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リアフェンダーのインプレッション (全 2091 件中 851 - 860 件)

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MAT.さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 3

GSX-R1000L7-にはリア(インナー)フェンダー、マッドガードが装着されておらず、
リアサス周りが汚れるので対策品を探していました。

他のメーカーのものも検討しましたが、納期未定(3ヶ月以上)とか、
形状がちょっと好みに合わないとかでこのLightech製を選びました。
ちなみにweb!keで取り扱われていますが納期が長すぎる(1ヶ月半)ので
海外から買いました。3週間弱で届きました。

商品について・・・
海外から来たそれには取り付けネジや取説、取り付け説明は無く、
フェンダーのみが届きました。
(web!keで購入したら正規代理店さんが日本向けにしてくれている事でしょう。
日本で買っても同じなんて事はあり得ないと思います・・・)

取り付けについては自分なりに取り付けました。
同じ物を買って、もしくは買う前にどうすれば良いか迷ったら
メッセージ機能を使って聞いて頂ければ答えます。
不特定多数に真似されるのは嫌なんで(笑)

精度としてはスイングアームの補強部分にぴったり取り付く良い形をしています。
作りもしっかりしていてこのメーカーのものは“使える”と感じました。
取り付け方法さえメーカー指定が普通に有ればもっと点数は上がるんですが。

形状は少し小さいのかな、と思います。ただ、無いよりは絶対良いし、
大き過ぎるのはヤボったいのでこれくらいが良いのかなとも・・・。
強度は充分です。装着前に各部の作りを確認しましたが、全く不安は有りません。

未だ装着後の走行が少ないので装着の目的であるリアサス周りの汚れの軽減は
実感出来ていませんが良くなることでしょう・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/21 21:46
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全3件 )

MAT.さん 

よろしければこちらまで・・・
http://form1.fc2.com/form/?id=433210

鱸@やる気さん 

はじめまして。このパーツの取り付け方式についてご意見伺いたくメールフォームに連絡差し上げました。よろしくお願いいたします。

みちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | S1000RR )

利用車種: Z900RS

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

フェンダーを固定する4か所が純正より厚みが無い為、隙間が大きく。取付けてもガタガタ状態。
どうしようもなかったので、ウレタンスポンジを固定金具に貼り付けて圧迫させるように取り付ければ問題は解決した。
ただ、これは設計上のミスではないか・・・スペーサーやブッシュを付属するべきだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/16 20:44
2人のライダーが役に立ったと考えています

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みちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | S1000RR )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

ネジを締めすぎるとクリア塗装が割れる。
軽く締めないとクリア塗装がはがれる。振動でネジが外れないか不安。
取付けは直ぐにでき問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/16 20:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全1件 )

yasuさん 

内径拡大して)カラーにゴムグロメット(かゴムワッシャ)でフローティング固定してみては?

みちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | S1000RR )

利用車種: Z900RS

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 1

固定ネジが3か所のみですのでズレが発生し隙間が大きい。
がっかり。カバーは必要なので仕方ないが、テープで固定するしかなさそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/16 20:38

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macchiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

純正のままフェンダーでは足回りが泥まみれになると思い、フェンダーまるまる買い替えするよりはこちらの商品を取り付けした方が安いとの判断で購入しましたが、取り付けが接着剤のみですのでかなり不安だったために購入しましたが使用はしておりません。
他のレビュー等にもあるよう徐々に剥がれてきて長持ちしないのもわかると思います。
長期的に見ればまるまるフェンダーごと変えるタイプの方が安くつくと思います。
私はこれを購入後すぐにまるまるフェンダーを購入しました。
これが9,000円。まるまる変えると25,000円。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/16 08:23
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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ディオ110 | MT-09 トレーサー | グロム )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

リアフェンダーの泥除け効果の改善と取付デザインが良かったので購入。泥除け効果も改善され、見た目もスッキリして良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/12 17:34

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ホンダ好き?さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: S1000R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
  • 全部品です。

    全部品です。

  • 小さい部品をこんな感じで仮止めして

    小さい部品をこんな感じで仮止めして

  • 大きな部品が上にどーん

    大きな部品が上にどーん

  • 上から見ると

    上から見ると

  • ちょっと斜めにw

    ちょっと斜めにw

エクステンション部と純正インナーフェンダーの謎の穴を埋める部品は繋がっていると思っていたのですが、別部品でした。
取り付け説明書が付いてきましたが、フロント用の説明書で、しかも、ドイツ語(´・ω・`)

しょうがないので、自分なりの解釈で付けてみます(ゝω・´★)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/10 11:56

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コメント(全0件 )

Doさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーシェルパ | 990 RC R )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

純正フェンダーが全く泥除けの機能を果たしていなく購入しました。
ウエットカーボン製になります。

取り付け方法:
 取り付け方法の説明書が添付されています。
 純正のリアフェンダーと交換する形になり、ボルト2本で交換できます。
 また、数点のU字ゴムをフェンダーに取り付けスイングアームに直接当たらないようになています。
 修正などは不要でした。

若干価格が高いと思いました、このクオリティーなら満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/03 17:21

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shinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • この穴ぼことCB1300の切り抜き文字は正直いらない。

    この穴ぼことCB1300の切り抜き文字は正直いらない。

  • しかし、フィット感については純正かと思うほど。

    しかし、フィット感については純正かと思うほど。

  • はじめから着いているかのように違和感がない。

    はじめから着いているかのように違和感がない。

  • 取り付けで唯一難儀したのがココ。金具をいったん外し、逆向きに付ける必要が。

    取り付けで唯一難儀したのがココ。金具をいったん外し、逆向きに付ける必要が。

商品選択ではカーボンと記載されており、てっきりカーボンかと思っていましたが樹脂製でした。それでこの価格は正直高いと思いますが、どうしてもチェーンカバーまでカーボンというのが気に入らなかったのと、ネイキッドモデルで整備性を落とすのは無意味と思うので、他に選択肢はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/30 18:39
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全4件 )

shinさん 

ちょっと違う角度から撮影した写真も載せてみますね。

shinさん 

うまく見えるかなあ(´・ω・`; )

てつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | YZF-R6 | YZ250FX )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
形状 3
  • ツヤツヤです。

    ツヤツヤです。

  • カーボンプレートのキーホルダーとステッカー

    カーボンプレートのキーホルダーとステッカー

  • 右が付属のビスとカラーで左がノーマルカラーとゴムブッシュ

    右が付属のビスとカラーで左がノーマルカラーとゴムブッシュ

R6 17年式は適合車種に入っていませんでしたが無事取り付けることが出来ましたが、
多少ボルトの穴位置がきつかった(個体差があるのだと思います)のとブレーキラインを
固定するパーツの取付穴が小さいので広げる必要がありました。
あと自分は付属のビスは使わずにノーマルのゴムとカラーとビスを使いました。
表面の仕上げはきれいですが裏は、真空引きの際パックのシワが目立ちます。
重量128gでした。
おまけでカーボンプレートのキーホルダーが付いてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/16 21:08
5人のライダーが役に立ったと考えています

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