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| フィット感 | 小さい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
サーボモーター下のボルトを外すとフェンダーが取れる
ウインカーとナンバー灯のコネクタを外す
純正フェンダーを分解して左右のウインカーを取り外す
ウインカー内部にあるプラスチック部品まで外さないとゴムが潰れずに装着できない
純正フェンダーがなくなりすっきり
・見た目
純正フェンダーがかなり長いのでスッキリします。
・取り付け
説明書通りに作業を行えば特に問題ないです。
一点だけ、ウインカー内部に埋め込まれているプラスチック部品まで取り外さないとゴムが潰れず、装着するのがかなり難しくなります。
これに気づかすに作業しており、手間取りました。
・その他
フェンダーがなくなるので泥ハネは増えると思いますが、晴天時しか走らないためそこまで変化は感じていません。
また、純正の場合はリアシート下とフェンダーが密閉されていますが、本製品を取り付けると密閉されなくなります。
そのため、雨天時の走行の際はリアシート下が浸水し、各種コネクタやサーボモーターに影響があるかもしれません。
見えない部分ですのでガムテープや紙粘土のようなもので塞いでおくと安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【取付・使用感】
取り付け作業には約1時間半ほどかかりました。
他のレビューでも言及されているとおり、純正ウインカーのゴムスペーサーの装着が一番の難所です。
私は潤滑剤を使用しなかったため、マイナスドライバーでゴムを丁寧に煽りながら取付を行いました。
品質はしっかりしており、走行後もネジ・ボルト類の緩みなどは一切なし。信頼感があります。
【見た目】
純正フェンダーの存在感が気になっていたので、リアがスッキリした現在の見た目には非常に満足しています。
ただし、配線の取り回しは若干見えてしまいます。
これはもうフェンダーレスキットの宿命と割り切ることにしました。
ちなみに、新車点検でホンダドリームに持ち込みましたが、特に指摘されることもなく問題ありませんでした。
【総評】
取り付けには多少の苦労はありますが、仕上がりや満足度は非常に高いです！
他社製品と迷いましたが、価格も比較的手頃で、デザインが自分の好みだっただめ、最終的にこちらを選びました。
リアまわりの印象が一気に引き締まり、大正解のカスタムだったと感じています！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
テールランプは純正が使えるのでいいのですが、同じメーカー(バラクーダ)のライセンスランプと反射板、ウインカーは市販のウインカー(穴径要確認)で充分ですが別途購入が必要です。
あと、配線加工も必要です。
海外製品なのでナンバープレートのネジ幅が合わないので注意してください。
自分は無理やり隙間にボルト固定しました。
完成後の見栄えはいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
アクティブ製のフェンダーレスキットは2車種目ですが、作りは安心安定で良いです。調整幅があるので、取り付けはポン付けでチャチャっとはいきません。仮止め、本体の水平はしっかり確認しましょう。水平を見るため、リヤのメンテナンススタンドがあれば必ず使いましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
割れにくそうな構造をしてたから購入！
値段が高い！
ダウンフェンダーキットの中では1番振動に強そう！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
2025年シェルパに適合ということで購入しましたが、
テールカウルをロックする部分の金具の穴が全く違っており
普通には取付できませんでした。
通常カウルを固定する金具があるのですが、それを固定できません。
そのため、フェンダーレスに穴をあけることも考えましたが
テールカウル固定するためにボルトを下から無理やり止めて
なんとか固定しました。
年式が違うのが届いたのではないかなと思っています。
ウインカー、テールランプのコネクタの形状は同じでした。
2025年以降のモデルに取付する方はイレギュラーな取付方法になってしまうのを
覚悟で購入することをお勧めします。
見た目はかっこいいけど、実用性などを考えたらノーマルフェンダーで良かったかなと
後悔しています。
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説明書にその金具は取り外す旨書かれていませんでしたか？私はそれで問題なく取付できましたけど・・・
説明書通りにやりましたが駄目でしたね。今このバイクは乗り換えたため、詳細は不明ですが、乗り換えたKLX230SMには後継モデルをつけましたが、そちらは問題なしです。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
なぜノーマルフロントフェンダーがあんなにダサいのか。
絶対にダウンフェンダーにするべきですし、見た目ほんと良くなります！絶対付けるべきパーツ！
安心の武川にしましたが、作りもバッチリ！
ただ、不満なとこは、ちょいボルト締めにくいのと、インナーチューブに直接プレート挟んで取り付けるとこと、ブレーキホースガイドをアウターに直接プレート付けるとこですかね。
外した時に傷付いてないか不安です(笑)
薄いゴムシートなんか付いてると安心だったんですか。
とりあえず見た目凄く良くなるので絶対に付けるべき！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
反射板も相まってちょっとカッコ悪い
スタイリッシュになりました
TSRの刻印がかっこいい
【使用状況を教えてください】
純正フェンダーが野暮ったい感じだったので好感しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでとてもかっこいいです。
【取付けは難しかったですか？】
私は整備初心者なので、経験者の方にお願いしました。
取り付けの際、隣で見学しましたが、とても難しそうでした。
純正ウインカーのゴムステーを流用するのですが、その作業に苦戦しました。
【使ってみていかがでしたか？】
とてもかっこよくて、本当に変えて良かったと思います。
【付属品はついていましたか？】
タイラップとM3両面テープが入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
タイラップがもう数本入っていたら良かったです。
（ウインカーの配線をまとめる為）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
詳しい説明書はないので、説明書はつけていてほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
純正のリヤフェンダーが長い所が気になり、よりスタイリッシュにするため装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全体的に質感が高く、イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
不器用なのでピットインサービスを利用し、地元のバイク屋に取付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか？】
リヤウインカーの取り付け位置の関係で、車幅がワイドに、リヤタイヤも太くなったように見え、迫力が増しました。
反射板が付いていないため、買い忘れないよう注意が必要です。また、全長が3cm以上短くなるため、車検時に構造変更が必要になるかもとディーラーに言われましたが、検査員に指摘されませんでした。
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