| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
スピード感が和らぎ走り易いです。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
SSTR出走にあたり、全面にステッカーを張り付けるために取り付けました、
小型タイプなので、風防としての機能には全く期待しません。
見た目が大きく変わらないという所がポイントなので、
そういうコンセプトの商品を求める方には良いと思います。
風防目的の場合は、もっと大きいスクリーンを付けて下さい。
丁寧な取り付け手順書が同封されています。
手順ではクラッチケーブルを一旦取り外すよう指示がありましたが、
ハンドル周囲をタオルなどで養生したうえで、スクリーンステーを知恵の輪のように
回しながら取り付ければ、クラッチケーブルはそのまま触らずに取り付け出来ました。
流石の日本製、ネジ穴の位置もピッタリで全く調整不要のポン付けです。
4か所止めのステーの強度も申し分ないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GB400TTはセパハンなのでスクリーンを取り付ける場合、ハンドルバーにマウントするものは使えません。ポン付け(?)出来るものはヘッドライトステーに挟んで装着するものに限られます。その中で、大きく防風効果の高そうな本商品を選びました。
スクリーン自体はそこそこの厚みがあって質感は良いです。
装着に関しては、スクリーンがクラッチケーブルに干渉する部分をリューターで削ったり、金具とスクリーンを固定するボルトを付属のものから低頭ボルトに交換する等、若干の工夫が必要でしたが、良い感じの角度で取り付けできました。
見た目はそこまで目立たず、防風効果もそれなりにあります。上半身に当たる風が軽減され、高速走行でも風圧による疲労をかなり軽減してくれました。燃費や最高速への影響もほとんど無いと思われます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
酷暑の通勤(2?30分)涼しい高山ツーリングでも効果アリ
大きなバイザーの見た目が苦手なのでこれにしました
ないよりマシ等の評価が多いですが装着すると効果は体感できました。明らかに疲労度は下がります
全体のふいんき(ナゼか変換できない)をこわさないデザインも秀逸。小さなホンダロゴも主張し過ぎずお気に入りポイント!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
工作苦手な私でも取り付け出来ました。
時間は1時間くらいかかりましたが。
高速で試したところ体にはほとんど当たらず
見栄えもかっこよく最高です!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GSX-R125に取り付けましたが、非常に満足しています。
まず、社外のスクリーンと比較して全体的に良く、視界に歪みが全くないため、長時間の走行も可能です。(しかし、透明度等を犠牲にして耐久力が少なく感じます。サーキット走行時大きな転倒でしか破損しないレベルなので、高耐久とも言い換えられますが)
また、純正カウルには装着が難しいのではないかと思いますので注意です。基本設計はNSF100としていますので。(NSF100用のスクリーンが互換性がある点で見ればメリットですね)
デザインも非常にスポーティーで、バイク全体の印象が少し引き締まりました。 R1000風のフロントデザインが、より高級感を演出してくれます。 カウルとのフィット感も良く、まるで純正品のようにしっかりと装着が出来ます。
全体的に、サーキットやスポーツ走行を楽しむ方にとって、非常に価値のあるアイテムだと思います。 視界と空力性能を求めているライダーには、ぜひおすすめしたいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ロングスクリーンを選ぶとしたら
何故かしら
Puigと決めていたので(アウトレットでしたが)
ウェビックさんなので安心して到着を待っていました
どこがアウトレットなの?
とても大きな梱包に包まれてエアークッションの隅々まで
取り付けを始めたのがすで陽も暮れた外灯での作業でしたが
フロントアッパーカウルの脱着に悪戦苦闘しての作業時間1時間あたりでした
途中で細かいサボリが無ければもう少し早かったのかも
まだ、夜時間帯は乗っていませんが問題はなさそうです
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写真忘れてました
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
標準のM6キャップボルトは多分20mm長だと思いますが、この長さだと、林道での振動・衝撃で確実に緩みます。
私は左右4本全て林道走行中に脱落、マウントバーがグラグラになって、正直ビビりました。
応急処置として、取付穴を長めのタイラップで縛り付け、難を逃れました。。
M6キャップボルトの長さを10mm長い30mm長として、穴の先が出た分は、ネジロック剤を塗布した上でナットを付けてやるとガッチリ固定できます!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
防風効果より見た目重視で取付け。あまり防風効果はありませんがメーターが影になるので少しは見やすくなるかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
良い点
○スモークの入ったスクリーンの中では、デザインとサイズ感が良かった(他社製品は、やたら縦に長く変な形の物が多く好みではなかった)
○スクリーンなどの作りがしっかりとしていて、特にステーなどは鉄なのか?かなり頑丈で、塗装もしっかりとして有り錆も大丈夫そう!値段はちょっと高めだが、長く使えそうなので下手に安物を購入して頻繁に交換するよりかは、かなりお得かもしれません。
悪い点
?折角のブランド品だけど、傍から見たらどこのメーカーかわからないので、シンプルでさり気ない感じのロゴや名前が刻まれていたら良かった(付属でステッカーは、入っていたがサイズ感と青色が目立ち過ぎでちょっと合わない)
?高さ調整ができるけどその都度取外しをしないと駄目みたいなのでちょっと不便さを感じる(気分や状況に応じて直ぐ高さ調整が出来れば良かったかなと思いました。)
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