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リアフェンダーのインプレッション (全 2091 件中 1071 - 1080 件)

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kaizer sozeさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: F700GS | ジェベル200 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: F700GS

5.0/5

★★★★★

自分のバイクにはリヤのインナーフェンダーが付いていないのでリヤサス等に泥等が直接着くので防止のために取り付けました。
値段も手頃でいい買い物が出来ました。

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投稿日付: 2015/09/20 13:10

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aegisさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-12R | VINO [ビーノ] 4st | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★

古いバイクで走行距離も6万km越えてスイングアームの塗装がボロボロ(T_T)

で、外装リフレッシュの為インナーフェンダー購入。

余り金も無い為FRP製に(;´∀`)

ところがFRP製黒ゲルコートでも軽い!!!
カーボンならもっと軽いの?

見た目も良い感じ。
中途半端なカスタム感が所有感を擽りますq(^-^q)

いいですよ、FRPもヽ(*´▽)ノ♪

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投稿日付: 2015/09/18 22:41

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ナマあきらさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: マジェスティS | MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

色がイマイチでしたので、マッドクリアスプレーでつや消しにしました。取り付けも問題なくぴったりと穴も合います。デザインは非常に気に入ってます。もちろんサスの汚れはなくなりました

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投稿日付: 2015/09/18 17:13
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V250B950さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W800 | WR250X | YZ125 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単です。元のガードをはずして、ブレーキホースをとめてるネジもはずしてしまえばあとはつけるだけ。はずすのも簡単。
見た目もかっこいいですし、シート下の汚れも多少改善されました。汚れ防止というよりは見た目カスタム要素が大きいです。

タイヤは比較的大きいものを履かせいていますが全然余裕があります。

ただ段差などでチェーンが干渉します。気にしなければいいんですが、スプロケットを大きくすると音だけでなくフェンダー自体が削れるので、これを取り付けるならスプロケットは小さいのをつけるといいかもしれません。

私は気にしないので大きいのを付けてます。

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投稿日付: 2015/09/15 20:38

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tororoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスにしたため、フェンダーの汚れが気になりだしたので、インナーフェンダーの購入を検討。
形状が本商品が一番好みでABS車にも対応していたので、少し高かったですが奮発して購入。
取り付けは、リアタイヤを外さずにできましたが、タンデムステップを外す必要があり、また、タイラップの固定が困難です。(使用には問題ないでしょうが。。)
また、ABS車への取り付けについて、チューブを脱着が必要ですが、意外と硬くて大変;

交換してみて、純正のフェンダーの短さに改めてびっくり。純正に比べて数倍の長さがあるので効果は言わずもがなでしょう。
また、マフラーをヨシムラR-11のマジックメタルにしているのですが、カーボン質が合っていてまた良し。

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投稿日付: 2015/09/13 23:28
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かたてさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 Y-AMT )

4.0/5

★★★★★

純正フェンダーの問題点として、絶対的に長さが足りないことと、付け根部分に開口部があってリアショックが汚れること、を感じていました。
今回、カーボン調のタイプを取り付けましたが、上記問題点を解消しただけでなく、目立たないながらも高級感が少し増して満足しています。

長さについては写真の通り、タイヤ上部の前半分を覆うくらいになりました。
純正はこの半分程度しか覆わなかったので、カバー範囲はかなり増えました。

この写真ではわかりませんが、チェーン ガード部分はホイール内側に少しだけインセットしています。
干渉などはもちろんありませんし、意匠としては小洒落ていると感じました。

その他、上述の開口部がふさがった以外、デザインに特筆すべき点はありません。
ただ、自分の場合は変にトガったデザインを避けたかったこともあり、このくらいのオーソドックスさで文句なしです。

泥はね防止については、さすがに純正よりは効果が高いですが、前半分しかカバーしない以上、過度の期待は禁物です。
これはもう単純に長さとデザインのトレードオフなんでしょうけど、もうひと声ふた声長いものがあってもいいんじゃないかなと思ってしまいます。
さらに再び交換する気はないくらい、今は満足してますけどね。

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投稿日付: 2015/09/09 23:28
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くびおさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

 純正のインナーフェンダーは、短いのが原因なのか幅が狭いのが原因なのかわかりませんが、泥はねが半端ないです。
 雨天走行は基本的にしないのですが、トンネル内はウエットの場合が多く、リア回りの汚れ方が気になってました。このインナーフェンダーを装着したところ、かなり軽減できました。
 デザインは好みが分かれるところですが、私が唯一残念な点は、以前の商品は艶ありだったのに現在はマットブラックしか販売していないことです。
 リアサスをオーリンズに替えるとロッド部分が後ろに来るのでインナーフェンダーの交換は必須だと思います。

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投稿日付: 2015/09/09 00:31
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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

5.0/5

★★★★★

アドベンチャー系でサスストロークも多いためか、雨の時の雨水、砂の巻き上げが酷かったため購入しました。

値段は、ちょっと高めな気がしましたが、デザインも気に入っていましたし、比較対象もなかったので、結果的には満足しています。

写真の通り、フェンダー部にデザイン性があり、チェーンカバーも兼ねている点はGoodです。
説明書、ネジ類の品質も問題ありません。

強いて改善点を書くなら、実物の質感はそれほど高くないことと、包装がラジコンボディの梱包のようだといったことぐらいでしょうか?

さてさて、気になる雨の時の効果ですが、全く防げるとはさすがに行きませんが、随分と軽減されていますし、見た目のカッコ良さも上がったので、全体的には満足しています。

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投稿日付: 2015/09/08 12:48
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タボちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

1400GTRの純正リアフェンダーは、小ぶりのため路面がぬれているとトップケースまで泥を跳ねあげてしまいドロドロの状態になります、またマスツーリングなどで後続車に小石など跳ね上げることもありなんとかしたいと考えていましたが、高額のため躊躇していましたがこのたび資金繰りがなんとかなり購入しました、届いた商品は作りこみが丁寧で取り付けも簡単でした、見た目もまるで純正品のようで車体にマッチしています、まだ雨の日にためしていませんが効果が期待できそうです。

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投稿日付: 2015/09/08 05:25
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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

ホンダ400Xに乗っていますが、雨天走行後のリア周りの汚れが酷いので、本商品を取り付けました。おかげで汚れは激減しました。値段が少し高いかな。

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投稿日付: 2015/09/04 16:01

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