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5.0/5
見た目がいいので、買いました。
左右のちょっと小さい部分と最下段は分かれてますので、全部で4パーツですね。それぞれのバランスに少し苦戦しましたが、マスキングテープなどを使えば分かりやすいと思います。
一緒にタンクを拭くための小さいペーパーも入ってます。拭き方の説明は英語ですが、写真をみればだいた分かります。
タンクが黒なので、赤色が映えて良い感じです。
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GSX-R1000 K9に装着。タンク側面を大きく覆う。
しかし、実際に、ニーグリップするとフレームカバーにひざ部分が当たり、多くのパッド面積が無駄。
そこで、上部の使わない部分をカットし、フレームカバー貼り付け。これで軽い締め付けでもぐっとニーグリップしやすなった。サーキットでのハードブレーキング、ハングオフが非常にしやすい。
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GSR750に張りました。
車体の色が青/白でどの色にするかかなり迷いましたが、青と白の色が入っているこのタンクパッドにしました。
別のバイクにも使用してますが、プロテクト効果とドレスアップ効果を両立したお洒落なデザインとの謳い文句にピッタリな商品だと思います。
豊富種類があるで、自分のバイクに合わせて買えるのは
Keitiだけかもしれないですね。
オススメです！
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5.0/5
オークションとかで安いのがありますがやっぱり本物は作りがしっかりしていていいです。
見た目も派手すぎず、落ち着いた雰囲気で満足です。
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膝のあたる部分が、どうしてもタンクに傷がついてしまい、タンク用のパットを探していたところ発見し購入いたしました。
安心して膝をタンクに付けることができます。
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他のインプレを拝見しているとタンク形状によっては端が浮いて剥がれてしまうとの報告が多いようです。VFR800のタンク形状は比較的このタンクパッドのデザインに合っているように見えるのですが、脱脂を念入りに行い、タンクパッドはドライヤーで両面テープが熱くなるまで加熱して貼りました。
おかげで一ヶ月くらい経ちますが剥がれる様子はありません。純正アクセサリーのメーターカバー、トップブリッジカバーとカーボン柄もお揃いで満足です。
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4.0/5
kawasaki zx-6r 2014年式に取り付けました。
まず、パッケージが開けづらいです。密着しています。
2009-10年式対応とありましたが、サイズ・形は問題なく2014年式にも貼り付ける事が出来ました。
クリアを購入しましたが、気泡などは多少入ってしまいますが、そこまで気になりません。
乗ってみると、明らかに疲労感が変わりました。全くすべりません。サーキットを走る際にも、大活躍です。
ただジーパンなど薄手のズボンでは少し痛いかもしれません。
開けづらいパッケージと値段がもう少し安いといいと思ったので星4つにしました。
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5.0/5
色々と探しましたが、クリアー以外が張りなおし可能なので、テックスペックに決定しました。
張りなおしが出来るので、粘着力に不安がありましたが、全く問題ありません。
グリップ力もそこそこで、ツーリングがメインで、たまにサーキットの方にはお勧めです。
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以前から、エンブレの時に前にすべってしまうことが気になっていました。
ところが知り合いから、この商品のことを聞いて早速調べましたが不人気車であるGSR400用はありませんでした。しかし、ネットで調べてみたところGSR400には汎用品がちょうどいいというのを拝見しこの商品をポチってみました。実際は、ホントにちょうどぴったりサイズでした。貼り方は、他の方のインプレに書いてあるように根気よく貼れば空気も入らずきれいに貼れます。私は、左右両側で20分くらいかけて貼りました。
本題であるすべるかすべらないかですが、私の場合ですがびっくりするぐらいすべりません。ジーンズでの検証ですが、それでもすべりませんでした。おかげでニーグリップ意識的にできるようになり疲労感がかなり減ったような気がします。
が、値段が少々高い気が…。
この機能ではしょうがないとは思いますが、なにせ貧乏ライダーなので財布との葛藤がキツイ…。
商品自体は、かなりいい商品ですのですべってしまう方はかなりお勧めできます！
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