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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
もう少し金額どうにかならないかと。笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
なんで新品でこんなにひん曲がってるの？
なめてる？
外国製といえど、酷すぎる
ウェビックの在庫は全部こんな曲がってるのか疑問
検品しないのでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
純正も良かったのですが、思い切って購入しました。質感良し、見た目良しでした。ただ、取り付けマニュアルついてきたのですが、イマイチ理解出来ずネットで動画を探し回ってようやく取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
クリアのタレが数箇所、磨きも撫でる程度なので磨き残しが結構あります。
型から外した際の角などの処理も甘いです。
ロングなので、泥除け効果も期待はしましたが皆無でした。
デザインは気に入ってます。ドライなので透けも無いので手直しできる方はお得だと思います。
個体差がある商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
付けたあとの見た目は良かったです。
が、このフェンダーレスの影響かはわかりませんが、埃やタイヤカスのようなものでシート下が汚れるようになりました。
作業説明書は分かりづらいです。
YouTubeで公式の取り付け説明もありますが、引きで撮っているため、スマホで見ながらだと見にくいです。
取り付けにはある程度の慣れが必要かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
商品に問題は一切ないのですが、純正ウインカーをフェンダーから外すのに手間が掛かる。切った方が早いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
加工後のステー
フェンダーレスにはしたいけど、バッテリーボックス付近への防水性などを考慮して純正のインナーフェンダーを流用できる商品を探していてこの商品にたどり着きました。
しかし商品情報に「日本のナンバープレート装着する際は、加工が必要となります」って書いてある通り、日本のライセンスプレートの取付穴ピッチ(120mm)には適合していませんでした。
これらを含め、インナーフェンダーのカットやステーの追加工に抵抗がない方にお勧めします。
合法であり車検にも問題なく対応できる、且つドラレコ用カメラの搭載も考慮し他のパーツを組み合わせています。
・「DAYTONA」リアウインカーブラケット(M8用)_商品番号：23289
・「POSH」LEDライセンスランプキット_商品番号：500494
・「PLOT」ドラレコカメラステー_商品番号：DRS001
・「DAYTONA」ハイサイダーウインカー プロトンTWO_商品番号：17308
切削部品の精度は良いです。
インナーフェンダーの加工は公式YouTube動画の通りに行えばフィッティングに問題はありません。
ただし上記に挙げたライセンスランプとフェンダーが干渉してしまうため、7mm程スペーサーを噛ませて取付位置を調整しました。同TSTのライセンスランプを使えばきっと問題はないのでしょう。
他のパーツとのフィッティングの関係で多少スペーサーやビスを買い足したりで多少工夫をしたものの自身としては満足な仕上がりになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
どう考えても標準で必要な装備かと思います。
中古で購入したXMAXに装着、エンジン周りが汚れてました…
ドラレコと一緒に取り付け作業しましたが、取り付けがややこしいですね。
取付穴の拡張や位置変更加工、エアクリボックスなどを外したり、製品を温めて柔らかくし何とか取り付けました。
以降は順調に破損することなく稼働してほしい…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
泥はね効果はありそうなほどフェンダーが長くなりました。
見た目もそれ程目立つ感じはしないです。
フロントタイヤを外して作業が出来れば取り付けは、苦労しないと思います。他の人のインプレでもありましたが数千円で出来るのであればショップにお願いする方がいい思います。
ショップにお願いする理由
1.フェンダーのみを外して作業すると元に戻すのにかなり苦労する。（私はネジで締める前にフェンダーを落としてしまい傷を付けてしまいました。コンパウンドで磨いて遠目からはわからないようにはなりましたけど)
2.フェンダーに穴を開けて付属のピンを取り付けるように書かれていますが、純正のフェンダーの材質が鋼板のため湾曲部にドリルで穴を開けるのは難しいのと見た目も気になるのではないかと思い辞めました。そんな点からショップでの取付を勧めます。
エクステンダーフェンダーを付属の両面テープだけで取り付けるようにしました。
取り付け作業の難しさと実際に雨の中を走ってないので??を４つとさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
被覆チューブ追加。 ブラケットのスレ。
被覆チューブ追加。 ブラケットのスレ。
被覆チューブ追加。 ブラケットのスレ。
中華品も含め、フェンダーレスキットを幾つも取り付けした経験がありますが、本商品は取付にストレスを感じます。
シートフレームと本体の間にアダプターを挟むのですが、下手にピッタリの穴なので、挟んで本題を取り付ける間に浮いてしまうと仮止め時にズレの修正が出来ず、結局は薄めの両面テープでフレーム側に接着することになる。
両面テープくらい用意しとけと言われればそれまでですが、取説に両面テープがあれば取り付けがスムーズ位は記載して欲しい。
無駄に考える時間が増えます。
また、ウィンカーの配線が本体ブラケットの鋭利な角に当たる事が仮付けの段階で判明し、またバラして保護被覆チューブを配線に被せてから一から組み直しする羽目に。このまま組めば、断線の可能性あり。
被覆チューブ追加したことにより、配線の穴通しもギチギチになり、取り付け作業にストレスを感じ非常に疲れた。
このような内容では、以前同車種のハリケーン製のキットが約半額近くの上、取り付けにストレスがなくとても良いものであった。
メジャーなアクティブ製でしかも比較的高価なのて期待していたが、とても残念。
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