1.0/5
価格の割には・・・
商品の厚みはかなり薄く強度が低そうです。
また商品のクオリティーも低くフェンダー自体はいいですが
ステーが丸見えでかなりダサいです。
また届いた商品は、取り付け穴にミスがありまったく
合いませんでした。それに対してメーカーに写真つきで
クレームをつけましたがあろうことか穴の位置は正しい
と返答がありました。素人目に見ても明らかに穴の位置が
おかしいのに・・・
なので画像に印などをつけて改めてクレームをつけると
やっと認めてもらえました。
対応者がろくに確認もせずに返答したそうです。
メーカーの対応として客の信頼を一番損なう対応だと思います。
なので☆1つです。
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3.0/5
Z1000(07~)用のリヤインナーフェンダーとして、マジカルレーシングのものと天秤に掛け、こちらを購入しました。
フェンダーの長さが長く、泥除け効果は高いように思います。
部品の精度はそれほど高くなく、場合によってはやや強引に取り付けることが必要な部分もありました。
取付自体は最低限の工具さえあれば30min~1H程度で誰でもできると思います。とくに追加工は必要ありません。
説明書に「標準タイヤのプロファイルにあわせて作ってある」旨の記載がありますが、実際取付後はタイヤとのクリアランスが狭く、このあたりは注意が必要かもしれません。
なお、締め付けトルクさえ守れば、取付時に表面が破損するようなことは無いと思います。
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5.0/5
ハヤブサ用のFRP白ゲル、リアインナーフェンダーですが当初購入後自分の隼の色パールグラスホワイトに塗装する予定でしたがそのままでも充分に綺麗な仕上がりだったのでそのままポン付けしました。取り付けも簡単で5分ほどで誰でも出来ます。クリアランスぴったりしていて申し分ないです。価格もリーズナブルで大変お薦めのパーツです。
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4.0/5
見た目重視で取り付けました。専用品ということでぴったり装着できました。泥撥ねも防止できて良いのですが、ドリブンスプロケット側のチェーンガイド機能が無くなってしまうのが残念です。
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5.0/5
付けることによってリア廻りのスカスカ感がなくなり、だいぶカッコよくなります。取り付けはボルトとネジだったので自分にも簡単に出来ました★
初めは「タイヤとの隙間がこんなになくていいのかな?」と思いましたが干渉もまったくしてないのでイイですよ☆
この商品のお陰でサスやらフェンダーが汚れなくなりましたし♪♪
チェーンガードも一緒になっているのでオススメです^^
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4.0/5
べつに狙っていたわけではないですがZ1000の納車日に商品がとどきました^^
さっそく装着してみました。
ボルトオンで着くのでかんたんな作業なんですが
意外と柔軟性のある素材なんで、ボルトの締め加減なんかで
タイヤとのクリアランスを調整する必要があります。
車体がむだに汚れるのがイヤという軟派な気持ちで装着してるのであまり気にしませんが、リアタイヤがカバーされるぶん、Z1000のイカツい後ろ姿がちょっとだけやさしい印象になります^^
デザインとしての整合性はあるので不自然さや違和感はありませんけどね。
ただ、ひとつ気になったのは表面のクリアコートが曇ってたりムラになっていたことです。
全部の部品をピカピカにみがいて自慢したいタイプの人がこれ買ったらものすごく怒ったりするんじゃないかなーとかいらぬ心配してしまいました^^
カウルやスクリーンならともかく、
足回りの部品はどうせ汚れたり傷ついたりするんで
個人的にはそんな細かいことはどうでもいいんですけどね。
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5.0/5
ビラーゴのカスタムといえば! そう!チョッパー!!
そんなチョッパースタイルにとてもよく似合うボブフェンダーです♪純正の微妙な(笑)長さのフェンダーと比べるとかなりオシャレになりますよ^^
あえて言うならウインカーを交換しないといけないこと、鉄製ではないので少し強度に欠けるといったことですかね?
まぁ、チョッパーにするなら欠かせないところかなと思います!
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3.0/5
取り付け精度が心配でしたが取り付けしてみるとぜんぜん問題なく付ける事ができました。タイヤとチェーンとのクリアランスもきちんと取れていて良いと思います。
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3.0/5
リア周りをレーシーにしたい方にはお勧め!
長さは最近のレーサータイプのように短めでカッコいいです。
付属しているタイラップは色が白に近い透明のため
黒のフェンダーの場合は黒いタイラップを購入して付けたほうが
自然に見えて良い感じです。
泥除けの効果もあるので便利です。
ただ、定期的に取り付け位置の点検をしたほうが
良いかと思います。(微妙にずれてくる可能性あり)
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4.0/5
他社のフェンダーレスキットを購入したので、後輪の泥跳ねが気になり、いろいろ探していたら「WirusWin」のリアフェンダーを発見!!あのレーサーレプリカに付いているような感じが気に入りカーボンタイプを購入しました。
この手のパーツは性質上、誤差が生じやすいので心配でしたが、案の定後方から見てセンターから右に1cmほどずれていました。このぐらいは許容範囲と思い、加工せず取り付けています。
一つ問題なのが、同社のサイレンサー型エアクリーナーキットを取り付けているので、本来3点で固定なのですが、現在2点でしか固定されていません。(純正エアクリーナーでは3点で固定されます)よって、別にステーが必要になります。現在製作中です。
自分としては大変気に入っています。フェンダーレス化した方で泥跳ねが気になる方は、純正のリアフェンダーほどではないですが、効果としても期待できると思いますので参考にしてください。
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はじめまして。
コメントありがとうございます。
フォルツァ拝見させていただきました。
無限仕様のかっこいいフォルツァですね。
うらやましいです☆
私はあまり外装のカスタムはしていないのですが
一応ホームページで紹介しているので
よかったら見に来てください。
現在サーバー引越し中につきURLが変更になります。
旧http://tk-infinite.ddo.jp/kasakasa/forza-z/
新http://tkinfinite.web.fc2.com/
さて本題のリアフェンダーですが、
半年以上使用していますが
強度は特に問題はないと思います。
フニャフニャですが走行中に折れる
というようなものでもないので。
ただ取り付けの際に純正のエアクリを
使用している場合はリアフェンダー自体の
加工が必要かもしれません。
私の場合はタイヤに干渉したため
フェンダーを切りました。
またフェンダーを多少上に向かせるために
ステーを加工、それに伴いフェンダーの穴も
あけ直し、余分な部分をさらにカット・・
などいろいろ手を加えてやっと
満足?できる程度になりました。
エンジンとの共振、ビリビリ音などは特にないです。
あと実際どの程度泥はねなどがマシになったかは
よくわかりません。笑
一応私の主観の感想ですので参考程度に
お願いします。
こんばんは。かさかささん。
丁寧なインプレありがとうございます。m(_ _)m
非常に参考になります。
このリアフェンダーの取り付けにはかなりの加工が必要なのですね・・・。
しかしエンジンとの共振等が特に無いとの事で安心しました。
結構いい値段なので購入を迷っていましたが、来月あたり購入しようと思います。
アドバイスありがとうございました。m(_ _)m
・・・実はかさかささんのホームページは以前から外装の取り外し等、参考にさせて貰ってました。今度コメントも残すようにしますね。