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バタツキも無く、しっかりした作りで高速を走っていても安心です！
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4.0/5
MRAとPuigの製品がありますが、安かったのでMRA製を買いました。
愛車のCBR250R(MC41)のノーマルスクリーンでは普通に乗ると胸から上は
風を受けます。冬はそれでは寒いので、少しでも冷たい風を防ごうと、レーシング
タイプではありますが、ツーリング時の防風目的で購入しました。
見た目もレーシーで格好いいですし、胸から上だったのが肩から上に風を
受けるようになったので効果もあると思います。
ただ自分はバイクいじり初心者であるせいか、取り付けが大変でした。CBR250R(MC41)の場合、ねじを数本外せば付けられる訳ではありません。
まずサイドカウルを外し、サイドカウルとヘッドライトの間のカウルを外し、ミラーを
外し、コックピットコンソールの周りのカバーを外し、ヘッドライトを外し、ようやく
スクリーンの付いているヘッドライトの上のカウルを外せるようになります。
説明書にも写真は付いていますが日本語の記述はありません。
自信のない方はお店に持っていくか、車種によってはMRAのX-creenを買うのが
いいかもしれません。
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4.0/5
メーター裏のKAWASAKIロゴを出したく、ゼログラビティの物を購入しました。
街乗りでは高さが増した分、顔に当たる風の位置が上がった程度で、
大きな変化ではありませんでしたが、見た目はそれなりに変わりました。
プチカスタムには最適かな？
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純正品が傷ついたので交換。
みなさんがおっしゃる通り、防風はかなり良くなりました。
試しにスクリーンなしでも走ってみましたが問題外です。
身体が持っていかれる感覚が半端ないです。
それに対してスクリーンを付けて伏せれば「無風？」みたいなくらいに違います。
純正品と比べても良くなっているのが良く分かります。
形は人それぞれ好みがあると思いますが、私はカッコ良いと思います。
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車体カラーがグレーとシンプルなんで、ちょっとアクセントをと思い、スクリーンをスーパーコートにしてみました。
見た感じもきれいでしっくりきます。
取り付けはディーラーに頼んだので、よくわかりません。
カーボン部分もスクリーンンもきれいで、個人的には満足しています。
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4.0/5
予定より早く届いたので早速取り付けてみた。
見た目は悪く無いけど、純正に比べると少し厚みが薄いかな？それと機能性はどうでしょうか？
エンジンを掛けてみると、スクリーンの辺り
からなにか虫が羽ばたいているようなビビり音があり走行中も
かなり振動が…でもこれは自分のバイクのカウルが歪んでいるのかな？
でもそれさえ気にしなければ走行中の風圧がかなり減るので
良いです。値段もリーズナブルだし満足しています。
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4.0/5
ドレスアップ＋αくらいの風防効果ですね。
装着目的が風防なら別の商品にしたほうがいいです。
ただフロント部にこういった物を装着しますから少なからず風の当りが減ったのは実感できます。
難点は固定がミラーのボルトと共有なので風の震動でミラーの緩みが早くきますのでミラーの点検を怠らないようにしましょう。
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5.0/5
他社の製品も検討しましたが、大きな風防ではスタイルがそぐわれると思い、このバイザーを知り即購入しました。
風防効果も予想以上に良く満足しています。
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4.0/5
ノーマルのスクリーンと比較して若干高さがあり、風防効果が高まります。ノーマルのフォルムが好きだったので、これを崩さずに風防効果を高められるのは魅力です。
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4.0/5
取り付けは自分でできると思います。ただ、スクリーンを留める2本のボルト（ミラーの横）を抜くとゴム（内にナットがある）があり、これを外すのに手こずりました。ボルト穴はピッタリで、あとは問題なく取り付けできました。高速走行で試して見ましたが、風の流れはヘルメットの上部に当たる感じです。体を伏せれば更に空気抵抗は減ります。長距離ツーリングには必要だと思います。この値段であれば効果もあり、十分お薦めできる商品だと思います。
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