値段もそこそこでかっこよくなってどろよけ効果まであり大変満足しています。まるでリッター車のような足回りになりました。

スイングアーム交換になるとコストもすごいですし、あの車体で純正以上の剛性は絶対必要ないですから優秀な部品だと思います。また取り外しも簡単ですのですぐに下にもどせます。

ただお決まりの穴がずれていますので開けなおしが必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンケース一体型で、綾織りカーボン製を選びました。
フィティングも問題なく、質感も十分な物です。
純正のまんま黒い樹脂から比べると、激変のカッコ良さです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RVFの性能には満足しているので外装カスタムばかりしています。

こちらを取り付けたところ、イメージ通りかなりレーシーになりました。
取り付けもとても簡単で、10分もあれば取り付け可能でした。

またシートカウル裏に巻き上げていた汚れもほとんどつかなくなり、きれいなままで走る事ができるので盆栽ライダーにもってこいです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　このパーツ部門では、定評のあるコワースの製品。鋳型から剥離された跡の処理が大変美しく、私が想像していた以上の仕上がりでした。外装パーツである以上、特に周囲のバリ処理がいい加減だと、ガッカリ度もアップしてしまいます。その点コワース社のフェンダーは、きちんとていねいに処理されていることが一目でわかりました。これは、他のFRP、カーボンケブラー製でもきっとみなさんが納得できる仕上がりだと推奨します。
　さらに、カーボン独特の織り柄（？）も大変美しく、クリア塗装された表面も大変きれいな仕上がりです。
　実際の装着も付属のマニュアル通り行えば、私の場合30分もかからずに装着できました。他の人のインプレで装着時にフェンダー自体に傷をつけてしまう恐れがあると情報を得ていましたので、念のためにマスキングテープを二重に貼って作業しましたが、その意味がないくらい簡単に装着することができました。
　装着直後に雨天走行となる場面が2度ありましたが、やや飛散した小砂程度のものが、リアサス、フェンダー内に付着しました。しかし、装着前と比べて格段に汚れを防止していることが実感できました。あとは、リア周りがぐっと引き締まって見えるようになったり、レーシーな雰囲気が一目でわかったりして購入して本当に良かったと感じています。私の場合、あらかじめフェンダーレスキットが組み込まれていましたので、その雰囲気が一層ました感じです。購入を検討中の方には、フェンダーレスキットとの同時装着をお勧めします。
　ただ、このリアフェンダーは、思った以上に奥まったところに装着されるため、私のようにステッカーチューンをお考えの方は、ステッカー自体があまり目立たなくなってしまうことを念頭に置くと良いと思います。チェーンカバーサイドは目立ちますので、さりげなくカッコイイステッカーを貼る場所はここをお勧めします。
　何はともあれ、大満足の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'07モデルのモンスターS4Rsに装着しました。
年式やグレードによっては純正で付属している車両もありますが、残念ながら最上級グレードながらS4Rsも最終モデルは樹脂製でした・・・・・。（涙）

ってな訳で、さっそく交換することにしたのですが、幸いにも各社より供給されている定番パーツなので、じっくりと見比べることが出来ます。
当方はCMコンポジットにしたのですが、理由はズバリ仕上げの美しさです♪
（DUCATI純正もありましたが、質感があまり良くなかったので敬遠させていただきました。）

装着は純正を取り外して交換するだけなので、とても簡単です。
他の方のインプレでは『ウインカー取り付け穴の大きさが違っていた。』とあったので覚悟していたのですが、届いたお品は何ら問題も無く純正と交換するだけのポン付けでOKでした♪
（インプレの投稿が2004年でしたので、その後メーカーさんで対応されたのかも知れません。）

国内販売されているDUCATIのアフターパーツは、全体にやや高目の設定ですが、このお品は他のメーカーのものと比較しても良心的なお値段だし、仕上げの良さ・質感の高さは群を抜いてダントツの逸品だと思います。
交換するだけでバイク全体の質感がめっちゃUPするお奨めのパーツです♪（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rに塗装して装着しています。

エーテックと悩みましたが、
エーテックはNinjaユーザの装着率が多い為こちらをチョイス。

FRPを購入しましたが、そのまま装着しても良いレベルです。
取付の際のネジ穴が若干ずれていましたが許容範囲です。

見た目はお尻が引き締まって良い感じです♪

装着後走っていない為、強度インプレ出来ませんが、
すぐにはひび割れ等はしないと思います(信じていますw)。
まぁもしひび割れ等で買い直しする場合も当製品を選びたいですね♪

装着も純正チェーンカバーを外してかぶせるだけですので簡単です。
リアフェンダーお馴染みのマフラー側のタイラップ固定は、
心許ないですけど多分大丈夫でしょうw

今の所不満点は無いので「★5」とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前、自作のインナーフェンダーを付けていましたが、タイヤ交換により干渉が発生。その後微調整を繰り返しましたが、根本的に装着は不可能と判明。半分諦めて、暫くはノーマル状態に戻して乗っていましたが、見れば見るほどそこにあったものが無いってことが寂しくてパーツ購入に至る。
購入したのは「A-TECH ストリンガー リアフェンダー」。一番お安いFRP製。カーボン仕様は現品より10、000円も高いんで、我慢我慢。
装着はいたって簡単、15分。クロゲルコート仕上げで塗装を前提とするって書かれていましたが、それなりにツヤもあり現状装着、遜色なし！形状も気に入りました。走行性能は…関係ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雨の日に泥を巻き上げサスペンションやシート下が汚れるのが気になったのと、下回りの重圧感を出すために買いました。
マジカルレーシングと迷いましたが、見た目がタイプだったのでこちらを選びました。
私はお金がないのとカーボンは維持が難しいと聞いたのでFRP/黒にしました。
実際につけてみると、思っていた程かっこよくはなかったです(笑)
FRPは表面につやがありすぎて全体で見ると浮いた感じに見えます。
また、少しの段差でタイヤと干渉します。
取り付けはショップに任せました。説明書を見ましたが素人の私ではよく分らなかったです。
取り付け時間は短かったので、ある程度作業ができる人であれば問題なく着けれるのだと思います。
全体のつくりは悪くないですが、細かいところに誤差があるのか少し無理をしてつけているようです。
結果としてこの商品を付けたことには満足しています。
もし次換えることがあれば、多少無理してでもカーボン製にしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カーボン製を購入しました。届いた商品を確認したところ、外観品質の悪さに開口しました。
・カーボン素材の織りが薄く、向こう側が透けて見える部位が有る。(数ヶ所)
・クリア塗膜が薄く、白濁やキズが非常に多い。(全体的)
そのままでは、とても装着する気になれず、購入を後悔しました。

商品を生かす為、板金塗装屋さんに持ち込み。塗装屋も外観を見て呆れていました。中古部品かと。垂れ寸前まで水性クリア、透け対策に裏側ブラック塗装。費用2万弱。

目に付きにくい場所に付く部品とは言え、外装部品の扱いですので、価格相応の品質を期待しておりました。
他の人はこの様な品質でも大丈夫なのでしょうか？
わたしが品質に過剰なのでしょうか？

組付けに関しては歪みが少なく、穴精度も悪くなかっただけに、非常に残念に思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250に装着、泥はね防止に考えて購入しました。が商品届いてびっくり、FRPの造り、成型の良さ黒ゲルの上がりどれもすばらしい。この値段でこの造りは、最高としか言い表せません。おすすめです。本当に良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。