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昨日、自宅に届き、本日早速取り付けました。
説明書も分かり易く、簡単に取り付きました。
一般道での試験走行でも、体に当たる風が全然
違って驚きました。
梅雨が明けたら高速道路で走行するのが
とても楽しみです。
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風防効果は実感出来ました。スクリーンサイズはよく分からなかったのでMに(汗)。それでも大きいと感じました。角度調整が簡単に出来る所が高ポイントだと思います。造りもしっかりしていてGood！オプションの純正塗装をチョイス(シックデザインオンラインストア限定？)しましたが、キレイに仕上がってました。ただ、裏側も塗って欲しかったなぁ~。
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5.0/5
スクリーンのエッジで怪我をしそうなのと車検の時に無かったら困ると思い購入しました。
値段も安くしっかりした物なのでオススメです。
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。
ウィンドスクリーンは、車両に乗っていると虫などが当たって汚れてしまいます。また、運が悪いと欠けたり割れたりします。今回、まさかのカナブン？が直撃して割れちゃったので、新しいのを買おうと探していたところ、こいつを見つけました。
レーシーなレインボーっぽい色調がアリですね（笑）交換は約30分ほどでできます。
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5.0/5
ライトステー変更のついでにビキニカウルを外しバイザーへ変更しました。（ビキニは取っとく）
キタコ ライトステー
ミニモト ブラスターステー
この二つと組み合わせることでバイザー＆ビキニを簡単に交換できます。
（バイザーステーは外さないでそのままビキニ装着可能）
バイザーは紫にしました。
風避けにもなりますし紫が綺麗です。
ピヨピヨバイザーも欲しいかも？
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take9さん（インプレ投稿数：
31件
/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
| FORESIGHT [フォーサイト]
| GRANDAXIS [グランドアクシス]
)
4.0/5
ツーリングで高速道路を多用するので装着しました。
スポーツスターにはピッタリのサイズで気に入っています。
小ぶりですが防風効果大です。
他社製品で風圧に負けてスクリーンがグニャリと曲がった経験がありますが、こちらの製品はスクリーンの厚さも十分にあり、風圧で曲がったりする事もありませんのでスタイリング重視、実用性重視双方の方にお勧めできます。
ステーや金具の出来は値段相応ですので、細かい作りを気になさる方は、純正オプション品を選ばれることをお勧めします。
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5.0/5
AutoMagicのイリジウムコートスクリーンからの仕様変更でやはりダブルバブルにしたくなり以前ゼログラヴィティだったので今回はMRAにしました。カラーもスモークでグラデーションになっていたことと個人的にはステッカーを貼られていないこともMRAにした理由です。形状的にはゼログラよりもセンターが低めな気がします。取り付けはインナーカウルをはずしてからじゃないと難しいと思いますが精度はきっちりしているのでむしろアッパーカウルが経年で歪んできているのか？と思われます。淵の切りっぱなし感は自分はさほど気になりませんでした。むしろ厚みがしっかりあり安心感が高いです。メーターを交換してたり見せたい場合はクリアーでもいいかもしれませんが自分はスモークで正解でした。思ったよりも暗すぎず視界も良好でした。あとは高速を巡航してみてからですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
純正スクリーンと比較すると高くなるため、スクリーンに伏せる場合だけでなく通常走行する際にも風圧が和らぎます。
そのためサーキットだけでなくツーリングにも十分効果が出てきます。
交換するのは、非常に簡単で30分もあれば交換することができます。
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3.0/5
色、形はまぁまぁ想定内。でも穴の場所が…。もっと精度がよければ◎。
よっぽどこのスクリーンがイイ！という人以外は、他のスクリーンを考えてももいいのでは？？
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純正に比べるとかなり薄くてペラペラ取り付けの穴位置も会わなくてヤスリで加工をして取り付けました。価格を考えれば仕方がないのかも！
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