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4.0/5
純正スクリーン取替により、フロントのイメージが変わりました。5センチメートル延長の効果は特に体感できませんが、見た目重視の為、問題ありません。また、駐車時のホコリやキズ防止保護シート付属なども嬉しいサービス。少し手入れに気を使うのと価格面を考慮し、☆4つとしました。
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5.0/5
グロムに装着。純正品がないため、いいものを捜していました。シールドの厚みも十分で、取付金具もしっかりしており、風圧でバタつくこともありません。サイズもちょうど良く、見た目は小さく見えますが、50km/h位から風防効果がはっきりとわかりますね。
取り付けは、約30分もあれば十分でしょう。
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5.0/5
MRAのスクリーン ツーリングタイプを付けていましたが、高速道路を走行すると防風効果が今ひとつと感じて、ロングタイプのスクリーンに変えました。長くなった分、暴風効果が上がり、上半身が受ける風圧が少なくなりました。
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3.0/5
W400に取り付けました。
高速走行時の風圧対策にデイトナのブラストバリアーと悩みましたがノーマルのスタイルを壊したくないのでこちらにしました。
装着後 高速走行した、感想は若干身体に当たる風がなくなったような気がします。
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GSX-R1000L3付けました。
取付簡単。弄った感MAX物です。
色や形や用途など人それぞれですが
選んで付けて正解ですかね。
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5.0/5
私はスズキグラトラ2009年製に付けました。大きさはジャストで大変気に入っています。まるで純正かと思われるほどフィットしています。取り付け自体はねじのセッチィングが既にできており、設置は簡単にできました。その後の調整はネジの多さでかなり細かく、上下、左右どうにでもできるので、走行して調整し、ピタリと調整するのに時間が結構がかかりました。
これは微調整可能の本製品のうれしい品質です。本製品のこの多様性を表す、うれしい誤算でした。結論、この製品はおそらく設置できないバイクはないのではないかと思われます。
素晴らし品質で大満足です。ありがとうございました。
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5.0/5
フィト感最高！
取り付け穴もピッタリで、純正部品？って思う程の作りをしてました。
定番アイテムではありますけど、かなりお気に入りです。
防風効果は、劇的には変わらないような？
でも、ある程度の速度で、首元に来る風が少なくなったような気がします。
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4.0/5
一番に心配していたのが取付精度でしたが、安心しました。個体差があるらしいので、アタリというべきでしょうか。カウルの接合面がきれいに合ってるのは気持ちがいいです。夜間の走行を考慮してクリアを選択。黒い車体なので軽快な印象になります。夜間はメーターの照明が映りこみますが視界性能も合格です。
前々からモトGPで憧れてたWバブル形状もカッコいいだけでなくヘルメット位置をカバーする空力性能が高いです。この商品なら、価格にも納得です。
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純正スクリーン下の2本のネジを少し長めの+ドライバーで外し、スクリーンの押さえを手で軽く押し上げると左右2ヶ所のネジが出て来る。
ネジを緩めて、純正品を外し、GIVIスクリーンを入れる。後は逆手順で取りつけ。チョー簡単です。
横幅がそんなに広く無いので思ったほどの効果は無いかもしれませんが、身体に直接当たる風は確かに和らいだ気がします。
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