4.0/5
ノーマルのスクリーンは低すぎることと
スモークが個人的に気に入らなかったため、
レーシングタイプのクリアを購入しました。
ノーマルと重ねてみると明らかに高くなっており、
しかし長さは余り変わらないため、邪魔にならずいいかなと感じます。
実際に国道を走行してみた感じでも少し伏せれば完全に風を避けられました。
高速道路はまだ試していませんが楽しみです。
取り付けについては、ノーマルのはめあいがかなりきつかったのに比べて
すんなり入ってくれました。(自分やカウルの慣れかも知れませんが)
一方でカウルとの境目がノーマルはエッジなのに対して
こちらは緩いアールのため、
カウルにはまりきらなかったか穴位置がうまくあわず、
多少削りこんで穴を広げて取り付けました。
また緩いせいかわかりませんが走行時に軽いビビリがあった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
純正スクリーンの汚れがどうしても取れなくなっていて、白く濁って見にくくなっていたためこのスクリーンを買いました。
30mmロングにすれば風の当たりが解消されるかな?と思っていましたが、僕の場合はちょっと失敗で風切音が強くなってしまった気がします。
でも伏せた時の防風効果はもちろん上がりました!
あと気になるところは、上のほうがすこし湾曲?していて歪んで見えてしまうことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
商品自体は普通のモールです。
純正とは違ってツルツルな質感が「ラバー」というより「ゴム」な感じが強い印象でした。
取り付けはシールドに食い込ませる感じで簡単です。
しかしそのままだとモールが余ってしまうので取り付けの際にはカッターなどで切らないとダメでした。
あってもいいし、なくてもいいものだと思いますが、僕的にはカタナのシールドにはラバーがついてるべきだ!と思っていましたので購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ツーリングがメインなので、クリアーのスポーツツーリングスクリーンを取付しました。
4本のボルトを外し付け換えるだけで簡単です。
但し締めすぎるとナット、ウエル5mmが潰れてしまうので、適度な締めつけが必要です
60km/h以上で効果絶大です。
ジェットヘルメットにすると効果が大変よく分かりました。
体感的にこのスクリーンにするとヘルメット上部付近に風が当たり高速走行が楽になりました。
更に向かい風の場合は少し伏せれば楽になりますね。
雨天時はまだ経験がありませんが、恩恵はあるでしょう
デザイン的にスクリーンが大きくなるので、最初はスモークを検討しましたが目立たないクリアーにしました。
欠点はタンクバックの脱落防止バンドを付ける時、スクリーンが長くなる分知らない間にメットのシールトとぶつけているときがありますので注意が必要です
またスクリーンが多きい分、横風が強いときは横へ振られる感覚がどうしてあります
総合的に効果が絶大なので満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
非常に価格も安く、取り付けも簡単ですので純正スクリーンが汚れてしまっている場合等お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正と比較して8センチ位高い感じです。
明らかに風の当たり方が違います。
特に高速道路での快適性は最高です。
もちろん冬も快適になりますが、逆に夏は暑いですね。
夏の間は高速走行時以外はノーマルスクリーンの方が風が当たって涼しいです(笑)
高速でのロングツーリングをする方には是非お勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
[Webike モニター] 今回、キタコ エアロスクリーンスモークを購入して、とてもよかった。デサイン、スモークの度合い、ノーマルよりも風が軽減、そしてこの価格。9000円前後ではお買い得。もし悪い所をあげるとすれば、バイクに乗ってから見た形かな。防振ラバー(ゴム)の取り付けだけはお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
イカの様な形状のロングスクリーンの効果は驚くほど高い。
ヘルメットの上を風が抜けていくのが実感できる程の防風性。
体への走行風による冷え、疲労を最小限に抑えてくれる。しかし抜けて行った風がヘルメット後方で渦を巻くので、頭を揺さぶられるような感覚に襲われるかもしれない。
防風性が高いのはもちろんだが、それ以上に驚いたのは風が当たらないことによる静粛性。風切り音が発生しないので、高速道路を100km/hで走りながら、フルフェイスのバイザーをあけなくとも音楽がはっきり聞き取れる。
これは思わぬ副産物であった。
取り付けはやや面倒、夏場が暑いことはもう諦めるしかないだろうが、この便利さを知ったらはずす気がしないと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
2010年式エストレヤに装着。多少でも向かい風の影響を減らそうと思い購入しましたが、思いのほか効果があると思います。
エストレヤのノスタルジックな雰囲気を損なうことなく、値段以上の効果があったと満足しています。
唯一の不満な点は、ヘッドライトとのカーブがあっていない為にリムに一部分が干渉して走行中にビビり音が発生する事です。
これも汎用品の欠点とあきらめてはいますが、機会があればサンドペーパーなどで削ってカーブを合わせてみようと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けはお店にやってもらいましたが、難しいものでは無いとのこと。
風防効果はかなりあります。ノーマルだと肩から上に風が当たりますが、こちらはヘルメット上部を抜けていく感じ。上半身全体が楽になります。不快な乱流もありません。
しかし空気抵抗もかなりのもので、もし、ある程度以上の速度を出した場合、ギシギシと軋む音が聞こえることがあり、その速度域でのライダーの周りの気流はあまりスムーズでは無いかもしれません。
スタイルは多少頭でっかちになります…。これは好み次第ですね。メーター回りは見やすくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )