クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
素人でも取り付けはできますが時間はかかりました。
スモークのため最初は直前が見づらいでしたがすぐなれました。
ノーマルでは肩に風が当たっていましたが、交換後は鼻の上ぐらいに当たるようになり風貌効果があり寒い季節や、高速走行ではかなり効果があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
高速道路を使ったツーリングが多いので、小さめのカウルから交換しました。効果はバッチリ、ヘルメットに当たる風圧がかなり軽減されて全く気にならなくなりました。寒さ対策にもいいかも、デザインも気に入ってます、バイクとマッチしたのでオリジナル塗装（カラー）のままです。シールドはスモークです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正のバイザーで、このバイザーが在庫限りでなくなるとの噂を聞き、あわてて購入しました。
やはり純正が一番フィットしますし、バランスがいいですね。
効果は他の方が記述しているとおり、あくまで「ショート」バイザーですからそれなりの風防効果です。（より強い効果を望むのであれば「ロング」タイプを購入した方が良いと思います。）
デザインを損なわず、そこそこの風防効果を望む方にはおすすめです。
購入をもう少し待てば、セールで安く購入できたことだけが残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
フォルツア（MF-08）のロングスクリーンと比べると防風効果が若干弱いです。
身長169cmなのですが 半帽などで乗ると風がちょうど目に当たります。
伏せて乗ることも出来るのですが、スクリーンがかなりネテいるのでかなり伏せないといけません。
でもそのネテいるスクリーンのおかげでバイク全体のデザインが崩れません。
じゃあ付けない方がいいの？っと聞かれたとしたら「付けた方が全然いいです！」と答えます。
あるとないとでは、高速道路などで違いがハッキリわかります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
まず第一印象、かっこいい！
純正に比べて盛り上がり、迫力もましたような気がします。
取り付けは簡単で、ミラーを外し取り付けるだけ。
まだ試し乗りはしてませんが、風防効果もかなり期待できると思います。
ETCをつけてますが、メーター上に配置したアンテナもゆとりができました。
値段もお手ごろ、買ってよかった！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
全長もは長くもなく短くも無く。
愛車にすごくあっていると思う。
純正とは比べ物にならないくらい風圧が軽減される。
買ってよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
R1200Rに装着しました。
高速道を走行した感想は風の当たりが身体の中心部を避けてくれるので以前のようにモロに風が身体に当たり、大きく身体を揺さぶられる事もあまり無かったです。
大げさなスクリーンは付けたくないけど、高速ツーリングを楽にしたい方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正スクリーンが若干くすんできたので購入しました。
取り付けは前2ヶ所のネジ穴がずれてたのでドリルで穴をあけました。
但し取り付けは社外のカウルに取り付けたので純正カウルであれば穴あけは必要ないかもしれません。
見た目はかなりレーシーになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
ノーマルのスクリーンでは防風性能が低い為大きめのスクリーンを探していました。
ホンダ純正、プーチ及びジビの3種類を候補としてあげましたが、値段と形状からジビを選択しました。
写真はロングスクリーンの上にノーマルスクリーンを重ねたものです。
縦方向に約16cm長くなっていますので防風効果はかなり良くなりました。
ノーマルでは胸、肩にもかなり強く風が当たりましたが、ロングスクリーンでは首から上にしか風を感じなくなりました。
これも少し頭を低くすると全く風を感じなくなります。
特に高速では体への負担がかなり軽減されて、長距離を走るのが楽になります。
但し、横幅は余り広くないので若干の風の巻き込みがありますが、気にならないレベルです。
かなりお勧めできるスクリーンだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
当初より、MRA社製には決めていましたが、レーシングにしようか、ツーリングにしようか最後まで迷いましたが、結果的に多少スタイリングに目をつぶっても機能性重視でツーリングタイプ決めました。
ただクリアが欲しかったのですが受注生産で4ヶ月待ちとのことで、スモークで妥協しました。
取り付けは超簡単ですが、ウェルナットC-550X4個は移植するより、新品にしたほうが作業が楽です。
高速でのインプレッションですが、身長183?の私は走行風は胸付近に当たっていましたが、交換後は肩からヘルメットのシールド付近になりました。
以前はすぐに疲れていた高速の走行も相当楽になりました。
高速巡航はかなり楽になりますが、スピードの出し過ぎには注意しましょう。
欠点としては1番はスタイリングでなないしょうか？
好みもあるとは思いますが、VTRの顔つきがモヒカン？？ってな感じでかなりのボリュームになることは間違いないです、ツアラーっぽくて個人的には好きですけど~
その他としては、ライダーの体格（座高）によっては高速走行中シールド付近に走行風が集中するため、シールドが開けづらいかもしれません。
欠点を差し引いても購入して大正解でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )