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5.0/5
コマジェの燃ポンに使用。
ヤマハの燃ポンはリコールがあり、
不具合が多いです。
コマジェでは、
台湾品の為、リコールが利かない場合がありますが、
燃ポンに関しては、不安定な純正品を入れるよりも、
このカメファクの強化燃ポンを入れてしまった方が、
安心です。
不具合も聞いた事がありませんし、
私の車両も交換後2000km程度の走行ですが、
何の問題もありません。
この商品がなかったら、
燃ポンの不具合の解決は難しかったと思います。
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膝をタンクに引っ掛ける時によさげだったので購入。
非常にすべりにくくなりました。
普通に乗っている時でもニーグリップがしやすく、段差や地面のギャップで弾んでも姿勢を維持しやすいです。
ただしタンクパッドなどをつけている場合は少し切ったりが必要になります。
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5.0/5
はっきり言ってシートラバーははこれしかありません。
走りに影響ある部分ですので好みもあると思いますが、これはぜひ進めたい一品です。
専用品がないため汎用購入です。
良い商品ですのでお勧めです。
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5.0/5
ニーグリップ部のタンク傷隠しと、ブレーキング時や特に下り走行時のすべり防止効果を期待して購入。走行時の感想としては、すべりが全く無くなり効果絶大で安定感が増しました。
ただ少し値段が高いかな・・
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5.0/5
腕に力をいれなくても制動Gに耐えられます。
セルフステアを阻害することなくコーナーリングがスムーズになります。
意識を他のところへ向けられることが最大のメリットです。
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4.0/5
可もなく不可もなく、最初からそういう期待で購入したので、期待通りです。しっかりくっついてくれたようです。タナックスは、やはり安心です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,980 (税込)
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5本で足りるボルトが何故か7本入りで販売されている。
長さが違うボルトを使うので確かに適合車種別で間違いないんだろうけど本数も合わせてはどうなんだろうか！？
そこだけが腑に落ちないので星4つ・・・・
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4.0/5
2009の年式用購入ですが、装着は、問題無いです
価格は・・・もう一声！な感じですが、参入他社も、ありません
装着前はニーグリップが、ツルツルで不安だったのですが、一体感に満足です
サイドカバー分は想定の位置から変えて、膝先部分に取り付けました
粘着材は3Mで一回は取り付け直し可能です
数日内なら何回か、可能かもです
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥4,180 (税込)
4.0/5
CB1300SF（SC40）のタンクキャップボルトが、錆びてきてしまい
ましたので、タンクキャップボルトのゴールドを取付けました。
錆びて汚く見えていたのですが、良い感じになりました。
ネジが錆びている方、おすすめですよ！ちっと値段が高いかな・・・
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【Webikeモニター】
タンクには保護シートを貼っていましたが、端が捲れて汚れが目立つようになったのでこの製品に買い換えました。この製品を選んだのは傷防止に加え、滑り止めを試したかったからです。貼るのは簡単で、保護シートを貼ったときのような苦労はありません。
確かに滑りにくくなるので、効果はおおむね期待通りといったところです。
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