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スクリーンのインプレッション (全 5165 件中 631 - 640 件)

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aaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正オプションスクリーンが劣化してきたので購入。仕様に初期型にはつかないとありましたが、問題なくつきました。
なかなか良い品物だと思います。消耗品も別購入できるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/14 19:34

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え~ちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ダックス125 | CRF250L | CRF250 RALLY )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 全体

    全体

  • 全体(2)

    全体(2)

  • ステー取り付け(右も同様)

    ステー取り付け(右も同様)

  • 下側のワッシャー追加場所(左も同様)

    下側のワッシャー追加場所(左も同様)

  • ステー・バイザー釣り付け

    ステー・バイザー釣り付け

  • 完成

    完成

エアロバイザー DAX125用取り付けしました。
自分は一番高い位置にて装着しています。

見た目のノーマル感を残したかった所ですが、バイザー効果を期待して取り付けて見ました。
取付けに関しては特に難しい所はありませんでしたが、説明書が見づらく感じました。
自分はライトケースは外さずに装着しましたが、不安な方は外した方が楽に装着出来るかも知れません。

肝心の効果ですが、感じ方は個人差がありますので参考にして下さい。

街中?低速?中速域は効果が感じられませんでした。
バイパス等の高速域では明らかに体で受ける走行風が激減されました。
また片道1車線で大型トラック等とすれ違う際に対向車からの風も風もほぼ無くなりました。

デメリットとしては、両腕?両肩に走行風が多く感じられる所と、
高速域で走行すると、バイザーで風を受けている分ハンドルが若干振られる様に感じます。

自分的には装着してとても良かったと思います。


装着写真で説明書の見づらい部分が参考に成ればと思います。

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投稿日付: 2024/07/14 12:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

ビキニカウルか、大きめのメーターバイザーで迷ったが形がイタリアっぽく
格好が良いのでこれを装着してみた
取り付けはヘッドライトの取り付けねじに共締めするだけで簡単でした
小型なので防風性能はソコソコだが見た目が格好いいので満足している

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投稿日付: 2024/07/14 07:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

ビキニカウルか、大きめのメーターバイザーで迷ったが形がイタリアっぽく
格好が良いのでこれを装着してみた
取り付けはヘッドライトの取り付けねじに共締めするだけで簡単でした
小型なので防風性能はソコソコだが見た目が格好いいので満足です

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投稿日付: 2024/07/14 00:52

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かずさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000RR | PANIGALE V4 R | CBR600RR )

タイプ:綾織りカーボン製 | カラー:クリア
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

別車種でも使用してます。クリアタイプで視認性が良く、サーキット走行でもバッチリです。

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投稿日付: 2024/07/13 22:36

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REXさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:スモーク
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

予想通りで無難な商品でした。
デザインやパフォーマンス的に他の選択肢が無かった為、MRA をチョイスした次第です。
デザイン、造り、効果(風防)、コストパフォーマンスについて、まあまあ(悪くない)です。元来、CL250 にはスクリーン自体はあまり似合わないと思いますが、敢えてのスクリーン…でした。

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投稿日付: 2024/07/09 22:38

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竹Pさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ニンジャ400Rのノーマルスクリーンからの交換です。
ノーマルでは、高速時の風がもろに当たるので疲れましたが、このスクリーンにしたら、ノーマルより確実に疲れなくなりました。
オススメです。

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投稿日付: 2024/07/09 20:58

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やまとんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V7 Sport(2025-) | V7 Stone )

カラー:スモーク
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

高速の距離ガバツーリング時に
もう少し上方までウインドプロテクションが欲しいと思い購入
身長は低い方です

1.元々付いてる2段階調整の下の状態
  ヘルメットのシールド上部辺りから上に風を受けます。(Normalの上段より効果大)
  ヘルメットのベンチレーションからは空気が入るぐらいですね
2.上の状態 (MAX風避け)
  ヘルメットの上端だけ風が当たってる感じで、夏は暑いですが寒いときは
 有り難いと思います
 風防としては非常に良い状況ですが、どうしてもスクリーンが視線に入るので足元の路面状況が見にくい
(スモークですが、特に急に木陰に入ったりすると暗くて路面が把握しにくい)

とはいえ、高速でのハイスピード移動にはかなり有益です。

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投稿日付: 2024/07/08 07:12

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マッチさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | Le Mans 1000 )

カラー:クリア
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

GSX1100S刀用スクリーンを購入し、装着。元々付いていたスモークからクリアに変更したので視界も良くなり、また圧倒的な透明感と歪みがの無さに大満足している。
刀のフロントイメージもクリアでスッキリして、こんなにも印象が変わるとは思わなかったので、嬉しい!

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投稿日付: 2024/07/07 13:16

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トレ9さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トレーサー9 GT | YZF-R15 | YZF-R25 )

カラー:スカイブルー
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

  • 結構短い。フルロックしてもフルードやブレーキレバーは当たりません。

    結構短い。フルロックしてもフルードやブレーキレバーは当たりません。

暑さ対策としてショートスクリーンに交換。質感・歪み共に文句なし色合いは思ってたより濃い目の青です。取り付けはポン付けで出来ました説明書では場合よっては穴空け加工もっと書いてありましたが、自分の場合は問題ありませんでした。
メリットは高速道路で、胸の辺りや肩まで風が当たるようになりました。デメリットとして疲労感が溜まり安くなったのでロングツーリング向けではないですね…

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投稿日付: 2024/07/06 15:31

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