5.0/5
SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。
ウィンドスクリーンは、車両に乗っていると虫などが当たって汚れてしまいます。また、運が悪いと欠けたり割れたりします。今回、まさかのカナブン?が直撃して割れちゃったので、新しいのを買おうと探していたところ、こいつを見つけました。
レーシーなレインボーっぽい色調がアリですね(笑)交換は約30分ほどでできます。
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5.0/5
ライトステー変更のついでにビキニカウルを外しバイザーへ変更しました。(ビキニは取っとく)
キタコ ライトステー
ミニモト ブラスターステー
この二つと組み合わせることでバイザー&ビキニを簡単に交換できます。
(バイザーステーは外さないでそのままビキニ装着可能)
バイザーは紫にしました。
風避けにもなりますし紫が綺麗です。
ピヨピヨバイザーも欲しいかも?
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4.0/5
ツーリングで高速道路を多用するので装着しました。
スポーツスターにはピッタリのサイズで気に入っています。
小ぶりですが防風効果大です。
他社製品で風圧に負けてスクリーンがグニャリと曲がった経験がありますが、こちらの製品はスクリーンの厚さも十分にあり、風圧で曲がったりする事もありませんのでスタイリング重視、実用性重視双方の方にお勧めできます。
ステーや金具の出来は値段相応ですので、細かい作りを気になさる方は、純正オプション品を選ばれることをお勧めします。
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5.0/5
AutoMagicのイリジウムコートスクリーンからの仕様変更でやはりダブルバブルにしたくなり以前ゼログラヴィティだったので今回はMRAにしました。カラーもスモークでグラデーションになっていたことと個人的にはステッカーを貼られていないこともMRAにした理由です。形状的にはゼログラよりもセンターが低めな気がします。取り付けはインナーカウルをはずしてからじゃないと難しいと思いますが精度はきっちりしているのでむしろアッパーカウルが経年で歪んできているのか?と思われます。淵の切りっぱなし感は自分はさほど気になりませんでした。むしろ厚みがしっかりあり安心感が高いです。メーターを交換してたり見せたい場合はクリアーでもいいかもしれませんが自分はスモークで正解でした。思ったよりも暗すぎず視界も良好でした。あとは高速を巡航してみてからですね。
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純正スクリーンと比較すると高くなるため、スクリーンに伏せる場合だけでなく通常走行する際にも風圧が和らぎます。
そのためサーキットだけでなくツーリングにも十分効果が出てきます。
交換するのは、非常に簡単で30分もあれば交換することができます。
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3.0/5
色、形はまぁまぁ想定内。でも穴の場所が…。もっと精度がよければ◎。
よっぽどこのスクリーンがイイ!という人以外は、他のスクリーンを考えてももいいのでは??
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純正に比べるとかなり薄くてペラペラ取り付けの穴位置も会わなくてヤスリで加工をして取り付けました。価格を考えれば仕方がないのかも!
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4.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
カスタム感を出すために購入しました。
全長が純正よりちょっと長い?ので、そこは要注意です。カスタム感は出ましたので、そこは満足です。
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4.0/5
少し期待していた防寒効果は、あまりありません。
不意の雨の時は、お腹辺りの直撃を低減
風の抵抗は増えると思ったけど、意外に減ったようで
向かい風の影響を受けにくくなりました。
一番効果があるのは、外見のイメージが変わりました。
黒の車体には一体感があるデザインだと思います。
まだ何も取り付けていないのですが
バイザー内側にナビなどを取り付けするのにも最適
日除けと雨除け効果は確実にあります。
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4.0/5
純正と比較して性能的には?な感じです。
ですがカスタムとしては◎。
かなり顔が締まります。
スモークの濃さもいい感じです。
もう少し段が大きければ性能的にもカスタム的にも合格かもしれません。
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