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クリヤーを購入しましたが、バイクのフォルムを崩さず良いデザインだと気に入っています。ただ、汎用品の宿命か？ライトとの位置関係が適切でなく、夜間はライトの光がスクリーンに乱反射して気になります。まあ、機能上は問題無しですが、純正ならあり得ないでしょう。このマイナス点で★2つにしました。
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5.0/5
長くなったスクリーンは
高速での走行がだいぶ楽になります!!
身長168cmですが、若干肩に風が当たるくらいで少しかがめばほとんど風を受けなくなりました♪
見た目もCB1300SBほどではありませんがだいぶ大きく見えて、バイクに乗ってない友達も気づいてくれて褒めてくれました(笑)
取り付けも至って簡単です。
スクリーンとカウルの間に薄い衝撃吸収材をはさんだらビリビリ音も聞こえません♪
衝撃吸収材はホームセンターで購入しました。
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ノーマルのスクリーンでは、首下あたりに風が当たり、高速走行ではあまり効果が無いので交換する事にしました。
値段はリーズナブルですが、空力が良くなり、風はヘルメットの上面を流れます。
上体を少し伏せるだけで、ほとんどの風を防ぐことができるので、突然の雨の時などは、効果があります。
品質も良く、加工無しで取り付きます。エッジモールもはじめから付いていますので、車検もそのまま対応できます。
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5.0/5
ツーリング時の風圧による体力消耗を防ぐために装着しました。
取り付け位置は、ちょうど首から上が出るぐらいの位置です。
先日、往復250キロ程度のツーリングで使用しましたが、
風防効果は抜群でした。バイクのウインカー位置の関係で、
布たれは付けていませんが、シールドだけでも十分な効果が
ありました。難点は、シールドの上部から巻き込まれる風が
ヘルメットに直撃し、安物ジェットヘルメットのシールドが
かぱかぱと動くため、額が痛くなりました。これはしっかり
としたヘルメットであれば問題ないと思います。
ツーリング時のみ使用のため、帰宅後はシールド部分だけ
取り外し、金具は付けっぱなしにしています。
値段が安い割には作りもしっかりしていますので、安価な
ウインドシールドを探している人はぜひ検討してみてください。
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5.0/5
w650に装着しました。
風防としての性能も、見た目もすごくいいです。
ただ、風防を少し寝かせようとすると結構いろいろなところに干渉します。
もうすこし融通がきけばいいのですが。。
ふつうに使うぶんには問題有りませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
形状を良く考えて造られていると思います。
常識的なスピードでしたら、風圧が邪魔になるような事はありません。
見た目的にも鶏の頭みたいな事も無くギリギリセーフだと思います。
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4.0/5
BMW R1100Rに装備しました。
インプレションで多くの方が取付が少々厄介だとか、二人での取付の方が良いとか言う記事が非常に多かったのでじっくり考えてから装備しました。
間接部とギヤ形状のジョイントが多いのが取付を複雑化している事は他の方のおしゃる通りです。
なら、なるべく調整を少なくすれば良いのでは？が、単純ですが結論です。
私の場合はまずスクリーン側に事前に保持アーム類を装着してバイクにあわせてアームの大よその角度と長さを決めました。
その後にハンドル側の固定部材を取付てジョイントしました。
意外にすんなりと装備できました。一人で1時間も掛かってないと思います。
事前にインプレションを見ておいて良かったです。
肝心の整風効果ですがよさそうな感じです。
ヘルメットのシールド開けても走行できましたのでOKなんでしょうね♪ビビリ音も出ていません。
少し残念なのは目線の延長にスクリーンエッジがあり妙な感じです（慣れかもしれませんね）
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4.0/5
本当は、車体がイエローなのでイエローのスクリーンを頼んでいたが、生産中止だそうでスモークにしました。
前傾角度など変えられるので私にとってはすごくいいデス。ビキニカウルではそうはいきません。
走行形態によって少しずつ調整しています。
高速道路を走る時は、立てぎみに、町乗りなどでは、寝せぎみに手で角度を変えています。緩んできたら締めています。
他のカーボンパーツにスモーク色がマッチしているのでいい感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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付けて早速高速へ！感想ですが、ちょっとだけ高くしているだけなのに、ヘルメットに風があたってないような感じです。スクリーンが2重になっているのでスクリーン越しに見るとゆがんで見えます。メーカーだからデザイン重視な造りですが風効果はあります。
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4.0/5
見た目がとさかみたいに大きくなり過ぎなくて見た目もGOOD。
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