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スクリーンのインプレッション (全 5173 件中 3251 - 3260 件)

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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

5.0/5

★★★★★

既に降りてしまっていますが、前まで乗っていたカワサキエストレヤに付けていたのでレビューします。

【質感について】
他社のメーターバイザーを使ったことがないので比較はできませんが、価格に対して質感が悪いと感じることはありませんでした。
ちなみに、ステーとバイザーと固定するネジの部分にゴムのグロメットがあるのですが、取り付け後一ヶ月もしないうちにヒビが入りました。
この部品に関しては、耐久性は期待できないようです。

【取り付けについて】
ヘッドライトを固定しているボルトを外し、ステーを挟み込んで、ステーにバイザーを固定するだけです。特に難易度が高いとは思いません。
DIYに慣れている方であれば、取説を見なくても15分程度で終わるレベルだと思います。

なお、ステーには(おそらく風による倒れ込みを防ぐ意味で)爪が付いており、ある程度後ろ方向に倒すとライトステーに引っかかるようになっています。
従って、あまり寝かせるような角度にすることはできません。
(写真の角度が一番寝かせた状態で、エストレヤの場合これ以上後ろ側に倒すことはできません。)

【機能性】
風防効果に関しては大きさが大きさなので過度な期待は禁物ですが、取り付け角度次第では多少なりとも効果はあるようです。
私の場合、胸部に当たる風の量が軽減されたように感じました。

【総括】
製品名の通りあくまでメーターバイザーであり、風防効果は限定的だと思います。
ただ、安価であること・少なからず風防効果が得られること・イメージチェンジ効果も得られることなどを鑑みると、単なるドレスアップにとどまらず実用面でも費用対効果は高いと思います。

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投稿日付: 2014/10/29 22:17
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オン・オフロードマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ST 250 )

利用車種: NC750X

5.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンでの高速走行では、有るのかな?無いのかな?違いが判りません、外して走行・・・・判りません、昔は無くっても気持ちよく走ったもんです、ところが、歳なのか、ヘルメットが悪いのか風切音・乱気流・他いろいろで疲れて帰ってきました、
そこで即注文・いつもの素早い対応で翌日には到着
即取付、即高速走行・・・全然違います、疲れませんお陰様でその日は100キロ以上走ってしまいました。

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投稿日付: 2014/10/28 18:30
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みやさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

小さめでスタイリッシュなバイザーを捜していたところ、本サイトのインプレッションでC70に取り付けしてる方がいらっしゃったので購入。
AA01スーパーカブ[75cc改]に加工もせず取り付け出来ました。
肝心のバイザー効果の方ですが、60km/hで走っても胸に当たる風圧は少なくなりました。
JA07用なのでバイザー下に隙間は少しあいてしまいます。

。。。。が、デザインと風防効果は満足です。

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投稿日付: 2014/10/28 18:13
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おとーやんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

車種専用設計だけに純正品のようにピッタリ収まります。どの角度から見てもスタイリングが引き締まって見えます。購入前は強度が心配でしたが、全く問題ありませんでした。ポリカーボネートのスクリーンは厚みが十分に確保され、スチール製ステーもかなり丈夫な造りなのでまったく心配ありません。高速域でもビビりは少ないです。さすがはフェアリング専門メーカー製です。上半身への直接風は、ほぼ完全に防いでくれました。メーターとバイザーの間の隙間風もほとんどありません。おかげで疲労はまったく違いました。私が唯一気になったのは、『高速域での風切音』です。バイザーによって整流された走行風がヘルメット耳元から頭頂部にかけてぶつかります。取り付け前よりも音量は確実に上がります。取付け前が「ボー・・・」だとすると、取付け後は「バタバタバター!」という感じ。もちろん、ヘルメットの種類やライダーの体格、乗車姿勢などによると思いますが。
スクリーンの高さがもう少しあれば、この点は解消できたのではないかと思います。ただしこれは、あくまで法定速度を超えた高速域での問題ですが。この点により☆を一つ減らした評価とさせていただきました。なお、法定速度内の走行であれば風切音はさほど気になりません。

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投稿日付: 2014/10/28 13:03
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4.0/5

★★★★★

マジカルレーシングのスモークも候補に上がっていましたが、納期が1ヶ月以上かかるのでキャンセル。
代わりに、ゼログラビティ頼んだら発注から2日で届きました。
タイトル通り、購入して満足しています。
使った感じは、ETCも問題なく通るし、そんなに伏せなくても風が気になりません。

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投稿日付: 2014/10/27 10:03
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たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ノーマルは角度がきつく高速走行時に風当たりが強いためマジカルレーシングに変更しました。
他社のダブルバルブと比べましたがどうも頭でっかちになってしまうのでマジカルレーシングにしました。
取り付けはフィッティングは問題なくミラーを外して交換で5分ほどで完了しました。
効果はダブルバルブなのでノーマルよりも角度が高くなったおかげでかなり風当たりが軽減しました
見た目もカーボントリのおかげでレーシーになり、頭でかっちにもならずシャープになりました。

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投稿日付: 2014/10/26 12:17

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TAKAちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR

4.0/5

★★★★★

純正のスクリーン(初期型)のサイズが短く効果が今一の為交換を決意。
他メーカの物と色々悩んだ結果、GTRのデザインを損なわないノーマルのデザインに近いGIVIジビ エアロダイナミックスクリーンを選びました。
取付けも簡単で15分位有れば出来ますし何よりフィット感がバッチリでセール期間で通常より安く購入出来、大変満足しています、悪い点をいえば他メーカーの様にカラーが選べないところですね。

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投稿日付: 2014/10/22 23:18
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4.0/5

★★★★★

MRAスクリーンレーシング装着済みですが、冬場の通勤に備えてこのウィンドシールドを重ねて装着。

横から見たスタイリングは結構寝た形になります。身長174センチメートルの私が普通のポジションをとると、ちょうど口のあたりに風が集まる感じで、軽く伏せたポジションをとると、ヘルメットのシールドに付いた雨滴が飛び散る感じになります。

伏せたポジションでの走行時は防風効果が高く、多少寒くても快適にクルージング可能です。

取り付けは思ったよりも少しだけ大変でしたが、一度取り付けてしまえば付け外しは割と簡単。なので、暖かい季節になったら気軽に外す事は出来ると思います。

ウィンドシールドを固定する4本の締め付けの内の1カ所を、アクセサリー装着用のバーが取り付けられるので、私は左上の締め付け部に同じデイトナ製のスマホホルダーを装着しました。
ちょうどピッタリと収まり、視認性良好。そして、ウィンドシールドで守られた位置になるので多少の雨でもスマホは濡れません。

個人的には、スタイリングも思ったほど野暮ったくならずに済んでいると思っています。
そういった意味では非常にバランスの良い商品と言えます。

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投稿日付: 2014/10/22 21:43
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UGGさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400F )

4.0/5

★★★★★

汎用スクリーンは丸目のネイキッドに装着するという前提があると思いますので、異形ヘッドライトのバイクに取り付けたらどうしても違和感があります。実際周りからは不評です(笑)
しかしながら防風性能は問題なしで、一般道を流す程度の速度でしたらほぼ風を感じませんし、高速道路もだいぶ楽になりました。
また気になった見た目もこれはこれでありかな?と思うようになってきました(笑)

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投稿日付: 2014/10/19 22:20
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takaさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 250EXC )

4.0/5

★★★★★

MVアグスタF3のスクリーンを純正からプーチへ変更しました。純正スクリーンは低くてプロテクション性能が悪かったため、社外のスクリーンを探していました。いくつか候補がありましたが、いろいろあってプーチになりました。プロテクション効果は向上し、外観もスクリーンに強いキャラクターラインがあるおかげでメリハリのある印象となりました。
価格・品質・外観とも満足しています。

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投稿日付: 2014/10/19 21:52

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