4.0/5
ファイヤーストーンを履かせたTRに装着出来るフェンダーは、ワンオフ以外ではこれしかないと思います。装着した感じはかなりカッコよく、ビンテージな雰囲気がありお薦めです。
ただ説明にも書かれていますが、装着にはフロントタイヤを外さなければならないので素人は自分でやれない点と、ステーとフェンダーを固定する際、しっかりと固定しにくい点が気になりました。センターも出しにくいかなと・・・。今後はセンターの目印は付けて欲しいです。ただそれを差し引いても、個人的にこのデザインは大好きで、TRがますます好きになりました!!
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4.0/5
メッキフェンダーの方がしっくりきますね。
見た目の印象は純正色もいいですが、なんとなくスポークホイールのRSにはこちらの商品が似合うと私は思います。
おすすめです。
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4.0/5
純正形状まんまの商品が多い中、これはけっこうかっちょいいです。
ただですね、取り付け穴が開いてないんです。
それっぽい位置に、一応凹みが付けられているんですが・・・
裏面はカーボンクロス地でけがきも出来ないし、表面にけがくのもなんだし、穴開け失敗したらどうしようって感じです。
その辺のケアが何もないので1つ減点して★4つです。
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5.0/5
泥跳ねが少なくなり、エンジン及びエキパイの
汚れがノーマルの時と比べると、少なくなりました。
取り付けも簡単で、15分位で出来ます。
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4.0/5
交換時間は30分もあれば終わります。やはりカーボンはかっこいいですが、センターがずれていました。
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4.0/5
エイプに使用してます。泥除けとしてフロントフェンダーが機能するようになり、見た目の向上にもなります。ただ、フェンダーが割れないか不安でもあります。
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4.0/5
ノーマルフェンダーから付けかえたので、かなり存在感を感じました。
カラーも綺麗で満足です。
ちょっと値段は張りましたが、総じて満足です。
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4.0/5
マフラーを換えたせいで振動が大きくなり、純正のフロントフェンダーはいつもブルブルしていたのですが、このUFOのフェンダーに換えたらピタッという感じで気持ちいいです。
イタリア製みたいですが、精度は悪くないと思います。アチェルビスなどに比べるとフェンダー前方が上がり気味です。形の印象はアチェルビスが「キリッ!」だとしたら、UFOは「ペロ~ン」という感じで全体的に丸みを帯びてます。
DRZの場合、かなり後ろ寄りに穴を開けてもフェンダーの後ろ端はギリギリです。僕みたいな素人が適当に穴開けると、普通に歪んでいて何回か調整しました。時間さえあればそういうのも含めて楽しいと思います。
こうなるとフロントマスクを換えたくなるのも時間の問題な気が・・・
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4.0/5
APE100 TypeDに取り付けしました。
見た目重視で購入しましたが、予想以上にガッチリとした取り付けで剛性は上がったかと思われます。
取付後は水や小石跳ねも軽減され満足しています。
※APE100 TypeDではケーブルステイのボルトがフェンダーに接触する為、フェンダーの一部加工(切取り)が必要です
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4.0/5
フロント周りをすっきりさせたかったので、購入してみました。
ニンジャはフロントタイヤを外さないと、フェンダーの取り付けが出来ない情報がありますが、工夫すればタイヤを外さなくても、割と簡単に作業できます。
純正のフェンダー裏にあるガセットとフェンダー後ろのスタビが使えなくなるので、フォーク周りの剛性が下がるかも知れません。
フェンダーと一緒にスタビを取り付ける方がいいかも知れませんね!
MRのフェンダーは、思ったより薄く作ってあり大丈夫かと感じますが、ボルトでフォークと固定すると張りがでて、純正並みにしっかりしてきます。
綾織を選んだので、見た目も良いですね!
フェンダーを固定するボルトが、純正の6本から4本に減ってしまうため、フォークの下穴が見えてしまいいまいちと思います。
6本締めなら☆×5ですね~
強度的には問題ないのですが、見た目がいまいちになるので…
私の場合は、ボルト・ナットを締め付けて、フォークの下穴を塞ぎましたよ。
価格は他社より安いですが、仕上がりなどは十分満足できます。
お勧めですね!
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