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5.0/5
TNKエンジニアリングさんは、バイク雑誌に何度も掲載されておられて、以前から、社長の田中さんの刀に対する思いに非常に共感し、感動させられました。刀乗りの方で、このショップを知らない方は、少ないと思いますが、長くお付き合いできる関西で唯一のバイクショップだと思っております。残念ながら、今回、注文しました、ブルーチタンのスクリーンが届いてから、すぐに装着して、洗車して、拭取っていたらスクリーンの左先端から、中心にかけて、内側に歪んでいるのを発見、すぐさまウェビックにメールで問い合わせて、交換を依頼しましたところ、スムーズな対応で、4日間で代品が届きました。梱包をあけて確認したら、ほんの微量の梱包傷がありましたが、付属のステッカーでうまく隠せました。正直、商品が到着するまで、色々とありましたが、本当にTNKエンジニアリングさんの商品を選んで、良かったなと思っております。今度、余裕ができたら、メーター一式を注文できるよう頑張りたいと思います。余談250刀のカスタムパーツも充実して下さいね。
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4.0/5
ノーマルのスクリーンでは、ヘルメットのシールドに虫がバンバン当たって来たり、高速走行時も上半身への風圧が結構辛かったのですが、知人に「スクリーンエンドが立ってた方が楽だよ」と聞いたので、このスクリーンが気になって居ましたが、以前転倒した時に付いたカウルの傷を直して再塗装してもらう機会が有ったので、この際と思い交換してみました。
取り付け穴の加工が必要になるかも知れないとの事でしたが、届いた状態で何の加工もなくちゃんと装着できました。またスクリーンエンドのモールもピッタリの長さになって居て関心しました。まだ高速走行の機会は有りませんが、ちょこっと街乗りで走った感じでは、あまり変化は感じられませんでした。値段がもう少し安かったら嬉しいパーツです。
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1.0/5
純正から替えました。
北海道ツーリングの為タンクバッグ装着で
仙台まで片道約300Km高速を使いましたが
100Km/h位で伏せずに乗っていると
純正では胸から首の辺りに当たっていた風が
ヘルメットに当たり頭が振られて最悪でした。
伏せれば良いんでしょうが・・・100Km/hで伏せっぱなし？
純正に戻すか違うの買い直します。
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5.0/5
色々なメーカーから同じような商品がリリースされていますが、評判の良いゼログラビティのものを購入してみました。他社のものより価格も少しお安いようです。形状もとても恰好良くバイクの印象が変わりました。お勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
付属の説明書は日本語表記が無いので厄介ですが
写真があるので大体分かりました
付属の取付けネジは鉄のようなのでステンかチタンに変更したほうが良いですね
本体の組み立ては6角レンチの2.5と3ミリの2本で組み立て出来ますが
ハメ殺しのパーツがあるので仮組みでの取り付けバランスの吟味が必要です
位置決めが決まればセンターを基準に分かり易いデカールが付属しますので
ポンチでマークしてドリルで掘るだけです
私は1、2、3、4、5、6ミリと徐々に掘っていきました
簡単に掘れるのですがシールドは割れやすいので行き成り6ミリで掘るのは厳禁です
若干ずれてもスポイラーは柔らかいので平気ですよ
見た目はカッコいいとは言えませんが100K以上での走行が多い方には機能的だと思います
取付け後に簡単に角度調整出来るのは感心しました
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4.0/5
取り付けに関しては、付属のゴム付けなければ自分は普通に取り付けできました、個体差があるのでしょうか？他の方のように加工などはしないで取り付けできました。取り付け後はかなりイメージ変わりますSS車の雰囲気です
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3.0/5
写真のようにハンドル・クランプの前列2本のボルト穴を利用して
「付属のホルダー」を「付属のボルト」で固定します。
既にハンドル・クランプのボルト穴をナビゲーションの取付ステー等で使用していれば、場合によっては取付け不可能かと思います。
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4.0/5
形状は文句なしでした。
これなら純正よりも風が防げそうです
若干の隙間がありましたが、許容範囲内だと思います
スモークの濃さは昼間ならば伏せても前が見えますが、夜間は視界ゼロです。
まだ付けたばかりなので、☆4つにしておきます！！
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私の通勤ルートは、小虫がかなり飛んでいる場所があり
ノーマルスクリーンの時は、体に虫が当たって上着に虫が付いている事が多かったのですが
こちらのスクリーンに変更後は、体に当たる事が殆ど無くなりましたので
交換して正解でした。
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3.0/5
【Webikeモニター】
タイトル通りで取り付けは簡単でした。XJ6Sは左右3個づつのネジでスクリーンが止まってますが、このMRAスクリーンはネジ穴の位置も問題なく、ぴったりに取り付けできました。
効果は見違えるほどではないですが、値段を考えれば○。大体こんなものかと。
高速走行では、胸にあたっていた風がほとんど気にならなくなり、メットに吹き付ける感じ。タンクに伏せれば、相当風を避けられます。VARIOならもっと良くなるのか、試して見たくなります。
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