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汎用とありましたが当方のXJRへの取り付けは諦めました。
かなり無理すると取り付けられますが、キットの部品だけでは充分に固定が出来ず走行に不安が残ります。
ハンドル廻りがスッキリしていない車両には取り付けは難しいと思います。ので、全般にネイキッド系は厳しいかと思います。
スクリーン自体はしっかりしていますが、その他のパーツはかなりチャチイです。
それでも価格から言えばコスパは高いです。
アメリカンやクルーザー系にはいいと思います。
ただハンドルクランプはバリがすごくて仕上げがすごく悪いので
自分でペーパーをかけるなりしないとハンドルバーが傷だらけになってしまいます。
充分に注意して取り付けてください。
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値段の安さに惹かれて購入しました。
メーカーHPにはXJR1200の取付け写真もありましたが、実際は、ホント、ギリギリ付く。という感じです。
取付けるとライトとバイザーの間は隙間が全くありません。
また高速走行での風防効果は全く感じられませんでした。
実用性はビックネイキッドの場合ほとんど無いと思います。
ただミドルクラスまでの、ライト径が18cm位のネイキッドなら
フィットすると思います。
非常に小振りなのでネイキッドのスタイルを崩しませんしアクセントになります。
実用性はさておき、そういう意味ではお勧めかもしれません。
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4.0/5
ドレスアップ目的で購入。
当方ZRX400ですが交換の際にカウルを取り外さなくても交換可能でした。
満足していますがもう少しライムグリーンに近ければもっと良かったかなと思います。
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4.0/5
ゼログラビティのダブルバブルの形状がMRAのスポーツと変わらないので購入を決めました。インプレッションを見ても同じ感じだったので、色はスモークを選択。見た目はダークスモークが良いと思ったけどやはり走り重視を考えればスモークかなと・・・あと取り付けに関しては純正ビス止めを使わなければいけない点が残念でした、ちなみに純正のビス止めを外し使おうとしましたが結果ゴムとビス止めが分離してしまいホームセンターで木工用ビス止めを流用しました。それとインプレッションにもあったようにメーターの後ろが見えるのでフィルムを張りました。
ビス止めの取り付けとメーターの後ろの隠しフィルムが元からできていれば五つ星です。
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【Webikeモニター】
地味ですが、効果絶大なアイテムです。当たる風がぜんぜん違います。
スモークは薄すぎず濃すぎずちょうど良いです。
穴のずれもなく15分程度で取付けできました。
ノーマルに比べ見た目もかっこよく満足です。
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5.0/5
ライディングハウス ビキニカウル取付ステーと本製品を組み合わせて取り付けましたが、ウインドプロテクション効果が絶大です。
純正より70mm程UPで段付きになっている為高速走行時の疲れを殆ど感じなくなりました。
ドレスアップ効果も高いのでお勧めですよ。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CB1300SBのスクリーンを値段が安かったのもあり、この製品に
変更しました。街乗りや普通のツーリングではあまり効果を実感できませんが、高速移動ではスクリーンの形状もあり、少し効果を実感できます。
ただ海外製のため、純正スクリーンのようにピッタリとはいきませんので取付に苦労し、なんだかんだで3時間程かかりました・・・が、カッコよくなったのでOKです。
自分はあまり大きいスクリーンは好きではないので、純正感を損ないたくない方にはこの製品はいいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ロングスクリーンと迷ってこちらを購入
良い点
スタイルがそこまで崩れない
身長170以下なら首元に直接風が来ません
スクリーンが曇っても走行に支障がない
ノーマルでは洗えない所もキレイに
惜しい点
ヘルメットには風がモロに来るので強風の日はオーディオが聴き辛い
ノーマルと比べるとスタイルが崩れます
オーディオ重視ならロングスクリーンの方が幸せかもしれませんが、
ミドルスクリーンもなかなかです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ジェベルは販売元が公称する適合車ではありませんが、
固定用のアームを上手いこと曲げると純正のスクリーン取付ねじ穴を使って装着できます。
（自分は万力で固定して曲げを行いました。）
元々ついているメーターバイザーよりも少し大き目のスクリーンがほしいと思っていましたが、
GPS.Verの純正スクリーンは入手することが非常に難しくなってしまったので他に良いものが無いか探していました。
身長180cmの自分の場合、装着後は風が鼻下あたりを通過していました。
肩より下には風がほとんど当たらなくなったため、高速走行がかなり楽になりました。
手曲げのためセンターがしっかりと取れている訳ではありませんが、
時速120kmでもほとんどハンドルにブレは出ませんでした。
ただ、速度が出るほどセルフステアの効きは悪くなる感じがしました。
高速走行が楽になったので、春が来てからの高速利用ツーリングが楽しみです。
ジェベルの場合取付に別に用意するもの
5mm×15mmネジ 2本
大きめのワッシャー 2枚
（固定用アームの穴が大きいため、小さいワッシャーでは固定できません。）
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5.0/5
カウルのないVmaxにまず必要だと思い、このガイラシールドを購入しました。
大きい風防はデザインを崩し、小さい風防は効果が見込めませんが、このガイラシールドはうまい具合にデザインと実用性を両立しています。
大き目のシールドなのにスポーティーにまとまっています。
片手で角度が変えられるので、高速時に立てたりする使い方もできます。
ただ、別体マスターなどをつけていると干渉して調整幅が少なくなります。
付け方が悪いのか、左右に多少の誤差がありますが、気にならない程度です。
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