フェンダーないの汚れ防止のため装着
取り付けは簡単で直ぐに付きました。
ちちょっとだけブレーキホースの所が狭くちょっと時間が掛かったかな。
それと取り付けのステーが目立つのでタッチペンで黒色に塗って目立たなくしました。
元から黒色だったら良かったのだが、ネジは黒色でした。

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エイプ100キャブ車です。
中古車購入時点でスカチューンというかエアクリBOXがなく、穴が開いた状態でした。
雨が降ると、泥を巻き上げ、汚れまくるのでこの手の商品が欲しくなり、この商品ならアルミ板を買うような値段で買えるので買いました。

取扱い説明書がついてませんでした。
上下はどっちなんだろう、フレームの内側、外側？
バリ取りがきちんとされていないので素手で持っていろいろとあてがうのも大変でした。
おかげでバリをとる工具を買いましたよ。
どうやってつけたらいいんだろうと悩んで、その時はつけることができませんでした。

一度はあきらめて、インナーフェンダーを買いました。

けど、せっかく買ったものだし、つけないともったいないよなと思い、おそらく、この商品と同じ形の物が違う会社から販売されているんだろうと検索しつづけました、また、各社のマッドガードの取扱説明書をみて他社の取り付け方法も参考にして取り付けに挑戦してみましたがうまくいかず。ようやく同じ形の商品を発見し、取り付けしている人の画像が見つかり、ついに納得できる取り付けができました。

ヒロチーのエイプ用マッドガードを買おうかどうか迷っている人、取り付けできないと悩んで放置している人の参考になれば幸いです。

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取り付けにちょっとコツがいるが、簡単！

形状もよし！
作り込み感もよし！
見た目もよし！

言うことなし！

雨の中走ったが、リヤショック周りの汚れはかなり少なくなりました！

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左側のリアサスを取り外し、意外と簡単に
取り付けできましたが、クリアランスの問題で
少し左側によっていたので1ミリのワッシャーを
2枚かまし取り付けしました。
それ以外は作りもしっかりして、とても満足してます。

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皆さんのインプレを見て装着しました。
商品の仕上げについて、フェンダー内側のアームに当たる表面が、かなりデコボコしておりヤスリで均す必要が有りました。また、エッジの部分も面取りが甘くサンドペーパーで滑らかに仕上げました。
取付について　XR100モタードのスイングアームに交換している為、加工が必要でした。
ブレーキホースを留めるフックの位置が合わずメッシュの一部をカットして取付ました。
エイプ標準より4cmロングの為、タイヤの位置がその分後ろに下がりフェンダーとタイヤの隙間が多く少々気になりますがイイ感じに取付出来ました。

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台湾製（SMAX用）です。
ネジ4本で取り付け出来てフィッティングも問題ありません。
カーボン風の表面加工もいい感じです。

フェンダーの真ん中に製造時のバリがあるのが残念。
下手に削るとかえって目立ちそうなのでそのままにしてます。

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値段が安く、形状が良いので購入して気に入ってます。
ABS紗に取り付け可能。とのことで安心して購入出来ました。サイズ変更のタイヤには不適？みたいのことが書いてありましたが、1サイズ太いサイズならOK!だと思いました。

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購入された方が皆さん仰るように、届きました・ハイ！ポン！と取り付けはできませんでした。タイヤ、左サスを取り外さないと装着は無理です。装着後の見た目は勿論Good!!です。
機能性は、有り無しでも差がないかな？（雨天実走行）
後、フェンダー奥上部に、跳ね上がって落ちた細かな砂が溜まります。
作りはしっかりしており、左右どちらかにズレるなどの違和感は殆どありませんよ。

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以前ウェビックの愛車紹介で着けておられる方がいて、欲しいなぁと思っていました。雨の日に乗るった後、リアサス回りの掃除が少し楽になりました。
かたちや表面仕上げもVストロームに良くあってると思います。末端のカットや、取り付け穴の位置もきっちりしてて良いです。取り付けに、一番前のボルトが奥まった所にあり、手の大きな方はちょっと苦労するかもです。

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ほぼほぼ満足してます。
メッキと悩みましたが、サビが早そうな気がしたので
ホワイトを選択しました。
フロントは純正のホワイトですが、若干色の違いがあります。

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