4.0/5
リモコンジョグ用であるが、3kjジョグに問題なく取り付けできた。
3kjは基本的に汎用タイプしか設定がないが、デザインが良くないのでいろいろ探していたが、リモコンジョグ用が形も性能も問題なかった。
冬場の通勤時間帯は氷点下になることもあるので、胸周りの冷たい風をさえぎるには非常に効果的である。
ただし速度を上げると、風切り音が大きい。
少し前掲姿勢をとると風が強い日でも、風切り音は抑えられる。
1シーズンでだいぶ傷つき曇ってしまったが、細目のコンパウンドで磨けばまだまだ使えそうである。
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値段が安いのにGIVIだし、製品もしっかりしていて満足です。肝心の性能はノーマル比150%くらいでしょうか。
悪く無いですね。
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プーチ、GIVIと迷いましたが、余り背が高く無い物を探していたのでMRAを選択しました。
まず、デザインですが、ネットなどでは中々良いアングルの写真が無く、正直 迷いましたが、実際につけて見て私的には上記を合わせた3種類のなかで一番良いと思います。
下部がブラックアウトしている所が気に入っています。
使用感ですが、高速で10Km程度を110Km/hまで出してみましたが、純正スクリーン(ショート)と比べるとますまずです。
感覚的には、アゴの上からが風が当たる感じです。
肩のあたりに手をかざしてみましたが風は当たっていませんでした。
巻き込みは多少あります。
風切り音は、若干大きくなった気がしますがヘルメットの性能、相性で変わると思います。
取り付けは至って簡単でした。
付属の鉄ワッシャーは使用せずに純正の樹脂ワッシャーを使用しました。
トータルで満足行く物だと思います。
なんといっても、かっこ良いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今までワイズギアのリーフカウルを付けていましたが、ツーリングの機会に購入しました。取付は簡単でした。効果はアリです。価格が高いのとデザインで星一つマイナスとしました。
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4.0/5
スズキ・グラディウスに取り付けました。
街乗りでは特に変化は感じませんが、高速走行においてはスクリーンの有無で快適さに差が出ます。
長距離ツーリングなどでは、風を防ぐことでトータルの疲れが大きく変わってきますので、値段分の価値はあると思います。
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2.0/5
バーハンドル:Φ22.2、Φ25.4共に可とあるので、なんとか取り付くだろうと思っていましたが、私のバイクの純正ハンドルはΦ22.2ながらトップブリッジへのマウント部分が太くなっているタイプでした。
本製品は、ブリッジに比較的近い部分にバーハンドルマウントを取り付ける為、径がどうにも合わず、取付ませんでした。調べた範囲では、径の太いハンドルへのフィッティングはないので、ハンドルを変えてまで取付けるかどうか、悩んでいます。
商品そのものは、樹脂のバリなど作りが雑な部分も見受けられますが、まあまあだと思います。
なお、取付けてないので事実は不明ですが、これだけの大きさのスクリーンを2本のクランプでハンドルの固定することになるので、強度的に一抹の不安はあります。
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3.0/5
ニンジャ1000に取り付けました。
取り付けの穴の位置は問題なく取りつきました。
見た目のドレスアップ効果は期待通りでした。
純正に比べて縦の長さは同じで、横方向は狭くなっているため肩や腕に当たる風が増えました。
縦方向は純正よりもアールが少なくまっすぐになっているため、高速道路でも一番倒したポジションでも首下までは防風効果があります。
スクリーンを立てた状態に抵抗のあった方にはお勧めできますが、防風効果を純正よりもあげたい方にはお勧めできません。
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5.0/5
実際のレーシングマシンのスクリーンはクリアなのですが、13年レプソルの純正はセミスモークだった為にクリアに交換しました。
純正ステッカーも貼れる様にする為に、形状はオリジナルタイプを選びました。
スクリーンの作りも純正よりもしっかりしているので、満足しています。
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【Webikeモニター】
一泊二日でのインプレ。
新車購入で早速ツーリングに行きましたが、時速40Km付近からヘルメッ
ト(SHOEIネオテック)の周りで風切り音が発生。
60Kmを越すと爆音に変わり、運転どころではなくなります。
行きはなんとか我慢しましたが、帰りはスクリーンを外して(リアボックスに
無理やり収納)快適に帰還しました。
メーカーとしてロングスクリーンを発売するなら、風洞実験をしてから発売して
欲しいものです。
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4.0/5
ショートタイプのスクリーンを付けている人が少ないので、個性が出て、とても良い。見た目もレーシーでかっこいいですよ!
ショートですけど、高速走行しても風圧は、ノーマルタイプとさほど変わらないような気がします。お勧めしたくないですけど、かなりお勧めです。
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