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5.0/5
純正シールドが約7万円と法外なのでこれにしました。
クリヤーなので存在を主張しないが効果は抜群です。
メーターとの間のちょっとした物置スペースも嬉しい。
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価格は、機能を考えると見合ったものだと思います。
取り付けは、20分程度で外国製にありがちな穴のずれもなく、問題なく終了。さすがドイツ製。ただ、スクリーンの調整が細かく記載されていないため、注意が必要です。一見、高さは変わらずに角度だけの調整機能があるのみと思っていましたが、少し力を入れると高さが調整できます。かなりヒンジが固くなっていますので、壊さないように慎重に引き上げて下さい。機能性は、前述のことでスクリーンを低くしたまま角度を変えて走行してしまいましたが、それでもノーマルスクリーンより効果はありました。近いうちにスクリーンを高くしてテストしてみます。
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GIVIもカッコ良かったけど風切り音が大きかったので、Vストリームと交換しました。高さ的には10~15cm程度高くなったと思います。
思いのほか防風効果が高く、気になっていた風切り音も少し頭を下げれば全く問題ありません。静かなので60km/h以上でもPCX本来の心地良いサウンドが聞けました。評価と言うより感謝の気持ちで一杯です。良い商品の紹介ありがとうございました。
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コストパフォーマンスとデザインのバランスが良さそうなのでこの商品に決めました。
購入時、無造作に大き目の袋の中になんの保護シートも無く入れられており、傷は無かったですが汚れが付着した状態で梱包されてました。まあ、メイドインアメリカですからしょうがないでしょう。
デザインはシッカリしており取り付けも難しくなく30分で完了。格段にカッコ良くなります。両サイド一部合わない所がありますが、そんなに気にならない範囲内です。
スモークを注文しましたが濃ゆいです。
総合的にかなりオススメで御座います。
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5.0/5
既に降りてしまっていますが、前まで乗っていたカワサキエストレヤに付けていたのでレビューします。
【質感について】
他社のメーターバイザーを使ったことがないので比較はできませんが、価格に対して質感が悪いと感じることはありませんでした。
ちなみに、ステーとバイザーと固定するネジの部分にゴムのグロメットがあるのですが、取り付け後一ヶ月もしないうちにヒビが入りました。
この部品に関しては、耐久性は期待できないようです。
【取り付けについて】
ヘッドライトを固定しているボルトを外し、ステーを挟み込んで、ステーにバイザーを固定するだけです。特に難易度が高いとは思いません。
DIYに慣れている方であれば、取説を見なくても15分程度で終わるレベルだと思います。
なお、ステーには（おそらく風による倒れ込みを防ぐ意味で）爪が付いており、ある程度後ろ方向に倒すとライトステーに引っかかるようになっています。
従って、あまり寝かせるような角度にすることはできません。
（写真の角度が一番寝かせた状態で、エストレヤの場合これ以上後ろ側に倒すことはできません。）
【機能性】
風防効果に関しては大きさが大きさなので過度な期待は禁物ですが、取り付け角度次第では多少なりとも効果はあるようです。
私の場合、胸部に当たる風の量が軽減されたように感じました。
【総括】
製品名の通りあくまでメーターバイザーであり、風防効果は限定的だと思います。
ただ、安価であること・少なからず風防効果が得られること・イメージチェンジ効果も得られることなどを鑑みると、単なるドレスアップにとどまらず実用面でも費用対効果は高いと思います。
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ノーマルスクリーンでの高速走行では、有るのかな？無いのかな？違いが判りません、外して走行・・・・判りません、昔は無くっても気持ちよく走ったもんです、ところが、歳なのか、ヘルメットが悪いのか風切音・乱気流・他いろいろで疲れて帰ってきました、
そこで即注文・いつもの素早い対応で翌日には到着
即取付、即高速走行・・・全然違います、疲れませんお陰様でその日は100キロ以上走ってしまいました。
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5.0/5
小さめでスタイリッシュなバイザーを捜していたところ、本サイトのインプレッションでC70に取り付けしてる方がいらっしゃったので購入。
AA01スーパーカブ[75cc改]に加工もせず取り付け出来ました。
肝心のバイザー効果の方ですが、60km/hで走っても胸に当たる風圧は少なくなりました。
JA07用なのでバイザー下に隙間は少しあいてしまいます。
。。。。が、デザインと風防効果は満足です。
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4.0/5
車種専用設計だけに純正品のようにピッタリ収まります。どの角度から見てもスタイリングが引き締まって見えます。購入前は強度が心配でしたが、全く問題ありませんでした。ポリカーボネートのスクリーンは厚みが十分に確保され、スチール製ステーもかなり丈夫な造りなのでまったく心配ありません。高速域でもビビりは少ないです。さすがはフェアリング専門メーカー製です。上半身への直接風は、ほぼ完全に防いでくれました。メーターとバイザーの間の隙間風もほとんどありません。おかげで疲労はまったく違いました。私が唯一気になったのは、『高速域での風切音』です。バイザーによって整流された走行風がヘルメット耳元から頭頂部にかけてぶつかります。取り付け前よりも音量は確実に上がります。取付け前が「ボー・・・」だとすると、取付け後は「バタバタバター！」という感じ。もちろん、ヘルメットの種類やライダーの体格、乗車姿勢などによると思いますが。
スクリーンの高さがもう少しあれば、この点は解消できたのではないかと思います。ただしこれは、あくまで法定速度を超えた高速域での問題ですが。この点により☆を一つ減らした評価とさせていただきました。なお、法定速度内の走行であれば風切音はさほど気になりません。
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4.0/5
マジカルレーシングのスモークも候補に上がっていましたが、納期が1ヶ月以上かかるのでキャンセル。
代わりに、ゼログラビティ頼んだら発注から2日で届きました。
タイトル通り、購入して満足しています。
使った感じは、ETCも問題なく通るし、そんなに伏せなくても風が気になりません。
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ノーマルは角度がきつく高速走行時に風当たりが強いためマジカルレーシングに変更しました。
他社のダブルバルブと比べましたがどうも頭でっかちになってしまうのでマジカルレーシングにしました。
取り付けはフィッティングは問題なくミラーを外して交換で5分ほどで完了しました。
効果はダブルバルブなのでノーマルよりも角度が高くなったおかげでかなり風当たりが軽減しました
見た目もカーボントリのおかげでレーシーになり、頭でかっちにもならずシャープになりました。
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