×

スクリーンのインプレッション (全 5170 件中 4321 - 4330 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バイク乗りさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] | GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

輸送時や保管時に付いたと思われる小傷があるのでアウトレット品との事でしたが、美品でした(アウトレット品なので個体差があるかもしれません)。

この値段で純正タイプスクリーンが手に入るなら文句ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

つるぎさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

しばらく乗っていろんなことが分かってきました。
PCXはノーマルスクリーンは飾りのようなもので、高速になるとモロに風圧を体に感じます。
スクリーン交換後は、前からの風圧がかなり軽減され、その影響はアクセルの開度にも影響しているみたいで、燃費が42kmから45kmへ改善されました。(2回計測の結果)
エコスクリーンと呼ばせていただきます。
悪い点は皆様のインプレッションの通り、高速走行時にスクリーンと体の間で乱気流が発生し、車体の安定性が多少悪くなります。
また、横風の影響も受けやすいです。
(ハンドルマウントのスクリーンではないのに・・・)
ちょっとしたスクリーンの傾きや形状で改善されそうなので残念ですが一つマイナスで4つ★としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:48

役に立った

コメント(0)

FuKuTさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

ninja250rに乗っています。
純正のスクリーンがクリアだったので、スモークのダブルバルブを購入しました。
取り付けには六角1本しか必要なくて、とても簡単にできます。

スクリーンを変えるだけで見た感じがとてもかっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:48

役に立った

コメント(0)

Beeさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TIGER XPLORER [タイガーエクスプローラー] )

4.0/5

★★★★★

ファッション性が強いです。
走行風は減ってはいますが、期待しちゃいけない程度です。
雨の中でも走行しましたが、純正のメーターには雨が掛からない感じです。その代わり埃が溜まります。
取り付け自体が他車種も想定しているため、現物あわせが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

地蔵乗りさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

純正のスクリーンは高速道路走行時、角度調整ができるうちの中間にしても風がヘルメットの下部にあたり非常に走りにくいので(角度を一番立てれば問題ないのですが美観的に良くない)、純正より20mm全長が長いという本品を、風防効果を期待し購入しました。
取付は、純正のスクリーンを止めているビス6本を取り外し、本品を取り付けるだけで非常に簡単です。以前乗っていた車種でもスクリーンを交換したのですが穴が合わなくて苦労したのですが、本品はぴったりと穴があっており問題なく取付できました。
スクリーンの色はグレーのスモークですが、車体の色と良くあって気に入っています。また、スクリーンがグレーであるおかげで、晴天時に見難かったメータ類や、別取付しているナビの画面が程よく直射日光から隠してくれて見やすくなったという効果もありました。
一番期待した風防効果ですが、純正に比べ”若干”程度の改善でした。長さが20mm伸びても、上部が曲線を描いており、スクリーンが「上へ」20mm伸びているわけではないので、仕方がありません。
取り付け後高速走行しても走行中のビビり音などもなく、問題はありません。
風防効果は限定的でしたが気に入って使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:47
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ZREさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

無加工で交換できました。
材質はやや軟らかめで柔軟性があります。
穴が少し加工がいるかと思いましたが柔軟性がある材質ですので無加工で取り付けできます。
取り付け時、少し尖ったものに当たったのですがすぐキズになりました。
イリジウム加工面はキズがつきやすいので虫の衝突が少し心配になりました。
カラーリングがミラーなので取り付け後はスマートな印象になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

PCX125EUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

PCX125EU仕様に、KITAKOエアロスクリーンをつけてみました。
取り付けは簡単でしたが二度取り付けるはめに・・・。
最初、取り付けてエンジンをかけてみると、振動でカタカタ音がしたので説明書で確認。原因は防振ラバーと判明。再度取り外しホームセンターでゴムを買ってきて取り付け。これで完璧。
写真には、バイクに乗ってからのエアロごしの風景?ノーマルに比べれば風があたらない。なかなかいい買い物をしたと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

地蔵乗りさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

純正のスクリーンは小型で、高速道路走行時に風が体に直接当たり、ヘルメットも後ろへ持って行かれるようで厳しかったので対策に購入しました。
純正に比べ全長が長くなっており、風防効果が想定以上にあり良かったです。ヘルメットの上部に風があたるようになり、高速道路も快適に走行できるようになりました。
また、色もスモークが入っており、シックな感じで、バイク全体が良い感じになりました。
また、純正のスクリーンはすぐに傷がついてしまったのですが、本品は丁寧に拭けば傷がつきにくいようです。
難点は、取付穴があっていない事です。6点ある取付穴のうち4点はすぐに拾えるのですが、残り2点にビスを通すのに非常に苦労しました。一生懸命スクリーンを押さえなんとか取付ができました。これは改善していただきたいところです。
全体的には、狙った効果もしっかりあり、デザインも車体にマッチしていて買ってよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

なべ@さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
高速走行時に少しでも風の抵抗を軽減したいと思い装着してみました。
しかし思っていた以上に効果があり。
純正スクリーンに対し、たかだか5cmくらいロングになっただけでこれほど風の流れが変わるとは。

デザイン的にも違和感なく純正然としているところも好感持てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ヒナレイさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZX-12R | FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト] )

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンがあまりにもショボイので...交換!!

他のカーボンパーツに合わせてこちらに決めました。

純正と比較して、まずまず角度UPしたので風圧はだいぶ軽減されました。

取り付けはボルトのみなので簡単です。(ズレなしでした)

とりあえず、見た目が良いので大変満足です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:45

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

スクリーンを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP