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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z125proのタンクの側面には微妙な段差があります。
パンツの膝パットと干渉してしまうためなんとかできないかな?と考えてました。
仮付けしてみました所、今度はモトパンのパットとゴムの段差が気になりました。
結果、タンクの最後方から前方への局面には、キジマ タンクパットを使用し、
10mm厚のネオプレーンゴム(発泡ゴム)を継ぎ足して延長しました。
これでコーナーリング中の外側の膝の移動に問題がなくなりました。
継ぎ目については、曲面の貼り付けの逃げが取れている事と、走行中は見えないので仕方ないのかな。。。
そのうち継ぎ目に『ストライプ』でも入れてドレスアップします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハングオフ時のグリップ箇所を増やしたく購入しました。
好きな位置に好きなサイズで貼れるので便利です。
但し美観を求める方は切りにくい肉厚なパッドなので、車種専用品でも良いのかなと思います。
剥離フィルムは赤色なので、クリア仕様をオーダーされた方はびっくりするかもしれませんが、製品はクリアなので安心してご使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正指定だけあって質感高め。
【使用状況を教えてください】
伏せた時に胸がタンクに擦れるので保護。
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが接着剤は強力ですのでしっかり場所を決めてから貼らないと再度貼り付けは困難です。
【使ってみていかがでしたか？】
安い汎用中華品と比べれば値段分の質感の良さや、剥がれにくさ、車体との一体感はあります。
あんまり派手なタンクパッドが嫌いなので本品にして良かったと思っています。
【注意点】
タンク上面に貼り付けるものなのでシートとタンクの境目らへん、ズボンのファスナーが触れそうな部分はカバーしていません。気になる方は別途パッドを用意するか傷防止フィルムなどを貼り付ける方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ここ、サイドパッド形状を少し変更した方が良い
センターとタンクパッドは良好
サイドのパッド形状は22年モデルには少し変更が必要だと思われる。が、問題にはならないレベル。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
小さめですが効果はあります。
ツーリングアイテムとして購入。
乗車時に服のファスナー等がタンクに擦れて傷が付いてしまうのを防止してくれます。
サイズは小さめですが十分な性能だと思います。見た目は少しだけチープです。
シンプルな形状なので剥がれにくいと思います。
貼り付ける際は霧吹き等で濡らしてから作業すると貼り直しが楽です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
接着が良いです（貼ってから3日寝かせました）
ニーグリップのときの一体感が増しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
タンク周りのカウルの形状が特殊なこともあり膝がいい位置に当たらなかったため購入してみました。位置決めさえしっかりすれば貼り付けは簡単です。
取り付けてからはしっかりニーグリップできるようになりました。
まだ使い始めたばかりですがいいアイテムかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクの当たり傷を防ぐために必要最小限の素材，寸法・形状です。
過剰で派手なタンクパッドが多いなか貴重な存在かも知れません。安いし。
今回で3回目の購入ですが貼り付けは簡単な反面、古いのを剥がすのが一苦労です。
夏場の作業でしたがウレタン部分の劣化もあり一度には剥がせませんでした。
燃料タンクなのでヒートガンで加熱できないし。
傷をつけないようプレクサスをウレタン部分に染込ませ丁寧に剥ぎ取り、
糊残りをシリコンオフで除去しました。
ウレタンの破片がエアクリーナーに落ちないよう養生したほうがいいです。
新しいものを貼り付けた直後なら比較的簡単に貼り直し（剥がし）ができます。
商品ページの写真が古くて分かりづらいので画像を貼っておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rの傷防止・ドレスアップのため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。カーボン調のためチープ感もなく貼り付け後も違和感なく満足しています。
【使ってみていかがでしたか？】
チャック等が当たることもないので防御性能に関しては何とも言えないところがあります。
ただ、貼っているだけでドレスアップ効果（オシャレ感）があるのでとてもいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
貼る前にはパーツクリーナー等でしっかり脱脂してから貼るようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品であるような厚みがあるタイプだと横から見た際に違和感がでるので、本商品のような薄いタイプは車体本来のデザインに溶け込むでいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
使用して長くはありませんが、剥がれたり擦れて傷んだりはありません。粘着力もちょうど良く塗装やシールを痛めない粘着力です。
タンクにグリップしやすいです。
軽い力でグリップしてくれるので足回りの疲れが減りました。
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