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スクリーンのインプレッション (全 5170 件中 4231 - 4240 件)

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黒上忍ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ninja250rのスクリーンに大きな傷がなぜか入っていたために交換を決意、どうせならレーシーな外見にしようとダブルバブルのダークスモークを購入。
見た目は写真の通り純正と比較して存在感を増すスクリーンになりましたね、「kawasaki」の文字が消えてしまったのは残念ですががデカールを張るなりすれば問題解決でしょう。ガタつきもなくしっかしています。
取り付け方法はアッパーカウルを取り外し、純正スクリーンと交換するだけですので、普段からカウルをあけることに慣れている人なら10分もあれば交換できるでしょう。
実際に走行してみた感想としては街乗りでは純正との差異はさほど感じられません、というか風を苦に感じるほどのスピードはだせませんね。期待の高速走行では……100km/hで長時間巡航していたため腰をかがめることなく普通の楽なポジションで走っていたため、「風がなくなったっ!」という感じはしませんが、確かに純正スクリーンでは肩ぐらいまで風が当たっていたのに換装後はヘルメットまでしか風は当たらないようになりました。腰を少し折ってやれば確かな風防効果を感じられました。純正スクリーンが\11,500と少々お高いので純正スクリーンの形状が好きではない、少しでも風防を…という人はこのスクリーンも一つの選択肢に入れることをお勧めします。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24

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ばんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けるときに、スクリーン本体のサイズはノーマルと変わらないので大丈夫かと心配でしたが、実際に走ってみるとメットや肩にあたる風が少なくなりました。明らかに体感速度が変わってしまうので、スピードの出し過ぎに注意です。風切り音も小さくなったような?
ETCのアンテナをスクリーンの内側に貼りつけていますが、スモークが掛っているので外から見えないので良いですね・・・

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投稿日付: 2012/07/23 17:23
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daisukeさん(インプレ投稿数: 30件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
おおむね期待通りです。走行中の風圧も大分少なくなって
楽になりました。スクリーンのカラバリがあったらいいのにと感じました。

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投稿日付: 2012/07/23 17:23
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miriさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
VTR250がとある事情で入院する事になり、代車のビッグスクーターに乗る事約半月。
ネイキッドのスタイルが好きでわざわざVTR250を購入したのに、スクリーンが欲しく
なっちゃいました。
日々の走行距離はそれなりにある物の、走り込むタイプではない自分は専ら形状を
中心に品定め。
自分でバイクをいじる事に自信がないので取り付けができるかどうか心配でしたが
かなり簡単に取り付ける事ができました。
別売りのマウントキットが必要なのが若干わかりにくかったりしますが、汎用の
製品として仕方がないところなんでしょうね。
でもこのマウントキットが良くできていて、かなり色んな形状にマッチする様に
形状を変更できる様になっていました。

取り付け後は、ヘッドライトの上部もしくはメーターの裏側にコツコツあたる
感じがあったので、ホームセンターでスペーサー代わりのスポンジ(吸音素材とか
傷防止用として何種類もあります)を購入してスクリーン裏に貼り付けました。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39
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miriさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

車種汎用のマウントキットという事で当然かとは思いますが、想像以上に色々な
形状にマッチできる様にできています。
惜しむらくは組付けの際に、複数の六角レンチが必要だったという所位でしょうか。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39

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aoninjaさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

高速走行時に体に受ける風を軽減したかったので購入しました。
純正と比較すると、かなり高くなり、伸びています。
肝心の効果ですが、完全に風が来なくなるって程ではありません。
(座高が高いからかも・・・)
やはり伏せ気味にならないといけないです。
しかし違いは感じることができました。

クリアが良かったんですが、欠品だったのでスモークにしました。
昼間使用には問題なさそうです。

取り付けはとても簡単で、6角レンチ1本のみ使用。

周りからは、かっこよくなったと評判は良いです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:42

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nakachanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

4.0/5

★★★★★

ZX-6Rの08モデル(ZX600P)に装着しました。
身長180cm&胴長体型のためノーマルスクリーンだと、ツーリングポジションで乗ると、メーターをスクリーンの縁がさえぎって邪魔くさかったので、付け替えました。
効果は大きく、乗車時のストレスがなくなりました。
黒グラデーションのおかげかノーマルとの違和感もありません。
細かくみると、カウルとの段差が左右で違っていた(取付穴の位置が微妙にずれてる?)ので…マイナス1点としました。
付け替えを考えている方は、純正部品のゴムブシュ付き取付ナットを用意した方が苦労しないで済みます。(ノーマル品から外して、付け替えが面倒です。)

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投稿日付: 2012/07/17 15:41

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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

4.0/5

★★★★★

風の流れも変わって、胸に当たる風圧が防げます、見た目もスポーティーになって、カブ110にはベストのバイザーだと思います、純正なので取り付けも簡単で、ものの10分程度で完成します、風防効果もそれなりに期待できますから、カスタムに最適ですよ。

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投稿日付: 2012/07/17 15:40
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group-aさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | RGV250 (ガンマ) | NSR250SE )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
高速道路を利用した長距離ツーリングに備えて、ライトスモークの30mmロングタイプを購入しました。

純正スクリーンとの比較
・純正スクリーンの4割程度の価格
・紫色がかったスモーク
・若干明るめ
・エッジが丸く研磨されており、縁ゴム無しでも手を怪我することがない

一般的にスクリーンの取り付けでは大概、取り付け穴がズレていたり、形状がピッタリ合っていなかったりして苦労することが多いものですが、1つの穴に1ミリ程度のズレがあった程度で無加工でなんとかなりました。
ちなみに、アッパーカウルはFRPの社外品ですが、純正スクリーンではステーに乗せるだけで4つの穴がピッタリ合っていたので、カウルの精度には問題ない前提です。

スクリーンの透過度ですが、上部に僅かな歪みがあります。(写真:背景の電線)
成形のやり方からでしょうか、ちょうど30mmの延長部分が平滑ではないようですが、実用上、問題になるほどではないと思います。

30mmの延長による防風効果ですが、上体を少しかがめるだけで風がヘルメットの上を通って行くように感じました。高速長距離ツーリングでの効果に期待です。

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投稿日付: 2012/07/17 15:40
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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

イメージ画像ほど色は濃くないが淡くスモークがかかっている感じでした!

真っ平らのアクリル板をたわませて取り付けます!
取り付け穴は一カ所ずれていました(安いので仕方ない(´ー`))が少し加工すれば容易に取り付けられました

断面は少しヤスリがけしたらきれいになります!

取り付けビスもついて来ます

取り付けると純正品より2センチくらいスクリーンの高さが上がり風よけの効果がだいぶアップしました!

安いので満足です
ピカピカスクリーンにかえるだけでだいぶns-1が若返りました(^o^)

おすすめです

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投稿日付: 2012/07/12 20:14

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