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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スライド式のスクリーンステーなので、冬場は一番上に
フロントマスクとのフィット感に満足
ライダー視点、程よいスモーク
【使用状況を教えてください】
CRF250Mに、アマゾンで購入した汎用スクリーンと部品を利用し取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特価品で見つけたので、傷などあるのかなーと思ってたのですがフツーに良品で安心しました。スモークも程よく、付属のスクリーンモールもキッチリ取り付けられ、質感が高いです。
【取付けは難しかったですか？】
M6ボルトの穴あけ４箇所、ホームセンターでアルミ棒と圧着端子を使ってステーを自作。キッチリセンターを出すのに気を使いましたが、キレイにできたと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
軽く厚みがあり強度は問題なし。本品だけの場合は首辺りに風が当たり冬場は厳しそうなので、ア○ゾンで格安可変スクリーンを追加でヘルメットシールド辺りに風が当たるようになり疲労軽減に効果あり。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
寒さ対策として購入。スクリーンがない場合、走行風をまともに受けていたが、軽減された印象があり、効果はあると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
毎日通勤で使っているので少しでも楽にと思い導入しました。
お値段はしますが効果はすさまじく上半身にほぼ風が来ないです。
手にもほぼ風が来ずグリップヒーターがあれば問題ないと思います。
頭にも風が来ないのでシールドを開けながら走行も出来ちゃいます。
あとは使い続けて白くなったりしなければ最高ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
たまたまトリシティ用のスクリーンツーリングが在庫有りになっていたので購入し、初期型トリシティ125にスモークカラーのグラデーションタイプを装着しました。
商品付属の純正より長いボルトを使い、取付位置を高くさせる為の「ネオプレーンワッシャー」というスポンジゴムのスペーサーをステーとスクリーンの間に挟み込んで取り付けます。
説明書に高さ8ミリが2個、10ミリが2個付属で取付穴の上下で異なると書いていますけど届いた物には8ミリが1個と10ミリが3個入っていました。
長いならば短くすればいいだけですが、2ミリの差があるところが実際の物は1ミリの誤差としか思えないくらいの違いにしか見えず、結局取付の際にボルトを締め込むと潰れるのであまり関係ない気がします。
またスクリーン縁に付ける付属のモールはモール自体が硬く、位置決めも面倒でしたので取り付けませんでした。
スクリーンのスモークですが、一応スクリーン越しに車体前方の路面は見えます。
トリシティのライディングポジションですと身体を伏せてスクリーン越しに見ることは無いのでスクーターならブラックを選んでも問題ないと思います。
純正スクリーンはカウルにピタッと着いていた感じがありましたが上記のスペーサーの使用により隙間を作る装着になり、走行中に隙間風が入りそうに思えましたがそのようなことはなく、純正よりも長くなったのできちんと防風効果はありました。
ただ他の社外スクリーンよりも長くないので防風範囲は首から下までです。
フルフェイスヘルメットを被っていますが、スクリーンの装着直後は顎の下にだけ風を感じて純正スクリーンは単なるメーターバイザーだったのだなと思いました。
あとは以前に取り付けたハンドガードと干渉してしまいました。
干渉とはいってもスクリーンの左右がハンドルの切れる部分だけ細くなっており、ハンドガード自体も柔らかいのでハンドルを左右フルに切った時にだけガードが少したわむだけなので走行には支障はありません。
トリシティの社外品でハンドガードとの干渉が無さそうなのはこのスクリーンか旭風防なのだと思いますが、デザインで選ぶならこちらでしょうね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
純正とほぼ同じ高さですが、上部は左右の幅が長く、腕、特に型に風が適度に当たるよう
純正よりもショート、ロングもあるようですが、あえて純正と同じ長さのものを選択しました。純正よりもクリアで少し厚みもあり、安心感があります。腕上部、肩などへの風の巻き込みが軽減されました。上部サイドの視界に入らないところに少し圧着がミスったような痕跡がありますが、許容範囲ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのボルトを付け替えるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
確実に高速走行での風の当たり方が軽減されているのを体感できました。
【付属品はついていましたか？】
ウインドに貼るステッカー2枚とデカ文字ヨシムラステッカー1枚が入ってました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
見た目が気に入ってますので大変満足してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
穴あけなど必要が無く取り付く様にしか装着出来ないので誰が取り付けしても同じ仕上がりになる…
製品としてコレが1番大事な事だと思います
まさにポン付けで15分程で装着完了しました
テスト走行してみましたが多少のスクリーンのブレは有りますが許容範囲内のブレで気になりません
風防効果は感じられませんがドレスアップ効果はバッチリです…
アルミのブラックステーが私のZ125プロの様な塗装色なら目立ちませんが他のカラーだとハチマキをした様な感じになり元々のラインステッカーに被ったりハチマキが丸見えになります…
ではハンドルマウントのスクリーンだと取り付け剛性は上がりハチマキは有りませんがハンドル周りがゴチャゴチャすると言うジレンマが有り取り付け方に関しては一長一短が有ると思います…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
見た感じ純正からだいぶ盛り上がっており、空力関係が期待できます。
スモークシールドでも視認性は特に問題無し。結構良い感じです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ボルト穴が合わなかった為、加工をしました。
高額な買い物だけに少し残念
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GoPro画像を流用のため縮尺は変化しております
座高1m、シートにアンコ盛りもしたので、ノーマルのシールドではほぼ「メーターバイザー」状態。
でも真夏に外したくなるような「絶壁」もちょっと抵抗があり・・・。
GIVIやプーさんよりも控えめな数値のMRAスクリーン・ツーリングにしてみました。
個人的には正解でした。
他車で装着していたロングシールドのような、ゴーゴーいう風切り音や風の巻き込みもありません。
上体への風圧は十分軽減されています。
純正バックミラーと同じ高さのため、おそらく車検もそのまま通るでしょう。
ただしツアラーとして高速道路での快適性まで求めるかたは、もっと高さがあり、上端にそり返しのあるGIVI等が向いています。
純正ハンドガードは、フルロック時に干渉しそうですのでお気を付けください。
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