| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
やっぱり純正クオリティはよいです。
ブッシュはついてないので、外すのが面倒な方はブッシュも注文したほうがよいです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ダウンフォース?がかなり利いていると感じる。加速時フロントタイヤの接地感が失われない安心感は強風・雨天時でも信用してアクセスを開けられる。(もちろん限度は有る)ちなみに防風・制風効果に付いては、むしろヘルメットに当たる風量は増えた気がする。なので高速時は少し伏せ気味なる方が良いと思う
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vスト650の純正スクリーンはなかなかに優秀で大きな不満は無かったが、さすがに寒い時期になってくると特に幅方向での防風性がもう少しあれば冬ツーリングも楽にいけるのになあ、と感じていた。
そこで大きなスクリーンを探してみたところ、本製品のインプレッションが先達のライダーの方たちから概ね高評価だったのと在庫もあったので即注文した。
【取付けは難しかったですか?】
大きな箱とプチプチビニールに包まれて届いた。
純正スクリーンを外して、そこからグロメットなども外して流用して取り付けるだけなので簡単な作業。心配な方は純正グロメット4個を注文しておけば安心ですね。
不器用な私でもマウントバーとの同時装着と合わせて30分もかからない程度の作業だった。
私の個体の場合はミラーを少し調整すれば、フルロック時もギリギリ当たることは無かった。
大きなプチプチビニールは外した純正スクリーンを保管するのに再利用できるのが便利だった。
【使ってみていかがでしたか?】
インプレッション通りの防風性にはとても満足している。
高さは私の座高でも余裕あって、ヘルメット前面からの風は無し。身体はまだ少し肩まわりが風が巻いてくる感覚はあるが、それでも純正に比べるとかなりマシになった。
これなら冬のツーリングも辛くない?かも(ハンドルカバーやグリップヒーター、電熱ウェアも合わせて)。
視界の歪みや走行中のブレなども少なく品質の高さにも満足。
唯一☆を減らした要素は、見た目が純正スクリーン時に比べるとちょっとカッコ悪くなったかな(笑)
これは利便性と引き換えなのでどちらがいいとも悪いともいえないことかも知れませんが。
【付属品はついていましたか?】
取説は英語版だが図を見るだけで理解できる簡単な構造なので問題なかった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正スクリーンは風防効果が高く、昨今の温暖化した気温では暑く感じる為、交換。自分の住んでいる南九州地域では春から初冬まで使えそうです。スクリーン高さを一番上げた状態で胸から上と両腕に風が当たります。
不快な腹部周辺の巻き込み風は感じませんでした。見た目もスッキリして気に入りました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付けは純正品のネジを外して付け替えるだけですが、純正スクリーンに付いてるネジ穴とゴムの部品(名前分からず)を外して当商品にはめ込む必要があります。上手く外せずに6個のうち一つゴムを切ってしましました。デザインやカラーはレーシーでとても良いです。スクリーンの風除け効果は純正と比べて気もち向上したが劇的によくならないので期待しすぎるのは禁物。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
初めてオダックスのスクリーンを買いました。来て見てビックリ、厚みと精度、完成度の高さに値段なりで満足しました。さっそく高速走行しましたが座高の高い自分は、もう少しハイ気味でもよかったなとスタイル優先した事を後悔しました。満点に近いですが、折角なんでスクリーン自体にオダックスのブランド名が刻印されてたら大満足でした!あとは完璧です!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高速で大きな効果が発揮されました。
純正は効果ないとは言いませんが、体全体に風圧を受けました。
このシールドは見た目ほとんど変わらないのに、上と横に少しずつ大きく、結果として体全体への風圧を見事に防いでくれました。
ヘルメットもおでこより上に風があたりますが、これは特に問題ではありません。
在庫も少なそうなので、追加で1個買っておこうかなぁ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
さすがトリックスター間違いないですね!
スタイリングも空力も
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
標準スクリーンのデザインが気になり、こちらのプーチ(ダークスモーク)に換えてみました。
車両は2024年式R1250RSで、商品ページには標準より一回り大きくなるようなことが書いてありましたが、当該車両においては逆で一回小さくなりました。デザインはプーチの方が滑らかな曲線で好みです。色の濃さについては、標準スモークよりは透過しますが、薄すぎなくて良かったです。
ところが、実際走ってみると高速道路においては標準スクリーンの方が体に受ける風が少なく、プーチの方はかなり風を受けました。直進時も車線変更時の後方確認も標準スクリーンは受ける風が少なく快適だったのに対し、プーチは両方とも風を受け体もかなり疲れてしまいました。高速道路では雨の中も走りましたが、標準はスクリーン上端に出っ張りをつけ水滴は横に流れるようになってますが、プーチはそれがないのでヘルメットに直接水滴が飛んできました。水滴の流れ=風の流れと考えれば、標準の方が優れてるいのかもしれません。
見た目デザインは好きですが、標準スクリーンに戻します。
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見た目が好きなので、標準に戻さずそのまま使ってます。
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