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タンク関連のインプレッション (全 937 件中 521 - 530 件)

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かっちさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

肌ざわりはいいです。グリップしやすいです。
バイクに乗るのがさらに楽しみになり、安定感が増しまた。
取りつけて良かったです。色もブラックの方が汚れがめだたずいいと思います。

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投稿日付: 2016/06/23 00:01

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むつあるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

透明なイボイボは見た目と触り心地が嫌だなあと思っている時に発見、スネークスキンタイプを購入。
柔らかすぎず、かつグリップしないわけでなくちょうど良いフィット感。形もバイクのボディラインに合わせやすく、車体の黒さと相まって変に目立ちませんでした。
ヒザ周りが滑らないだけでかなりラクで楽しく乗れるようになりました。

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投稿日付: 2016/06/22 00:23

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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

GSX-S1000FにイージーグリップのPROシリーズを取り付けました。

690DUKEでは、透明のEVOシリーズを付けていたので、今回はPROシリーズを選択。

GSX-Sはライディングする際に、タンクというよりもタンク下部のフェアリング部をホールドすることが多いです。

純正のフェアリングにも元々滑り止めのような加工が施されているのですが、デニム素材だと全くグリップしてくれない程度の加工でした。

イージーグリップはタンク部分のシートとフェアリング部分のシートの二つから構成されていて、そのフェアリング部分のシートの位置が絶妙に良いです。バイクにまたがったときに、自然にバイクをホールドしやすくなります。

今回黒を選択しましたが、黒の利点はシート内部にエアが入っても目立たなくて、自分のように大ざっぱに人間にはちょうど良いです。透明なシートのときは、エアが入らないように丁寧に貼り付けました。

GSX-Sはフレームも黒なので、そういう意味でも黒のステッカーだと色合いが締まって良い感じになりました。

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投稿日付: 2016/06/21 18:39
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さわマッキーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-6R | エリミネーター400(2023-) )

4.0/5

★★★★★

バイク購入後、ニーグリップした時にジーパンなどでは滑るためタンクを上手くホールドできなかったので、症状改善のため購入した方のインプレッションを参考に購入を決断。

貼った感想としては!まず接着剤が強力なため台紙が剥し難い事、台紙を剥した影響か接着面の表面が平らではなくなるため貼り付け時に細かな気泡が入る場合があること以外は貼る位置さえ決めてしまえば後は躊躇せずに貼っていったほうが失敗がない様に思えます。
※今回自分が購入したのがクリアだったため近くで見た場合は気泡が確認できるが、200kmほど走行した後に確認した時には気泡が殆ど確認できないくらいになっていました。
勝手に気泡が消滅したかな???

価格はともかく、突起部分が痛いなどは特に感じませんし!グリップは格段にしやすくなったので充分満足しています。

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投稿日付: 2016/06/15 22:45

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優佑さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリング時にレッグバックを使用しているのですが、ニーグリップ時に紐の端タンクと擦れ、傷が付くので傷防止に購入しました。

汎用品という事で、段ボールで型紙を作りそれに合わせてハサミで切り貼り付けました。ハサミでもサクサク切れます。付属品で色々な形の型紙が入っているので、その形が合うならその型紙を使用してもいいと思います。

貼り付けた感じは、粘着が強力で不意に外れたりずれたりする事はまずないと思います。でも、何度でも貼りなおせるので気に食わなければまた形を変えて貼り直してーっという風に出来るのもいいと思います。
表面のスネークスキン柄の滑り止めも、ニーグリップ時には程よくグリップするので高印象でした。

ただ、値段が少し高いので星4つにしました。
しかし、グリップ感もよく何度でも貼りなおせるので失敗しないし、傷が気になる方や、ニーグリップをしっかりしたい方にはオススメ出来ると思います。

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投稿日付: 2016/06/07 20:24
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K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

以前からネットレビューで気になっていた商品です。
取り付けも貼り直し出来る為、微妙な位置調整も簡単に出来ます。
自分はブラックを購入したので気泡などは気になりません。

使用した感想はまったく滑る事無く乗れるので操作がしやすくなりました。
ブレーキ時や加速時に姿勢が安定する為、自分がうまくなったと勘違いしてしまいそうです(笑

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投稿日付: 2016/06/07 13:52

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雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★

前回は他社の物を使用していましたが、1年しないで剥がれてきてしまいました・・・

前愛車にも使用していたプログリップ製に交換
前愛車では5年間剥がれなかったので、今回も耐久制に期待です!

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投稿日付: 2016/05/26 17:13

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M'sさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RZ250R | Z1000J | NSR80 )

4.0/5

★★★★★

すっかりおなじみになった商品で
特に車種専用は間違いないです。
レーシングスーツや革パンツ類では
ブレーキング時と
旋回中にその効果を発揮します。
ジーンズなどではちょっと痛いかもしれません。
突起状なので衣類を攻撃することもありますが
ビリビリに割くまでの破壊力はないと思います。
剥がしても繰り返し貼れます。

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投稿日付: 2016/05/24 15:29

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JJさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | リード100 )

5.0/5

★★★★★

使用用途としては、街乗り、ツーリング、ややハードな峠攻め。

以前にラフアンドロードの汎用品を使用したが、こちらは接着面がすぐ剥がれ、耐久性に難があった。安かったから値段相応だったのだろう。

効果を体感できるのは、やはり峠攻めだろうか。
ツナギ未着用でも、しっかりホールド出来ているのが実感できる。

また、ルックスも引き締まった印象となり、どノーマルでも、これ付ければ一味違うぜって感じ。

気になる耐久性だが、結構保つのではないかと思える、しっかりした作り。
良いものはそれなりの価格ってことだ。

コーンリングミス時、このホールド感のおかげで、事故を防げた。
コントロール性、一体感を得るには必需品と言える。

ただ、注文から納品まで1ヶ月前後かかった。
マイナー車両だからかもしれないが……。

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投稿日付: 2016/05/23 16:43
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auxさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: V7 Special | トリッカー (XG250) )

4.0/5

★★★★★

画像はオレのではない
向きも場所もよくわからなかったんで問い合わせたら
ちゃんと画像きた。貼りやすかった。
元画像の人ごめんなさい
これから買う人の参考になれば

効果はこれからだけどこれまでなかったからいいと思う

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投稿日付: 2016/05/20 15:08
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