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サイズ的にわ少し小サイズですが、品物はカーボン調で表面はツルツル感でイイですよ、取り付けは取説ですと、タンクのサイドのライン下の白い色に張るのですが、その付近にはステッカーが貼ってあるのでライン上のレッドのところに張りました、とても良いですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カーボン製ですし、満足感高いです。
とりあえず付けておきましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
少しだけ、以前から着けていたサイドパッドが干渉した為カット加工しました。
凹凸もピッタリです??
今までタンクパッドはソフトを使用していましたが、夏の熱などで、端が剥がれたりするのがイヤで今回のカーボンにしました。見た目もうつくしく、取り付けも説明書通りに行えばとても綺麗な仕上げが出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モンキー125は可愛いことがアイデンティティですが、バイクである以上ある程度の乗りやすさは確保したいところです。
幅の狭いタンクと幅の広いシートの相乗効果で、純正状態ではニーグリップをすることが絶望的なモンキー125ですが、社外シート（私はGクラフトの「カスタムシート 段付きタックロール」を使っています）と合わせてこの武川のニーグリップパッドを着ければ辛うじてニーグリップが可能になります。少なくとも私はなりました。
固定は付属の両面テープ留めとなります。
車体側をしっかりと脱脂することが前提になるとは思いますが、問題なく固定できています。
また、裏面を見ていただけるとわかるのですが、車体と密着するのは碁盤の目状の凹凸がある部分で、その周囲の裾（？）は固定されません。
樹脂の弾力性で車体に押し付けられる形となります。
あえて端まで固定しないことで逆にしっかりと張り付いて見える構造なのは素晴らしいアイディアだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
しっかり脱脂します
端から徐々に丁寧に貼り付けます
気泡も入らず綺麗に貼れて満足です
【何が購入の決め手になりましたか？】
ＺＸ?６Ｒのタンク傷防止及び走行・ブレーキング時の滑り止めとして！
【実際に使用してみていかがでしたか？】
購入したのはボルケーノタイプ。説明にはワインディングから街乗りまで適した万能タイプらしいです。実際に使用してみて思った事は・・・ＺＸ?６Ｒにトラックションパッドをタンクに貼りつけ後、ニーグリップしようとしたら・・・トラックションパッドを貼りつけた位置よりも、実際には下辺りになりました（汗）小さなパッドも付属していますのでニーグリップした時に当たる所を確認し張りつけるといいと思います。
取付けに関して・・・購入したのはクリアータイプです。ストンプグリップレビューで他の方も言われているクリアーは、貼り付け時のエアー抜け不足で気泡が目立つ為ブラックがお勧めとありました。やはり綺麗なカワサキのライムカラーを遮るのは気が引けると思い、クリアータイプを購入しました。ストンプグリップ張り付け作業する前に、ＹｏｕＴｕｂｅで綺麗に貼る方法を勉強し無事、エアー残りが無く綺麗に施行する事ができました。施行アドバイスは・・・ゆっくり時間をかけ、端からトントン指で叩きながらエアーを抜きながら張り付けていく事です。小さなパッドは、ブラックなので位置決めをしたら、クリアーみたいに気を使わず、さら?っと貼れます。他の方のレビューにもあるように不安な方はブラックがお勧めみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
過去4台の車両にモトグラフィックス タンクパッドを装着しています。
今回も車種に適合するタンクパッドをwebikeで検索し購入装着しました。
純正には無いオリジナルデザインで、数種類の配色が選択でき、メーカー名や車種・型式ロゴ入りで気にいっています。
装着部分をしっかり脱脂し位置決め後、台紙から剥がし貼り付けるだけです。
定着するまで1~2日程度放置しておきました。
3月ほど経過し、通常の使用で洗車も数回しましたが特に浮きや剥がれもありません。
価格は純正より安いと思いますが、できれば給油キャップ部分のプロテクトパッド付きだとありがたいのですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タンクを交換しなくてはならない事に…
２度目の購入でICONとVOLCANOを間違えたけどそんなに滑り止め効果は気にならないかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正オプションなので 何も問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
いい感じです。安っぽくなく適度な質感です。
曲面のタンクにつけるとはがれてきますので、3?等の強力な両面テープでしっかり固定することをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2021年式 GSX-R1000Rに取り付けました。
汎用ではなく、専用品なのでタンクの形状にピッタリです！！
デザインも素敵で大変お気に入りw
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