い点はフィット性が抜群です。ノーマルのボディーにピッタリはまり、カーボン部との段差などが発生しません。綾織カーボンも綺麗です。
次にスーパーコートのスクリーンは非常に綺麗です。傷が付く事が気になりますが、駐車時のカバー（防護、遮光）が付属している所が親切です。
防風効果も申し分ないです。程よいスモークで視界が悪くなる事もありません。
大満足の製品です。
レプソルのステッカーを貼る際に失敗したので後日貼り換えます。
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4.0/5
ノーマルに比べて長く、高くなって見た目もカッコイイ！！
胸にあたる風も軽減されました、、、が、、、
ちょうど巻き上がった風がヘルメットに当たり風きり音が気になる、、、そこだけが難点、少し頭をずらせば音も減るので身長が変われば音も減るかもしれません。
私は171センチです。
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5.0/5
巷で評価の高い、『ゼログラ』のスクリーンをはじめて購入、装着してみました。（今までの車歴では、殆ど『MRA』でした。）
『14R』のユーザーの殆どは、『ダブルバブル』を装着しているようですが、個人的に、ニューモデルの『MARC1』しかないということで、迷うなく購入しました。
実際の商品は、ノーマルスクリーンより2~3センチ低い高さで、スクリーンエンド部分のデザインも他にはない斬新な水平的なカットが施されています。このデザインは、威圧的な『14R』には、ピッタリだと思います。
また、、防風効果が本格的に発揮される速度域はかなり高めに設定されており、かなりの前傾姿勢をとらないとその恩恵にはあずかれません。
しかし、ツーリングライダーである私にとって、防風効果は、それほど重要ではありません。
まだ、あまり出回っていないことと、この斬新なデザインに100点満点を与えたいところです！
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3.0/5
さり気ないオシャレで装着してみました。
用品としての質については全く問題ありません。
良かった点としては通常のボルトとヘッドの形状が違い、シャープな印象です。ただエッジが効いている個所があるので、工具を雑に突っ込もうとすると傷が入って、折角の塗装が剥がれてします。
あと、ナイロンワッシャーが2枚づつ付いているのには助かりました。
悪い点は、パッケージング内にウェルナットとLレンチを裸で包装しているので、中でガチャガチャ当たって製品の表面に小傷が入っています。
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VTR250 13年式に取り付けました。
別途車種専用ステーが必要です。
主にツーリングに使用しているVTRですが、ネイキッドの為、風がモロに体に当たります。そのため、風が強い日や、高速走行時は体への負担が大きく、疲れます。
風を少しでも和らげるため、この製品を導入しました。
なるべくノーマルの形状を崩したくなかったので、クリアを選択しました。また、ブラストバリアーXという選択肢もありましたが、より効果の大きいこちらを選択しました。
・デザイン
単純に丸を切っただけではなく、サイドは風を流すようなデザインになっています。
ライト側は、ライトにギリギリかからない寸法になっています。
残念なのは、メーターにあてて位置決め(それだけではないですが)するため、緩衝材のスポンジを取り付ける必要があります。透明なため、前から丸見えになっていまいます。遠くから見ればわかりませんが。。。
・機能性
肩から腹にかけての風を上、横に逸らしてくれるため、風が当たりません。冬季の寒い時期もこれがあれば風による冷えを最小限に抑えられるのではないでしょうか。
・整備性
ライトに掛かっていないので、バルブの交換が付けたままでできそうです。取り付け、取り外しも簡単なので取り外して清掃も簡単です。
・コストパフォーマンス
別途ステーが必要になりますが、併せても13、000円そこそこで購入できます。取り付けも自分でできるので安価に済むと思います。
200km程度のツーリングをしてきましたが、手足は冷えましたが、胴体は寒いと感じることはありませんでした。風の抵抗が少ないため、体への負担も軽減出来ていると思いました。
他の製品と比較はできませんが、十分効果を体感出来ましたので満足です。
バイザーに抵抗のない方、ツーリングの披露を軽減したい方にお勧めです。
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取り付けもスムーズに出来て、固定ねじ穴も問題ありませんでした。
スモークにしたのですが、ちょうど良い暗さで満足です。
風防効果もしっかり体感でき、純正との違いも感じられます。
ドレスアップ効果もあり、大満足です。
耐久性はまだ分かりませんが、質感も大変良い商品です。
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5.0/5
これまでに装着していた他社のスクリーンと比べ発色が良く、晴れている時も曇っている時もそのシーンに合った色調で存在をアピールしてくれます。
どの車体色にも合う色調だと思います。
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4.0/5
ビジネスぽくならないルックスのウィンドシールドと思い購入。
カタナのメーターバイザー的な感じ。
今まで胸、肩に当たっていた風がヘルメットに当たるようになったので当初の目的は達成。
スモークシールドの大きさも視界の邪魔にならずいい感じ。
取り付けステーやスペーサーが結構重いし質感がイマイチ、アルミ製にしてほしかった。
小ぶりのウィンドシールドの割に風が吹くとハンドルが取られる。
純正のアダプターを再利用してミラーを取り付ける為、ミラー位置が高くなる。逆ネジナットを買ってきてステーに直に取り付けようと思案中。
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