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スクリーンのインプレッション (全 5170 件中 3931 - 3940 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

日記にも書きましたが、細部の作りこみに難アリです。
写真は左側ですが右側もボルト穴にズレがあり、ミラーステーと干渉します。ドリルで穴を開けたり干渉している部分を削るなどの加工が必要です。
値段はお手頃なので自分で加工される方には良いと思います。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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fuji69fesさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XL1200S )

4.0/5

★★★★★

ナショナルサイクルのデフレクターを14年使用してくたびれてきたのでVARIOに交換してみました。このステーはデフレクターに比べると華奢ですが使用してみれば全く問題ないです。ただ、取付が左右のバランスを取るのが仮締めしてアレコレ弄って、とめんどうな感じです。(デフレクターと比較)あと、僕のバイクに着けた場合ですがステーが長すぎでライダー側に結構突き出ました。もう少しスッキリさせたかったです。自分でステー切るのはちょっと無理なのでこのまま乗りますが。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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風人さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: G650GS

3.0/5

★★★★★

クリアーかスモークかでかなり迷いましたが、スモークにしたければ後で
フィルム貼るかスモークスプレーで着色もできるか?と思いクリアーにしました。

商品自体はしっかりしておりますが、装着するさい添付されている組立図は
かなり簡略化されていて、左右がわかりづらいパーツもあり組立てづらかったです。

しかもパーツの欠品があり、今現在未完成の状態のままカスタマーサポートの
対応待ちです。ドイツメーカーと思い、ある程度の信頼を持ってましたが、
たまたまはずれクジを引いたのか?ちょっと残念です。

まだ未走行ですので走行中のインプレは書けませんが、かなりしっかりした
作りで、期待しております。

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投稿日付: 2013/04/23 13:37

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かずやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

利用車種: NC700S

4.0/5

★★★★★

数あるスクリーンの中から「GIVI製」を選んだのはズバリ
「コストパフォーマンス」です。

デザインはスモーク色でバルジラインが個性的ですが、想像以上に
大きかったので気にいっております。

やはり高速道路の走行で威力を発揮し純正スクリーンに比べると、
こんなに違いがあったのかと感じました。

取り付けも、六角レンチで4本のネジを外し取り替えるだけで、素人の
私でも簡単に交換できました。
ただネジと一緒にゴムとプラスチックのワッシャーが付いているので、
なくさない様注意しましょう。

参考で純正スクリーンとの比較写真を投稿します。

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投稿日付: 2013/04/23 13:37
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まくさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

以前から欲しかったこちらのスクリーンをネットでいろいろ探した結果「ウェビック」さんのコスト・対応・商品管理のすべてに満足でした。

スクリーンの性能も思った以上の防風効果があり、デザインもとてもカッコ良くとても気に入ってます。

これはPCXに乗っている人には必需品だと思います。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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onsbさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

GSX-R600 K6に取り付けました。
兄弟から譲り受けた時からのスクリーンがゴツく、バイクの顔がデカく見えていたので良いスクリーンを探していました。
puigのものとゼログラビティと迷いましたが、puigのGSX-R600 K6対応の物は段が浅く、ちょっとゴツく感じたのでこちらにしました。
実際取り付けて、予想以上に好みのルックスになりました。
段はしっかりついていて、かなり小顔になった気がします。
取り付けは特に加工無しにすんなりできました。

とにかくルックスが最高です!

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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ZRXおじさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

取り付けるなでは、もう少し大きいかなと思っていました。
付けて見ると、ちょっと小さい感じがしました。

見た目あまり変わらない感じがします。

効果の方は、ばっちりです。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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Gライダーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-07 )

5.0/5

★★★★★

スクリーンは以前からゼログラビティと決めています。

他社製品はトリムをつけたり、スクリーン越しに見るとゆがんで見えるのが多い。

ゼログラビティは見やすく、形状が良いのが気に入っています。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14
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ムクムク65さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: TDM900 | YBR125 )

4.0/5

★★★★★

TDM900のスクリーンをジビのロングに変えていたが、高速走行での
ヘルメットにまともに当たる風と、うるさい風音をなんとかしたいと思い購入。

スクリーン上部が微妙にそっているので取付け穴を開ける場所に気を使ったが、
何回も貼ったり剥がしたりできるスケールがついているので、じっくり調整出来る。

最高で5cmくらいスクリーンが高くなり、時速80kmくらいまではあまり風を受けず
風音もほとんどなく快適度が増大。
さすがに高速走行では、ヘルメット上部に風が当たり音に関してはあまり変わら
ない気がするが、風圧による首の疲労はかなり軽減した。

高さ、角度が調整できるし見た目も良いので買って良かったと思う。
が、強風の高速走行では、ロングスクリーンに取付けたこともあり、スクリーンが
かなりブレるし、紫外線によるプラスティックステーの劣化、雨によるネジの錆
など耐久性が・・・。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14
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あおさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XSR900 GP )

2.0/5

★★★★★

 ハンドルバーに取り付ける訳ですが、ある程度真っ直ぐな部分でないと、クランプが付きません。
因って自分の場合は写真の位置で取り付けるしかありませんでした。
あとはハンドルバーに沿って縦方向の回転で取り付けるスクリーンと調整するだけです。またその回転位置がタンクに干渉する場合、取り付けられる位置は非常に限定されます。

取り付け自体は複数のヘキサレンチがあれば大丈夫。少し部品点数が多いけど仮組みしながら付けて、しっかり締めればガタツキは皆無です。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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